Le 21 juillet, la branche japonaise de Byd Company Limited(002594) a organisé un lancement de marque à Tokyo pour annoncer son entrée officielle sur le marché japonais des voitures particulières. Lors de l'événement, trois modèles ont été dévoilés : le Gen PLUS, le Dolphin et le Seal, qui seront les premiers à entrer sur le marché japonais en tant que " membres de l'équipe avancée " selon les plans de la société. Le Dauphin et le Phoque devraient être mis en vente au milieu et au second semestre 2023.
Byd Company Limited(002594) Le prochain arrêt en mer vise le Japon, qui est un "os dur" bien connu des constructeurs automobiles étrangers.
Le 21 juillet, la branche japonaise de Byd Company Limited(002594) a organisé un lancement de marque à Tokyo pour annoncer son entrée officielle sur le marché japonais des voitures particulières.
Lors de la conférence de presse, Byd Company Limited(002594) a dévoilé trois modèles - le Gen PLUS, le Dolphin et le Seal - qui, selon les plans de Byd Company Limited(002594) , seront les premiers à entrer sur le marché japonais en tant que " membres de l'équipe avancée ". Le Dauphin et le Phoque devraient être mis en vente au milieu et au second semestre 2023.
Le 22, les actions Byd Company Limited(002594) A ont clôturé à 329,62 yuans par action, en hausse de 1,58 %, avec une dernière valeur boursière de 959,6 milliards de yuans.
Il n'est pas facile de briser le jeu La force de l'industrie automobile locale a fait du marché japonais une "zone interdite aux importations" et il n'est pas facile pour les constructeurs automobiles étrangers de percer.
Selon MARKLINES, une sectorforme mondiale de l'industrie automobile, le marché japonais des voitures particulières est toujours dominé par les marques locales telles que Toyota et Honda. Au cours du premier semestre de cette année, le marché japonais des voitures particulières a enregistré des ventes cumulées de 1 110800 unités, Toyota et Honda se classant toujours parmi les deux premiers en termes de ventes cumulées, Toyota ayant vendu 531600 unités, représentant 47,9 % de la part de marché, et Honda ayant vendu 133400 unités, les deux entreprises représentant ensemble plus de 665000 unités et 60 % de la part de marché.
Parmi les nouvelles immatriculations de véhicules importés (y compris les équipementiers japonais), Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen ont occupé les trois premières places avec respectivement 4307, 2982 et 2818 unités, et l'ensemble des nouvelles immatriculations de véhicules importés en juin n'était que de 28931 unités, soit seulement 5434 unités de plus que les ventes de Honda en monomarque.
Cette situation s'explique en grande partie par la forte dépendance du public japonais à l'égard des marques locales, dont on sait qu'elles détiennent une part de marché locale de plus de 90 %, même si Tesla, le numéro un mondial des ventes depuis de nombreuses années, n'a vendu que 5 200 véhicules au Japon en 2021.
Par rapport à Tesla, Byd Company Limited(002594) a une compréhension beaucoup plus précoce et approfondie du marché japonais.
Son activité dans le domaine des nouvelles énergies au Japon a commencé dès 1999, lorsque Byd Company Limited(002594) elle s'est lancée dans les batteries rechargeables secondaires, puis a successivement ouvert des activités telles que les bus purement électriques, les nouveaux systèmes de stockage d'énergie et les chariots élévateurs purement électriques, et a lancé un certain nombre de modèles de bus au Japon. Byd Company Limited(002594) n'est pas étranger au marché japonais.
Les initiés de l'industrie ont dit de l'entrée des Byd Company Limited(002594) véhicules de tourisme sur le marché japonais que le Japon est la prochaine étape mais pas la fin de la ligne pour Byd Company Limited(002594) d'entrer dans le monde.
En 2021, la Byd Company Limited(002594) voiture particulière à énergie nouvelle a débarqué en Norvège et a pris la Norvège comme première étape de développement vers l'Europe. La Byd Company Limited(002594) Tang EV a été lancée en Norvège le 12 août 2021, heure locale, et le premier véhicule a été livré à Oslo, en Norvège, amorçant la stratégie d'expansion de la voiture particulière à énergie nouvelle dans le monde.
Afin de mieux développer le marché mondial, la société a choisi de prendre la tête de l'atterrissage des voitures particulières sur le marché européen, Byd Company Limited(002594) Europe Limited General Manager He Yipeng a déclaré que l'Europe a le plus haut degré d'électrification et est l'un des marchés à croissance la plus rapide pour les véhicules électriques, choisir la Norvège en raison de l'acceptation locale relativement élevée des véhicules à énergie nouvelle, selon les données montrent qu'en 2021, la Norvège dans l'Europe électrique pure. Selon les données, en 2021, la Norvège représentera 63,7 % des ventes totales du marché des voitures particulières en Europe.
