Le 1er octobre, les constructeurs de voitures neuves ont annoncé leurs chiffres de livraison pour septembre. Nezha a pris la tête du classement avec 18 000 unités livrées, tandis que son compatriote Zero Runner a également conservé sa place dans le trio de tête. La voiture chinoise “Wei Xiao Li”, RISO, a changé de cap en août et est revenue à 10 000 livraisons.
Il convient de noter que la série Askworld de Huawei s’est bien comportée, avec des livraisons mensuelles dépassant les 10 000 unités, et la dynamique de la prise en charge de cette dernière a déjà émergé.
Nezha Motors continue de mener le pelotonLes données montrent qu’en septembre, les livraisons de Nezha Auto ont atteint 18 005 unités, soit une hausse de 134 % en glissement annuel ; les livraisons cumulées de janvier à septembre ont atteint 111190 unités, soit une hausse de 168 % en glissement annuel.
Ideal Auto est revenu dans les rangs des plus de 10 000 livraisons mensuelles, avec 11 531 véhicules neufs livrés en septembre, soit une hausse de 62,5 % en glissement annuel. Dans l’ensemble, Ideal Auto a livré un total de 26 524 unités au troisième trimestre, soit une augmentation de 5,6 % en glissement annuel. Au 30 septembre 2022, les livraisons cumulées d’Ideal Cars s’élevaient à 211000 unités.
Zero Motors a joué un rôle constant, avec des livraisons atteignant 11 039 unités en septembre, soit une augmentation de plus de 200 % en glissement annuel. Cela fait suite à quatre mois consécutifs de livraisons record pour Zero Motors, avec 12 525 unités livrées en août.
Azera a livré un total de 10 878 véhicules neufs en septembre ; 31 607 véhicules neufs au troisième trimestre 2022, soit une hausse de 29,3 % en glissement annuel ; et 82 434 véhicules neufs de janvier à septembre, soit une hausse de 24,2 % en glissement annuel. Au total, 249500 véhicules neufs ont été livrés par Azure.
La série de voitures Huawei AITO Askworld prend de l’ampleur, avec 10 142 unités livrées en septembre, poursuivant la dynamique de croissance et dépassant les 10 000 unités livrées en un seul mois pendant deux mois consécutifs, s’imposant sur le marché des SUV haut de gamme à énergie nouvelle.
En septembre, Xiaopeng Auto a livré 8 468 unités, et au troisième trimestre, elle a livré 29 570 unités, soit une augmentation de 15 % en glissement annuel. De janvier à septembre de cette année, un total de 98 553 unités ont été livrées, soit une augmentation de 75 % en glissement annuel, dépassant les livraisons annuelles de 2021.
Les livraisons de la marque ZEEKR de Geely ont augmenté récemment, avec 8 276 unités livrées en septembre, le troisième record mensuel consécutif de livraison. Au total, 20 464 unités de l’Extreme Krypton ont été livrées au troisième trimestre, soit une augmentation de 90 % par rapport au trimestre précédent, avec un total cumulé de 45 481 unités livrées depuis le lancement.
Lancement intensif de nouveaux produitsDepuis le second semestre de cette année, les nouveaux constructeurs automobiles lancent intensivement de nouveaux produits afin de développer le marché et d’améliorer la compétitivité de leurs marques.
Le 30 septembre, l’ET5, un coupé électrique intelligent de taille moyenne de la marque Azera, a été livré. Il adopte le concept de design “Design for AD” et intègre le système Aquila super-sense avec matériel de détection de conduite autonome. En termes de technologie intelligente, l’ET5 est équipé du cockpit numérique panoramique PanoCinema et de la technologie de conduite autonome NAD d’Azera.
Dans le même temps, Azera accélère son processus de mondialisation. Le 8 octobre, heure de Pékin, Azera accueillera NIO Berlin 2022 à Berlin, en Allemagne, où elle annoncera le lancement de ses produits, de ses services système complets et de son modèle commercial innovant sur les marchés allemand, néerlandais, suédois et danois.
La Zero Runner C01 a été officiellement lancée et est entrée dans la phase de livraison le 28 septembre. La Zero Run C01 est équipée d’une technologie CTC sans bloc de batterie pouvant être produite en série. Il s’agit de la dernière réalisation de Zero Run Auto en matière de recherche autonome et d’intégration verticale.
Le jour suivant le lancement de la nouvelle voiture, ZeroRunner a été officiellement inscrit au tableau principal de la Bourse de Hong Kong. Le responsable de Zero Running Motors a déclaré que l’introduction en bourse constituait une base solide pour améliorer encore la capacité de livraison, élargir la dimension du marché et développer les avantages de la société.
Ideal Auto a récemment lancé trois nouveaux véhicules d’affilée, Ideal L9, Ideal L8 et Ideal L7. Shen Yanan, cofondateur et président d’Ideal Auto, a déclaré : ” La livraison d’Ideal L9 a dépassé les 10 000 unités en un seul mois, ce qui est la première fois qu’un modèle de marque chinoise dont le prix de départ est supérieur à 400000 yuans a atteint une livraison de plus de 10 000 unités en un seul mois. L’Ideal L7, le vaisseau amiral de la famille, le SUV de taille moyenne à cinq places, a reçu des réactions positives de la part des utilisateurs. Des voitures d’exposition de l’Ideal L8 arriveront dans les centres de vente au détail de tout le pays à partir du 1er octobre et nous lancerons les livraisons aux clients en novembre”.
Guosen Securities Co.Ltd(002736) a déclaré que le marché des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme est plus compétitif, parallèlement au taux de pénétration relativement élevé des véhicules à énergie nouvelle dans les villes de premier et deuxième rangs, montrant progressivement un goulot d’étranglement de phase. À l’heure actuelle, le modèle d’atterrissage et de profit de la voiture intelligente (conduite intelligente, cabine intelligente) n’est pas encore arrivé à maturité ; le principe technologique de l’électrification des voitures (batterie, moteur, commande électrique) tend à l’homogénéité, la différenciation doit être mise en évidence par une efficacité élevée de la recherche et du développement, un contrôle rigoureux des coûts et une accumulation plus profonde de la technologie ; le façonnement de la force de la marque automobile nécessite un investissement important dans le marketing et la mise en place de canaux terminaux efficaces.
