Le 29 juin, Ge (ci - après « GE») a publié le rapport 2021 sur le développement durable. Le rapport montre que ge a dépensé 3,7 milliards de dollars en R & D pour r éduire les émissions en 2021, comparativement à 21% en 2019.
Le reporter du China Business Journal note que ge a défini pour la première fois une « feuille de route en trois étapes » pour parvenir à zéro émission nette en 2050 dans les secteurs de l'aviation et de l'énergie. C'est - à - dire que d'ici 2020, l'innovation technologique continuera de jeter les bases de la réduction des émissions de carbone; D’ici 2020 à 2030, une décennie sera consacrée à la recherche et au développement de solutions permettant d’atteindre zéro émission nette; D'ici 2030 à 2050, continuer d'investir dans des technologies axées sur l'avenir pour appuyer l'objectif de zéro émission nette de l'industrie.
Ge a déclaré: « l’histoire de 130 ans de l’entreprise est axée sur l’innovation et le changement. C’est aussi notre moteur pour promouvoir le développement durable. Le concept de développement durable est profondément ancré dans notre travail. Maintenant, nous sommes sur une histoire de 130 ans, regardant vers l’avenir des trois prochaines entreprises publiques indépendantes axées sur l’énergie, la médecine et l’aviation. Que ce soit Ge aujourd’hui ou ge à l’avenir, c’est toujours moi qui considère le développement durable comme la première mesure Nous sommes à l'avant - garde de la transformation énergétique, des soins de santé de précision et de l'aviation de demain.
À l'heure actuelle, la transition énergétique mondiale s'accélère et Ge, en tant qu'entreprise active dans le domaine de l'énergie, fournit des technologies et du matériel à 90% des installations mondiales de transport et de distribution d'électricité. On peut dire que ge joue un rôle moteur dans la transformation énergétique mondiale.
Ge a mentionné aux journalistes que dans l'application d'énergie propre, en 2021, l'entreprise a investi plus de 400 millions de dollars dans la recherche et le développement d'éoliennes offshore. Jusqu'à présent, le ventilateur offshore haliade - X le plus puissant de ge a une puissance de 14 MW. Il peut produire 74 millions de kW d'électricité par an et réduire 52 000 tonnes de carbone, ce qui équivaut aux émissions de carbone de 11 000 petites voitures par an. Les commandes de plus de 7 GW ont été confirmées dans le monde entier.
En outre, ge promeut des turbines à gaz plus efficaces. La turbine à gaz lourde de classe H de ge a été installée dans 20 pays, avec un fonctionnement cumulé de plus de 1,3 million d'heures et une production cumulée d'électricité de plus de 26 GW.
En même temps, ge augmente la capacité de combustion de l'hydrogène de la turbine à gaz. À l'heure actuelle, ge global (y compris la Chine) compte plus de 100 unités de combustible à hydrogène à faible pouvoir calorifique en service, avec 30 ans d'expérience dans la combustion de l'hydrogène et un fonctionnement cumulé de plus de 8 millions d'heures. Certaines unités ont atteint une combustion à 50% avec de l'hydrogène et devraient atteindre 100% d'hydrogène d'ici 2030.
En ce qui concerne l'application du ccus (Carbon Capture, Utilization and sequestration), ge a procédé à une adaptation technique du ccus à la centrale électrique américaine de Bari, qui prévoit une réduction de 95% des émissions de CO2, soit plus de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) tonnes de carbone par an. Ge a mentionné qu'à l'avenir, ge transformera d'autres modèles de turbines à gaz pour aider les grandes centrales à gaz à entrer dans l'ère du « piégeage du carbone ».
Sous l'impulsion de la transformation énergétique, la nouvelle énergie se développe rapidement, ce qui entraîne une demande diversifiée de modes de stockage de l'énergie. Parmi eux, le stockage par pompage présente des avantages uniques en matière de stockage d'énergie.
Le reporter a noté que ge a produit 139 ensembles de turbines hydrauliques de stockage par pompage au cours des 50 dernières années, avec une puissance totale de 22 000 MW, ce qui a contribué à la réduction des émissions de pointe du nouveau système électrique et à la réduction des coûts de l'énergie nucléaire par l'innovation. Entre - temps, ge réalise une production d'électricité sans carbone grâce à la mise au point de technologies nucléaires de pointe telles que le réacteur modulaire bwrx - 300 miniréacteur.
En outre, l'aviation est l'un des domaines où les émissions nettes nulles ne peuvent être négligées.
Dans le monde entier, deux avions utilisant la technologie des moteurs ge décollent toutes les 2 secondes. En ce qui concerne les technologies de réduction des émissions de l'aviation, ge a déclaré que l'entreprise augmentait ses niveaux nets d'émissions nulles grâce à des technologies de moteurs efficaces, à des systèmes de pointe et à des services améliorés.