Byd Company Limited(002594) Accélérer "le départ à l'étranger". Depuis cette année, le rythme de Byd Company Limited(002594) l'expansion sortante a commencé à s'accélérer.
Le 19 février, Byd Company Limited(002594) a accéléré le marché des voitures particulières à énergie nouvelle dans la région Asie-Pacifique, tandis que Byd Company Limited(002594) Yuan PLUS a été lancé en Chine, Lu Tian, directeur général de la division des ventes de Byd Company Limited(002594) Auto Dynasty Network, a déclaré que Yuan PLUS serait lancé sur le marché australien simultanément et nommé ATTO3, tandis que le Byd Company Limited(002594) Experience Centre en Australie a également été officiellement ouvert.
Puis le 8 juillet, l'ATTO 3 (China Yuan PLUS) de la sectorforme Byd Company Limited(002594) e a été lancé à Singapour, avec les mêmes cinq modèles qu'en Chine et en Australie. Byd Company Limited(002594) Le directeur général de la division des ventes automobiles de la région Asie-Pacifique, Liu Xueliang, a déclaré que Singapour sera l'un des marchés clés pour entrer progressivement sur le marché de l'Asie du Sud-Est à l'avenir.
Sur le marché européen, près d'un an après avoir atterri en Norvège, les Byd Company Limited(002594) voitures particulières ont commencé à entrer dans le "deuxième arrêt" - les Pays-Bas. Début juillet, la société a annoncé un partenariat stratégique avec Louwman, un groupe européen de concessionnaires automobiles, afin de développer conjointement le marché néerlandais des véhicules à énergie nouvelle. Il est prévu qu'en septembre de cette année, vous puissiez acheter un véhicule à énergie nouvelle dans le premier magasin expérimental Byd Company Limited(002594) à Amsterdam, aux Pays-Bas.
Outre l'Asie-Pacifique et l'Europe, la Byd Company Limited(002594) Han EV a également exporté sa version phare à 4 roues motrices performantes vers l'Amérique latine et les Caraïbes, notamment au Mexique, en Colombie et en Uruguay. On s'attend à ce que d'ici la fin de l'année, la branche brésilienne de Byd Company Limited(002594) ait couvert 45 grandes villes du Brésil avec divers concessionnaires dans le domaine des voitures particulières purement électriques.
Le succès de ses voitures particulières en mer dépend de ses véhicules utilitaires à énergie nouvelle.
En 2013, Byd Company Limited(002594) a fait sa première entrée sur le marché japonais avec l'exportation réussie de son bus électrique pur K9, développé et produit de manière indépendante, au Japon, pour lequel Byd Company Limited(002594) est également devenue la première marque automobile chinoise à entrer sur le marché japonais.
Il n'y a pas que le Japon, en avril 2018, les 20 bus électriques purs eBus-7 de Byd Company Limited(002594) ont été officiellement exploités sur l'île de Jeju, en Corée du Sud, ce qui constitue la première flotte de bus électriques purs sur l'île de Jeju et la plus grande flotte de bus électriques de taille moyenne en Corée du Sud, l'atterrissage de la flotte signifie que Byd Company Limited(002594) a réussi à percer le marché coréen des voitures particulières.
Par la suite, Byd Company Limited(002594) a été approuvé par Transport for London, Los Angeles Bus Company, l'aéroport de Sydney, etc., ce qui fait que ses véhicules commerciaux purement électriques ont atterri avec succès dans des dizaines de pays et régions tels que les États-Unis, le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie.
Grâce au véhicule commercial, Byd Company Limited(002594) a fait le premier pas hors de l'aménagement du monde.
Les initiés de l'industrie croient que Byd Company Limited(002594) la tendance future du marché mondial des voitures de tourisme à énergie nouvelle est sévère, bien qu'en tant qu'ancienne entreprise automobile a un véhicule commercial pour sa fondation, mais a également un rival solide comme Tesla, non seulement cela, les nouvelles forces de fabrication de voitures se déversent aussi constamment dans les pays étrangers, la plupart des nouvelles forces développent leur propre disposition mondiale, donc Byd Company Limited(002594) besoin d'accélérer leur propre livraison à l'étranger. Accélérer et stabiliser afin de maintenir leur avantage.
