En 2020, l’arrivée de Geely a donné une pièce de monnaie de résurrection à Lifan Share, qui était alors en danger. Après la réorganisation, Lifan share a changé de nom Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777) Le 24 janvier de cette année, ruilan Motor, co – financé par Geely Motor et Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777)
Récemment, au salon de l’automobile de Chongqing, Lou Yuanfa, Président et chef de la direction de ruilan Motor, a déclaré que les deux principaux actionnaires derrière ruilan Motor, un Geely Motor avec des actions de Hong Kong cotées et un Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777) It further revealed that in the Process of Reformation of Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777)
Il convient de noter que ruilan Motor a également lancé une offensive sur le marché du c ôté après être entré sur le marché du côté B. le 21 juin, ruilan Motor a publié un nouveau logo de marque et ruilan 7 a également fait ses débuts en même temps, ouvrant le premier spectacle de la marque au Groupe du côté c. En plus de ruilan 7, ruilan 9 et ruilan Maple Leaf 80vpro ont également fait leurs débuts au salon de Chongqing. Lou Yuanfa a présenté que ruilan automobile a commencé à partir du marché de l’extrémité B, mais la disposition ne s’arrête pas à l’extrémité B, le marché de l’extrémité C sera le marché principal à l’avenir.
En tant qu’élément important de l’activité automobile de Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777) Il est entendu que, Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777)
Cependant, Lifan Technology(Group)Co.Ltd(601777)
Il est entendu qu’à l’heure actuelle, il y a deux points saillants techniques sous la bannière de l’échange d’électricité haut de gamme de ruilan Motor, l’un est l’architecture technologique tout – terrain – gbrc Crystal architecture, qui couvre la sector – forme technologique de l’ensemble du véhicule, la sector – forme d’échange d’énergie et de recharge d’énergie, et la sector – forme Big Data Cloud, et l’autre est la batterie capsule avec des caractéristiques de haute densité d’énergie, de longue durée de vie
Les deux technologies ci – dessus ont également donné naissance à un certain nombre de modèles de véhicules électriques avec des caractéristiques de « 60 secondes d’échange d’énergie», y compris ruilan 7, ruilan 9, ruilan Maple Leaf 80vpro, et ont étendu la pensée de ruilan du marché B au marché c.
Ruilan automobile a d’abord lancé deux produits pour le marché de l’extrémité B, dont ruilan Maple Leaf 60s et ruilan Maple Leaf 80V, dans le but d’attirer les utilisateurs de l’extrémité B avec une efficacité de recharge d’énergie. Il est entendu que les ventes cumulatives de ruilan automobile ont atteint 12 356 unités au cours du mois de mai précédent. Nous pouvons voir que les bons résultats obtenus sur le marché de l’extrémité B donnent confiance aux voitures ruilan.
Parmi eux, l’arrière – plan de Geely est peut – être important. Lou Yuanfa a révélé que Cao Cao Travel, une sector – forme de location de voitures en ligne, est un partenaire important de Rui Lan sur le marché de l’extrémité B. cependant, il a également dit que Rui Lan ne peut pas dépendre entièrement du système interne. En plus de Cao Cao Travel, les ventes externes de Rui Lan sont en fait plus importantes que celles de Cao Cao travel.
De l’avis de Lou Yuanfa, le circuit de l’extrémité B est relativement étroit et le marché de l’extrémité B n’est pas un écosystème complet pour ruilan. Du point de vue de la disposition du produit, ruilan automobile entrera bientôt sur le marché C – end. Selon les informations officielles, ruilan 9 a ouvert Blind set. En tant que concept car, ruilan 7 sera mis sur le marché au premier semestre de l’année prochaine. Lou Yuanfa a souligné que, du point de vue du produit, ruilan automobile ouvrira le marché privé avec ruilan Maple Leaf 80vpro, ruilan 9 et ruilan 7 pour promouvoir vigoureusement le changement d’énergie à grande vitesse en 60 secondes.
Du point de vue de la tendance, le mode de changement d’électricité a marché sur le noeud de l’époque. D’une part, le mode de changement d’électricité a gagné la force de l’État, et les politiques favorables sont apparues fréquemment. D’autre part, la charge lente, la charge difficile et le prix élevé des voitures sont les trois principaux points de douleur des consommateurs d’aujourd’hui. Le mode de commutation de la séparation de l’énergie des voitures résout exactement les trois points de douleur.
Mais il ne fait aucun doute qu’il existe encore de nombreux obstacles à la mise en place d’un système de commutation d’électricité, a déclaré M. Lou, ajoutant que la non – uniformité des normes de commutation est l’un des obstacles à la mise en œuvre du mode de commutation d’électricité. Toutefois, l’unification des normes n’est qu’une question de temps, il est prévu que les normes de changement d’électricité seront d’abord promues sur le marché par l’intermédiaire des entreprises, puis promues dans l’ensemble de l’industrie, et enfin unifiées par ces autorités nationales compétentes.
En fait, les entreprises automobiles ont des idées communes sur la promotion de l’unification des normes de changement d’électricité. Shen Fei, Vice – Président de Weilai Energy, a déclaré dans un cercle d’amis avec émotion: « la vertu n’est pas solitaire, il doit y avoir un voisin. Récemment, la stratégie de changement d’électricité a non seulement reçu plus d’attention et d’approbation, mais aussi des passants.» Et ruilan Motor a également l’intention d’ouvrir la technologie de commutation d’énergie et de promouvoir la co – fabrication de gros gâteaux. Lou Yuanfa a révélé que la structure en cristal et la batterie de capsule sont ouvertes au monde extérieur. Si l’usine hôte doit adopter la structure en cristal et la technologie de ruilan Motor, ruilan Motor est libre d’ouvrir et d’ouvrir la source pour tout le monde.
Selon les informations officielles, en ce qui concerne l’aménagement du réseau de commutation, ruilan Motor continuera de travailler avec ses partenaires de l’écosystème de commutation et devrait achever l’aménagement de plus de 300 sous – stations dans l’écosystème de commutation de ruilan d’ici la fin de cette année, couvrant 23 villes.
