L’IPO du Conseil principal d’anneda Shanghai a été accepté par la Commission chinoise de réglementation des valeurs mobilières le 22 juin. La société a l’intention d’émettre au plus 29 millions d’actions au public et de lever 1 039 millions de RMB pour investir dans le projet de construction d’un système d’entraînement électrique à deux roues électrique Anada, le projet d’expansion de la production d’un système d’entraînement électrique à deux roues électriques, le projet de construction d’un Centre de recherche et de développement et Le Fonds de roulement supplémentaire. L’Organisation de tutorat est Zhongtai Securities Co.Ltd(600918) .
Selon le prospectus, Anada est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente de systèmes d’entraînement électrique pour véhicules électriques à deux roues. Les produits de l’entreprise comprennent trois séries de moteurs, à savoir le moteur à moyeu d’entraînement direct, le moteur à moyeu de décélération et le moteur central, ainsi que des composants tels que le Contrôleur, le capteur et l’instrument correspondant au moteur, qui sont principalement utilisés dans les bicyclettes électriques, les bicyclettes électriques, les motocyclettes électriques, les scooters électriques et d’autres véhicules à deux roues électriques en Chine. Après des années d’accumulation de la recherche et du développement technologiques et de pratique de la production et de la vente, l’entreprise est devenue l’une des rares entreprises de l’industrie à avoir la capacité de conception et de production de moteurs, de contrôleurs, de capteurs, d’instruments et d’autres systèmes d’entraînement électrique. La société a été cotée au nouveau troisième Conseil le 21 novembre 2016 et retirée le 23 février 2018.
Dans le cadre de ce projet d’investissement, l’investissement total du projet de construction du système d’entraînement électrique des véhicules électriques à deux roues d’anneda s’élève à 301 millions de RMB et la période de construction est de deux ans. La société prévoit que le projet sera mis en service au cours de la troisième année et atteindra la production au cours de la cinquième année. Après l’achèvement du projet, le chiffre d’affaires annuel sera de 768,09 millions de RMB et le bénéfice net sera de 66,67 millions de RMB; Le taux de rendement interne financier après impôt du projet est de 17,47%, et la période de récupération des investissements après impôt est de 6,86 ans (y compris la période de construction). L’investissement total dans le projet d’expansion de la production du système d’entraînement électrique des véhicules électriques à deux roues est de 335 millions de RMB et la période de construction est proposée pour un an. La société s’attend à ce que le projet soit mis en service l’année 2 et à ce qu’il atteigne la production l’année 4. Après l’achèvement du projet, le chiffre d’affaires annuel sera de 6533773 millions de RMB et le bénéfice net de 780706 millions de RMB; Le taux de rendement interne financier après impôt du projet est de 28,71%, et la période de récupération des investissements après impôt est de 4,37 ans (y compris la période de construction). L’investissement total du projet de construction du Centre R & D est de 103 millions de RMB, avec une période de construction de deux ans, et il est proposé de le mettre en œuvre dans les locaux existants à Shanghai. En outre, la société a l’intention d’utiliser 300 millions de RMB des fonds levés dans le cadre de cette offre pour compléter le Fonds de roulement.
Anneda a déclaré que l’entreprise adhérera toujours à la philosophie d’entreprise de « l’ouverture stratégique, l’orientation vers le marché, la concentration technologique et l’innovation continue», s’efforcera de créer la capacité de base de « R & D, fabrication et chaîne d’approvisionnement», suivra fermement la voie de développement de « l’aménagement du marché mondial et la planification des produits de l’ensemble de la chaîne écologique» et s’engagera à devenir le premier fournisseur mondial de systèmes d’entraînement électrique pour véhicules électriques à deux roues. À l’avenir, l’entreprise consolidera la recherche et le développement approfondis de la technologie de base, améliorera le niveau de fabrication intelligente des produits de base, consolidera la compétitivité de base et augmentera régulièrement la part de marché sur la base du système d’entraînement électrique existant pour les véhicules électriques à deux roues. En outre, l’entreprise a activement mis en place un système d’entraînement électrique intelligent qui intègre l’Internet des objets et l’écologie du nuage. Tout en améliorant la réputation internationale de la marque, l’entreprise a formé une pénétration profonde des produits, de la technologie et de la marque dans l’industrie.