À l'heure actuelle, le grand moteur à deux voies ge 9x a une efficacité énergétique de 10% supérieure à celle de la génération précédente. De plus, le système de gestion des vols (FMS) de GE Aviation réduit la consommation de carburant de 6 à 12% et réduit efficacement les émissions de CO2 et d'environ 20% de NOx en optimisant les procédures de descente en vol. Entre - temps, le nettoyage à 360 degrés de mousse, la principale technologie de nettoyage des moteurs de ge, devrait permettre au moteur cf34 de Jal d'économiser 82 000 litres de carburant et 285 tonnes de carbone par an.
Les journalistes ont appris que le moteur ge Passport a effectué son premier vol avec 100% de carburant d'aviation durable. Ge note que les combustibles d'aviation durables (SAF) produisent 80% moins de dioxyde de carbone que les combustibles classiques, sur la base de l'ensemble du cycle de vie. Tous les moteurs de GE Aviation et CFM International peuvent utiliser des carburants d'aviation durables approuvés.
De plus, ge a mentionné que le projet RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines - a Revolutionary Innovation to achieve sustainable Engines) était en cours. It is reported that the Core of the Rise project is to maximize the propulsion efficiency of the engine, adopt Open Fan Architecture to Improve fuel efficiency, achieve 20% less fuel consumption and Carbon Emissions than the Active LEAP Engine, and achieve 100% compatibility with Alternative Energy such as Sustainable aviation fuel and Hydrogen.
En septembre 2020, la Chine a clairement indiqué qu'elle s'efforcerait de parvenir à un pic des émissions de CO2 d'ici 2030 et à une neutralité du carbone d'ici 2060.
Sur le développement durable de la Chine, Vice - Président mondial de ge, Xiang Weiming, Président de ge China, a déclaré: « les objectifs de développement durable de ge sont très conformes à l’objectif de double carbone « 3060» de la Chine. Ge s’est engagée à faire des affaires en Chine d’une manière responsable et durable. Grâce à l’application des technologies innovantes de réduction des émissions accumulées dans les domaines de l’énergie, de la santé et de l’aviation et à des équipes hautement localisées, nous participons activement aux pratiques de développement durable de la Chine, créant de la valeur pour nos communautés et conduisant à un avenir plus propre, plus sain et plus intelligent.» Viens. "
Auparavant, ge s'était engagé à être neutre en carbone d'ici 2030 (y compris les émissions des catégories 1 et 2, c'est - à - dire les émissions provenant de ses propres activités) et à atteindre l'objectif net de zéro émission d'ici 2050 (y compris les émissions de la catégorie 3, c'est - à - dire les émissions indirectes provenant des activités de la chaîne de valeur de l'entreprise).
Ge a indiqué qu'elle se concentrerait sur les défis liés à la réalisation de l'objectif zéro net de 2050, en travaillant avec les clients, les fournisseurs, les gouvernements et les partenaires de l'industrie sur quatre principes. Premièrement, innover continuellement, fournir des technologies de pointe pour répondre aux besoins de l'industrie en matière de réduction des émissions et diriger les percées technologiques vers la réalisation de zéro émission de carbone à l'avenir; Deuxièmement, le crédit d'entreprise, la réduction des émissions de carbone ne peut pas être réalisée du jour au lendemain, promettant toujours de partager l'information pertinente avec les parties prenantes en temps opportun et de manière transparente; Troisièmement, la coopération gagnant - gagnant, avec une attitude humble et la coopération des clients, des investisseurs, du Gouvernement et des partenaires industriels pour atteindre l'objectif net zéro; Quatrièmement, l'exploration ne se limite pas à la recherche continue de solutions de réduction du carbone plus propres et plus durables, à l'adoption de changements et à la recherche et au développement de technologies.
Le reporter a appris qu'à l'heure actuelle, ge est installé à Huizhou pour utiliser la première centrale électrique 9ha à combustion mixte d'hydrogène en Chine, deux ge9ha. 01 l'unit é à cycle combiné d'une turbine à gaz de grande capacité utilise un mélange d'hydrogène de 10% (en volume) pour la combustion avec du gaz naturel.
En outre, ge s'est associée à China Power Holdings pour élaborer un plan d'exploitation à faible intensité de carbone pour huit turbines à gaz lourdes de la centrale de longgutan à Hong Kong. Plan de réduction des émissions de carbone pour les centrales électriques et l'objectif de neutralité du carbone de Hong Kong d'ici 2050. Dans le domaine de l'aviation, ge s'est associée à des partenaires chinois tels que China Eastern Airlines, Changlong Airlines et COMAC pour fournir des analyses de données et des conseils d'application sur la réduction des émissions de carbone par l'intermédiaire de logiciels liés au vol. La technologie de nettoyage des mousses à 360 degrés développée par l'équipe technique de GE Aviation China est l'une des technologies de nettoyage de pointe de ge dans le monde. Il est prévu de coopérer avec Hainan Airlines et d'autres compagnies aériennes chinoises pour réduire les émissions de carbone en remplaçant le lavage de l'eau par des mousses.
