[5 fois “stock de démons” Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) seulement 480 unités vendues en juillet, l’industrie des voitures particulières ne peut échapper à “7 chutes consécutives” ? Les performances du ” stock démoniaque ” Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) (SZ Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) ) en termes de production et de ventes au cours des deux derniers mois n’ont apparemment pas été aussi éblouissantes que le cours de l’action. 21.47%. (Daily Economic News)
Les performances de l'”action démon” Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) (SZ Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) , cours de l’action 15,98 yuans, valeur boursière 9,47 milliards de yuans), qui a attiré l’attention ces deux derniers mois, en termes de production et de ventes, ne sont apparemment pas aussi éblouissantes que le cours de l’action.
Le 4 août, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a divulgué des données mensuelles sur la production et les ventes qui montrent que les ventes de juillet de l’entreprise sont de 480 unités, les ventes cumulées de l’année de 3 662 unités, en baisse de 21,47 % en glissement annuel.
Du point de vue de l’industrie du bus, le déclin des ventes est une pression commune. Cette semaine, en plus de Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) , Yutong Bus Co.Ltd(600066) , Golden Dragon Bus et d’autres sociétés de bus en actions A ont également divulgué les données de production et de ventes pour le mois de juillet. Si l’on s’en tient aux seules données, le second semestre des ventes de l’industrie du bus connaît un début défavorable, et la tendance à la ” baisse ” depuis le début de l’année se poursuit.
Dans la matinée du 5 août, lors d’un échange avec le journaliste du “Daily Economic News”, un certain nombre de sociétés cotées en bourse de la classe bus A pensent que le marasme de l’industrie du bus, principalement par le changement des habitudes de voyage, le trafic de passagers a continué à baisser, et le cycle épidémique a dépassé les prévisions, exacerbant encore le marasme de l’industrie.
Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) “Vent démoniaque” n’est plus En tant que constructeur de bus, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a fait un tabac sur le marché secondaire ces derniers temps, mais cette ferveur ne s’est pas reflétée dans les fondamentaux.
Par rapport aux données de juin, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) la production et les ventes ont augmenté en juillet. Plus précisément, la société a produit 566 unités en juillet, contre 358 unités en juin, soit une augmentation considérable de 58 % par rapport à l’année précédente. Elle a également vendu 480 unités en juillet, contre 443 unités en juin, soit une augmentation d’environ 8 points de pourcentage.
Toutefois, l’évolution de la production et des ventes en juillet n’a pas modifié la tendance morose des Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) depuis le début de l’année. À la fin du mois de juillet, la production cumulée de Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) pour l’année était de 3 504 unités, en baisse de 27,75 % en glissement annuel ; les ventes cumulées pour l’année étaient de 3 662 unités, en baisse de 21,47 % en glissement annuel.
À cet égard, le 5 août, le journaliste du “Daily Economic News” a contacté l’aspect Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) , les sources pertinentes de l’entreprise ont déclaré, principalement par l’impact de l’épidémie.
Il convient de noter que Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) le 9 juillet a publié les prévisions de performance pour le premier semestre 2022 montre que la société devrait réaliser un bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées au premier semestre 2022 est de 20 millions à 25 millions de yuans, pour réaliser un revirement, sa perte de 149 millions de yuans dans la même période l’année dernière.
Dans la première moitié de la baisse des ventes totales, la cession des capitaux propres est devenue la clé pour Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) transformer les pertes en profits. Les données montrent que la Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) cession de capitaux propres dans une filiale a ajouté environ 56 millions de yuans au bénéfice ou à la perte non récurrents de la société au premier semestre 2022.
Les données ont montré qu’au premier semestre 2022, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) la production totale était de 2 938 unités, en baisse de 27,3 % par rapport à la même période de l’année dernière ; les ventes étaient de 3 182 unités, en baisse de 17,16 %. Parmi eux, les véhicules de taille moyenne, les véhicules légers et les véhicules logistiques ont connu une baisse significative.
Bien que le boom du secteur des bus et les ventes propres de l’entreprise n’aient pas été satisfaisants, cela n’a pas empêché le cours de l’action Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) de s’envoler. Depuis le 13 mai, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a récolté 13 arrêts consécutifs. En moins de deux mois, le prix de l’action a été multiplié par cinq. Et au cours de cette période, deux fois également, en raison de fluctuations inhabituelles du cours de l’action, la suspension de la vérification des transactions.
Dans l’annonce des résultats de vérification du 6 juillet, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a déclaré que les véhicules spéciaux médicaux de la société sont actuellement peu nombreux et insuffisants pour avoir un impact significatif sur le développement commercial et la rentabilité de la société. En outre, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a également mentionné que l’entreprise développe Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) des bus à conduite intelligente incrémentale, bien que seuls des véhicules prototypes aient été développés jusqu’à présent et que la technologie ne soit pas commercialisée.
