“Il y a longtemps”, dans l’après – midi du 27 juin, Spring Airlines Co.Ltd(601021) (sh Spring Airlines Co.Ltd(601021) , cours des actions de 56,90 Yuan, valeur marchande de 52,15 milliards de yuan) L’Assemblée générale annuelle 2021 a eu lieu. Avant la réunion, plusieurs directeurs se sont salués et se sont serrés la main pendant des mois.
Afin de faciliter la tenue de la réunion en ligne, le Spring Airlines Co.Ltd(601021) a spécialement ajusté le lieu de la réunion de la zone de l’aéroport du district de Changning, Shanghai au bâtiment International Chunqiu, district de Changning. En plus du personnel de l’entreprise, six autres actionnaires étaient présents.
Les données montrent qu’en 2021, l’industrie de l’aviation civile chinoise a subi des pertes allant jusqu’à 84,2 milliards de RMB, dont 67,1 milliards de RMB pour les compagnies aériennes. Mais en 2021, Spring Airlines Co.Ltd(601021)
Étant donné que Shanghai vient de gagner la « guerre de défense », les actionnaires sur place sont particulièrement préoccupés par la reprise des vols à Shanghai, Spring Airlines Co.Ltd(601021) Quand
À l’heure actuelle, la « Grande guerre de défense de Shanghai » a remporté la victoire. L’importance de Shanghai pour Spring Airlines Co.Ltd(601021)
Selon le rapport annuel 2021, Spring Airlines Co.Ltd(601021)
Selon les données sur la production de transport de mai publiées par Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) (sh Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) , cours des actions 56,51 Yuan, valeur marchande 108,89 milliards de yuan), 5 481 sorties d’a éronefs ont été effectuées, en baisse de 85,11% par rapport à l’année précédente, et le débit de passagers a été de 57 300 personnes, en baisse de 98,58% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, 245 avions chinois ont effectué des décollages et des atterrissages, soit une baisse de 99,13% par rapport à l’année précédente. Le débit de passagers en Chine s’est élevé à 13 900, en baisse de 99,64% par rapport à l’année précédente.
Huang Xing – stable, Directeur général adjoint de Spring Airlines Co.Ltd(601021) Il reste encore beaucoup à faire par rapport au nombre avant l’éclosion.
Mais chaque mois, la situation s’est considérablement améliorée récemment. Spring Airlines Co.Ltd(601021) le trafic de M. Huang estime que d’ici la mi – juillet, le nombre de vols devrait revenir aux niveaux d’avant l’éclosion. « avec l’arrivée de l’été, la demande de vols à Shanghai est devenue plus forte et se redressera très rapidement.
Il convient de mentionner que, le 28 juin, le secteur du tourisme des actions a a augmenté dans son ensemble, les secteurs de la restauration hôtelière, du concept d’exonération fiscale, de l’aéroport aérien, des attractions touristiques et d’autres sous – secteurs ont augmenté à des degrés divers. Du 14 juin au 28 juin, Spring Airlines Co.Ltd(601021) a augmenté de 24,43%.
« À l’heure actuelle, le volume quotidien moyen des vols de la compagnie est supérieur à 300, ce qui représente une amélioration considérable par rapport aux deux mois précédents. L’industrie et le marché de l’aviation sont revenus à des événements à forte probabilité, tandis que l’industrie de l’aviation a été sous – évaluée dans le passé, de sorte que le marché secondaire rebondit maintenant. Spring Airlines Co.Ltd(601021)
Les actionnaires sur place ont encore des attentes plus élevées à l’égard de Spring Airlines Co.Ltd(601021)
Certains actionnaires ont mentionné que des compagnies aériennes insolvables commençaient à apparaître sur le marché, et Spring Airlines Co.Ltd(601021) Wang Yu, Président de la société, a répondu que la première chose à faire est de se renforcer, de rester riche en liquidités et de maintenir le ratio de la dette à un niveau raisonnable. Tout en se faisant bien, il n’épargnera pas l’occasion de « prêter attention ».
Entre – temps, certains investisseurs se préoccupent du plan d’émission supplémentaire de Spring Airlines Co.Ltd(601021) En juin 2021, Spring Airlines Co.Ltd(601021) En janvier 2022, le plan d’augmentation fixe a été approuvé par la c
Toutefois, à ce jour, il n’y a pas eu de progrès supplémentaires dans l’augmentation prévue. Chen a répondu: « en raison de l’impact de l’épidémie de Shanghai, l’ensemble de l’industrie de l’aviation et du volume de transport a chuté très rapidement au cours des derniers mois, de sorte que le cours des actions a également réagi. Une fois que le cours des actions est revenu à une fourchette raisonnable, Il peut recommencer à augmenter régulièrement. Il semble maintenant que la dynamique est bonne.» À cet égard, certains actionnaires ont demandé quelle était la portée de l’intervalle raisonnable, a déclaré M. Chen: par exemple, revenir à un certain intervalle avant l’épidémie de Shanghai.
Étant donné que les pertes sont devenues la situation générale de l’industrie de l’aviation civile dans le contexte de l’épidémie, les transporteurs aériens ont de nouveau ramené les marchandises en direct à la vue du public. China Southern Airlines, HNA, Sichuan Airlines et d’autres compagnies aériennes sont entrées sur le site, et Spring Airlines Co.Ltd(601021) Combien de revenus la diffusion en direct génère – t – elle? Pouvez – vous assumer la responsabilité de l’auto – sauvetage du Département du départ?
Wang Zhijie, Directeur et Président de Spring Airlines Co.Ltd(601021) « la livraison en direct n’est qu’un moyen de vente, pour les compagnies a ériennes, la contribution des revenus de la diffusion en direct n’est pas importante… Son positionnement est plus l’effet de longue queue, de diverses façons et de divers points de vue pour l’auto – sauvetage. Dit Wang Zhijie.
