Le 28 juin, le reporter a appris de China Petroleum & Chemical Corporation(600028) Par rapport au kérosène d’aviation à base de pétrole traditionnel, les émissions de dioxyde de carbone du charbon d’aviation biologique tout au long de son cycle de vie peuvent être réduites de plus de 50%. L’unit é a une capacité de traitement annuelle de conception de 100000 tonnes, qui peut essentiellement digérer l’huile de tranchée récupérée d’une ville de 10 millions d’habitants par an, et peut réduire les émissions de dioxyde de carbone d’environ 80 000 tonnes par an, ce qui équivaut à près de 50 000 voitures économiques qui sont arrêtées pendant un an.
La technologie de production mise au point par China Petroleum & Chemical Corporation(600028) L’huile de cuisson usagée et l’huile comestible, c’est – à – dire l’huile de gouttière, sont utilisées comme matières premières pour produire du Bio – aérocharbon. La plus grande difficulté réside dans le fait que l’huile de gouttière contient une grande quantité d’acides gras avec une teneur en oxygène d’environ 11%, tandis que la matière première traditionnelle, l’huile de gouttière, a une teneur en oxygène inférieure à 0,1%, avec une différence de plus de 100 fois. La molécule d’oxygène affecte directement l’activité et la stabilité du catalyseur dans l’unit é de raffinage. En outre, l’huile de tranchée contient également du soufre, du chlore, des éléments métalliques et d’autres impuretés, qui doivent être éliminés un par un. À cette fin, China Petroleum & Chemical Corporation(600028) En mai de cette année, Zhenhai Refining & Chemical Branch Oil and Fat Hydrogenation (Hefa) route bio – Aviation Coal Products a obtenu la certification de la table ronde sur les Biomatériaux durables (RSB). Il s’agit du premier certificat mondial de durabilité obtenu par la Chine bio – Aviation Coal products, qui indique que les matières premières, les procédés de production et les produits de l’unit é de bio – Aviation Coal de Zhenhai Refining and Chemical sont conformes aux principes de base et aux normes du développement durable des biocarburants de la RSB.
Les matières premières du premier lot de charbon d’aviation biologique proviennent de deux entreprises de protection de l’environnement de Chengdu, Sichuan, et les huiles usées des aliments sont transportées à Ningbo après prétraitement. On estime qu’une ville de 10 millions d’habitants récupère en fait environ 10 000 tonnes d’huile de cuisson chaque mois et plus de 100000 tonnes d’huile de gouttière chaque année. Compte tenu de la conversion du rendement en huile de gouttière, si l’ensemble fonctionne à pleine charge, il peut essentiellement digérer l’huile de gouttière recyclée d’une ville de 10 millions d’habitants par an.
En 2009, China Petroleum & Chemical Corporation(600028) En 2014, la Chine a obtenu le premier certificat de navigabilité pour le charbon d’aviation biologique de la Chine et a effectué successivement des vols commerciaux de Shanghai à Beijing sur la route de la Chine et des vols transocéaniques de Beijing à Chicago sur la route internationale. La Chine est devenue le premier pays d’Asie et le quatrième pays au monde à avoir développé indépendamment la technologie du charbon d’aviation biologique. Par la suite, sous le déploiement global de China Petroleum & Chemical Corporation(600028) En août 2020, la première grande usine industrielle de charbon bio – aviation en Chine a été construite à Zhenhai.