Dans le Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) cours de l’action ” démon ” plein, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) le deuxième plus grand actionnaire de Shandong Province State-owned Assets Investment Holdings Limited (ci-après dénommé ” Shandong State Investment “) a commencé à réduire ses participations sur le marché secondaire. Mais avec la réduction du deuxième actionnaire, le cours de l’action Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) depuis fin juillet, a commencé à s’ajuster à la baisse, la valeur du marché est également passée sous la barre des 10 milliards de yuans le 5 août.
L’industrie des voitures particulières va chuter 7 fois de suite ? Bien que le prix de l’action “démon” soit très connu, mais du point de vue de la production et des ventes, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) ne peut être considéré que comme le “petit frère” de l’industrie.
Par rapport à la baisse des chiffres de vente de Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) , l’entreprise leader dans ce domaine, Yutong Bus Co.Ltd(600066) (SH Yutong Bus Co.Ltd(600066) , cours de l’action 7,48 yuans, capitalisation boursière 16,56 milliards de yuans), a également connu une baisse significative. Les données divulguées par Yutong Bus Co.Ltd(600066) le 3 août ont montré que l’entreprise a produit 2 017 unités en juillet, avec une production cumulée de 13 419 unités cette année, en baisse de 42,59 % en glissement annuel ; les ventes en juillet étaient de 2 040 unités, avec des ventes cumulées de 13 607 unités cette année, en baisse de 41,83 % en glissement annuel.
Une autre société de bus en actions A, Xiamen King Long Motor Group Co.Ltd(600686) (SH Xiamen King Long Motor Group Co.Ltd(600686) , prix de l’action 6,93 yuans, valeur boursière 4,97 milliards de yuans), a divulgué ses données de production et de vente pour le mois de juillet le 4 août. Plus précisément, la production de bus de la société en juillet était de 2 945 unités, et sa production cumulée pour l’année était de 20 585 unités, soit une baisse de 31,08 % en glissement annuel ; ses ventes de bus en juillet étaient de 2 725 unités, et ses ventes cumulées pour l’année étaient de 21 275 unités, soit une baisse de 22,23 %.
Le 5 août, le journaliste du “Daily Economic News” a appelé Yutong Bus Co.Ltd(600066) en tant qu’investisseur, la société a déclaré : “Cette industrie est maintenant affectée par l’épidémie est encore relativement importante, si l’épidémie s’améliore, la demande de l’industrie devrait encore avoir une certaine amélioration, mais si l’épidémie se répète, la demande de bus continuera à être affectée.”
Depuis la première moitié de l’année, l’ACC a révélé les ventes de chaque mois, les ventes de bus en mars étant les plus élevées, celles de février les plus faibles. Si l’on se réfère au taux de croissance des ventes d’une année sur l’autre, les ventes du premier semestre ont chuté dans tous les mois, montrant une tendance rare de “6 baisses consécutives”. Parmi elles, en avril, l’épidémie la plus grave, les ventes d’autobus ont connu la plus forte baisse sur un an, soit 46,6 %.
Pour cette raison, d’après la récente publication des prévisions de performance semestrielle d’un certain nombre de sociétés d’autobus de catégorie A, le premier semestre de cette année, les sociétés d’autobus sont généralement soumises à la hausse des prix des matières premières en amont, à l’augmentation des coûts de transport et à d’autres facteurs multiples.
Cependant, Yutong Bus Co.Ltd(600066) spécifiquement mentionné dans l’annonce pertinente, au premier semestre de 2022, par l’impact répété de la nouvelle épidémie de pneumonie à coronavirus de la Chine, la mobilité des personnes autour de la restreinte, la demande de voyage des personnes a diminué, ce qui a entraîné le volume de passagers des bus urbains, le volume de passagers à courte et moyenne distance, le volume de passagers du tourisme a chuté de manière significative, la demande du marché des bus a diminué, la concurrence de l’industrie s’est intensifiée, les ventes de la société ont chuté en glissement annuel.
Les entreprises de bus ont mentionné au journaliste du “Daily Economic News”, par le train à grande vitesse, les avions et les voitures privées et d’autres moyens de transport serrer, le marché de l’autobus routier avait rétréci sévèrement, dans le contexte de la récession économique, les contraintes financières du gouvernement local, de nombreuses régions s’appuient sur le plan d’achat financier pour annuler le bus, la demande du marché de l’autobus encore plus rétrécissement.
Il convient de noter que la production et les ventes des entreprises susmentionnées, les sept premiers mois de cette année, l’ensemble de l’industrie continuera à décliner d’année en année.
Selon une autre compagnie d’autobus, “on ne s’attend pas à ce que tout le monde (de l’épidémie) soit si longtemps, mais c’est aussi très difficile à prévoir, l’industrie s’améliorera ou non, mais il faut aussi voir quand l’épidémie est passée”.
