Selon le dernier indice de fret conteneurisé XSI-C, l’itinéraire Extrême-Orient → Europe a enregistré 8903 $/ÉCU le 24 août, en baisse de 45 $/ÉCU par rapport à hier, soit une baisse quotidienne de 0,5 % et une baisse hebdomadaire de 0,95 % ; l’itinéraire Extrême-Orient → Ouest américain a enregistré 5817 $/ÉCU, en hausse de 10 $/ÉCU par rapport à hier, soit une hausse quotidienne de 0,17 % et une baisse hebdomadaire de 1,14 %.
Le BDI a continué à baisser récemment, principalement sous l’effet du BCI, des navires Capesize et principalement chargés de minerai de fer. Cette année, les principales banques centrales à accélérer le resserrement de la politique monétaire, la pression à la baisse de l’économie mondiale continue de s’intensifier, les pays PMI manufacturier a continué à baisser, certains pays sont tombés en dessous de la ligne RongKu. La Chine a été le plus grand importateur de minerai de fer au monde, mais dans le contexte du ralentissement de la demande mondiale, de la politique chinoise de contrôle de la production d’acier brut et du manque d’électricité, entre autres, la demande globale de minerai de fer est atone, les expéditions mondiales de minerai de fer continuent de baisser. Le volume mondial des expéditions de minerai de fer a atteint 27,34 millions de tonnes pour la semaine du 15 au 21 août de cette année, en baisse pendant trois semaines consécutives, alors que le volume hebdomadaire moyen des expéditions en août de l’année dernière a atteint plus de 31 millions de tonnes. Dans le même temps, la Chine est le premier grand importateur mondial de charbon, mais le prix inverse du charbon du commerce intérieur et extérieur et du charbon australien n’est pas levé, la demande de traction pour le charbon indonésien est également inférieure à la même période l’année dernière. Le BDI reflète les niveaux de fret du minerai de fer, du charbon, des céréales et d’autres matières premières, et son déclin continu reflète la baisse de la demande mondiale de matières premières. Le BCI a baissé beaucoup plus que le BPI et le BSI, ce qui indique que les marchés du charbon et des céréales sont beaucoup plus forts que le marché du minerai de fer.
Cette année, la réunion annuelle des banques centrales mondiales est prévue du 25 au 27 août EST à Jackson Hole, dans le Wyoming, aux États-Unis, et est considérée comme l’une des plus anciennes réunions de banques centrales. Le 25 août à 10h00 EST, le président de la Réserve fédérale Jerome Powell a prononcé un discours intitulé “Politique monétaire et stabilité des prix”, d’une durée de 9 minutes, dont le contenu principal est “L’inflation ne baisse pas, les hausses de taux d’intérêt ne s’arrêtent pas”. Dans l’ensemble, le discours de Powell était hawkish, soulignant la force globale de l’économie américaine et de l’emploi, et le fait que l’inflation reste élevée. Enfin, M. Powell a indiqué que si des taux d’intérêt plus élevés ralentissent la croissance économique, augmentent le chômage et pénalisent les ménages et les entreprises, ce sont là les coûts malheureux d’une inflation plus faible. Cependant, l’incapacité à stabiliser les prix signifierait une douleur encore plus grande. Cela montre que la politique générale de la Fed consistant à “combattre l’inflation d’abord, sauver l’économie ensuite” ne changera pas. Dans le même temps, Powell a réfuté l’avis de la Fed de réduire les taux d’intérêt dans la seconde moitié de l’année prochaine, on peut voir que la future Fed adhérera encore à une politique monétaire plus faucon, ce qui sera négatif pour la demande américaine et la demande de transport de conteneurs d’importation à travers l’itinéraire The Pacific Securities Co.Ltd(601099) . 29 août SCFIS (Shanghai → US West route) a enregistré 3139,1 points, en baisse de 5,9% en semaine, et les taux du marché vont encore baisser cette semaine.
