Rapports des principales sociétés de courtage en Chine, minimisant la différence d’information entre les investisseurs individuels et les institutions et permettant aux investisseurs individuels d’être informés plus tôt des changements fondamentaux dans les sociétés cotées.
Le Baidu Apollo RT6, la sixième génération du véhicule sans pilote de production de masse de Baidu, aurait fait ses débuts lors du Baidu World Congress de 2022. Le niveau de spécification de la voiture et le système de redondance complet de l’ensemble du véhicule sont deux à trois ordres de grandeur plus fiables que ceux des voitures modifiées sur le marché, ce qui permet de garantir pleinement la sécurité des déplacements des passagers. Grâce à une avancée majeure dans la technologie de conduite autonome, le coût de l’ApolloRT6 est réduit à 1/10e de celui de l’industrie, soit seulement 250000 RMB.
Selon le plan, l’ApolloRT6 sera le premier à être mis en service sur le Turnip Express en 2023, ce qui permettra de déployer des dizaines de milliers de véhicules à travers le pays. Sur la base de la réduction du coût des voitures sans conducteur, Baidu estime qu’à l’avenir, il sera deux fois moins cher de prendre une voiture sans conducteur que de prendre un taxi aujourd’hui. Radish Express est une sectorforme de services de voyage à conduite autonome lancée par Baidu l’année dernière et qui est maintenant entrée dans 10 villes. Comme cela a été révélé lors de la conférence, le volume de commandes de “Radish Express” a accumulé plus d’un million, ce qui en fait le plus grand fournisseur de services de voyage en voiture autonome au monde.
Commentaire : Ces dernières années, les constructeurs automobiles traditionnels, Baidu et d’autres grands noms de l’Internet ont accéléré la mise en place de la conduite sans conducteur, et la technologie dans les domaines connexes a continué à faire des percées. Avec l’augmentation des investissements dans la recherche et le développement, le marché de la voiture sans conducteur devrait progressivement passer au stade de la commercialisation et de la mise sur le marché. Selon les données du China Business Intelligence Network, la taille du marché chinois sans conducteur est passée de 68,1 milliards de yuans à 235,8 milliards de yuans entre 2017 et 2021, avec un taux de croissance annuel composé moyen de 36,4 %. Le China Business Industry Research Institute prévoit que la taille du marché chinois des véhicules sans conducteur pourrait atteindre 289,4 milliards de yuans en 2022.
Jiangsu Leike Defense Technology Co.Ltd(002413) ( Jiangsu Leike Defense Technology Co.Ltd(002413) ) : Le radar automobile à ondes millimétriques développé par la société a été sélectionné comme seul fabricant partenaire en Chine par le programme sans conducteur de Baidu (programme Apollo), tandis que le radar à ondes millimétriques de la société a participé au programme Byd Company Limited(002594) D-link avec des solutions de positionnement de haute précision.
Beijing Starneto Technology Co.Ltd(002829) ( Beijing Starneto Technology Co.Ltd(002829) ) : Les produits de guidage inertiel de l’entreprise ont été sélectionnés pour le système Baidu Apollo en 2018 et ont fait l’objet d’un approvisionnement continu au cours des deux dernières années, impliquant divers ensembles de véhicules dans le cadre de la chaîne écologique Apollo.
