General Motors (GM.US), Toyota Motor (TM.US), Stellantis (STLA.US) et d'autres grands constructeurs automobiles ont annoncé lundi leurs ventes du troisième trimestre sur le marché américain.
GM a enregistré une croissance à deux chiffres de ses ventes au troisième trimestre, avec environ 556000 unités vendues, dépassant Toyota de près de 30 000 unités, grâce à l'amélioration de l'offre de puces.Hyundai a connu une croissance modeste de 3 %, tandis que Ford, Toyota, Stellantis, Honda (HMC.US) et Nissan (NSANY.US) ont tous vu leurs ventes diminuer.
Si la pénurie de puces dans l'industrie automobile s'atténue, elle est également confrontée à une situation défavorable du côté de la demande, où les consommateurs sont pressés par la hausse des taux d'intérêt et les craintes de récession.
Selon Edmunds.com, la récente décision de la Réserve fédérale de relever les taux d'intérêt a fait grimper les taux des prêts automobiles, tandis que l'inflation a nui à la confiance des consommateurs.
Le site Internet prévoit que les ventes d'automobiles aux États-Unis diminueront de 0,9 % au troisième trimestre par rapport à l'année précédente et de 2,7 % par rapport au trimestre précédent. Elle a également indiqué que les taux des prêts automobiles ont atteint leur plus haut niveau en trois ans, soit 5,7 %, au troisième trimestre.Cette situation pourrait mettre les constructeurs automobiles dans une position difficile. Le marché des voitures d'occasion s'est affaibli et certains signes indiquent que le marché des voitures neuves pourrait également s'affaiblir. Certaines entreprises de construction automobile commencent à mettre en place des incitations tarifaires pour pousser les ventes à redémarrer.
Alors que les marges bénéficiaires sur les voitures restent élevées, les augmentations de prix se ralentissent, ce qui crée des difficultés potentielles pour les constructeurs automobiles à maintenir des marges bénéficiaires élevées. j.d. power prévoit que
Les prix des voitures neuves ont augmenté de 6,3 % en septembre pour atteindre une moyenne de plus de 45 000 $, alors qu'ils avaient augmenté de 10 % depuis le début de l'année.Elle prévoit que les ventes annuelles corrigées des variations saisonnières pour le mois atteindront 13,6 millions d'unités, soit une augmentation de 1,5 million d'unités par rapport à 2021.
Les niveaux de stocks de véhicules augmentent également. Les données de Cox Automotive montrent que
le nombre de jours pendant lesquels les concessionnaires ont eu des voitures en stock a atteint 39 jours le mois dernier, soit une augmentation de 51 % par rapport à l'année précédente.Michelle Krebs, analyste de Cox Automotive, a déclaré : "Nous avons longtemps prédit que si la demande de détail s'affaiblit, les constructeurs automobiles seront en mesure de tirer parti du canal des flottes, et il semble que ce soit déjà le cas."
Les ventes de General Motors explosentLes ventes de la société ont augmenté de 24 % pour atteindre 555560 unités au troisième trimestre, prenant ainsi la tête devant Toyota pour le deuxième trimestre consécutif.Les ventes de la marque Chevrolet de GM ont augmenté de 30 % et celles de Cadillac de 50 %. La société a déclaré qu'elle prévoyait d'augmenter la production mondiale de la Chevrolet Bolt et de la Bolt EUV de près de 30 000 unités pour atteindre plus de 70 000 unités en raison de la forte demande. Plus tôt cette année, elle a également réduit le prix de ses voitures électriques compactes de 6 000 dollars.
Malgré le prix élevé de l'essence, les voitures les plus gourmandes en carburant de GM se vendent le mieux.
Les ventes du grand SUV de Chevrolet, le Suburban, ont augmenté de plus de 40 % et celles du pick-up Silverado de près de 60 %.La production et les ventes de véhicules électriques Hummer sont toutefois restées faibles, avec seulement 411 unités vendues au troisième trimestre.
Baisse des ventes de Ford
Les ventes de Ford aux États-Unis ont diminué de 8,9 %, à 142644 unités en septembre, tandis que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté de 197,3 %, à 4 691 unités en septembre.
Légère baisse des ventes de Toyota
Les ventes de la société au troisième trimestre ont chuté de 7,1 % en glissement annuel pour atteindre 526017 unités.Ses livraisons ont augmenté de 17,1 % en septembre, mais ont tout de même diminué de plus de 15 % sur l'année. Le mois dernier, les ventes du RAV4, le véhicule utilitaire multisegment le plus vendu de Toyota, ont augmenté de près de 51 %.
Les ventes du modèle de luxe Lexus de Toyota ont diminué de 4,3 % en septembre et de 16,8 % sur l'année.
Les livraisons du SUV RX, le plus vendu de la société, ont augmenté de moins de 1 % le mois dernier et sont en baisse de 5,1 % depuis le début de l'année.Les ventes de Honda chutent
Les ventes de Honda ont chuté de 36 % au troisième trimestre, avec une baisse de 44 % des livraisons de sa gamme de luxe Acura.Néanmoins, la société a déclaré que les stocks montrent des signes d'amélioration, les ventes de son véhicule utilitaire multisegment CR-V le plus vendu ayant augmenté de 27 % le mois dernier et la camionnette Ridgeline ayant enregistré le meilleur mois de septembre de son histoire, avec des livraisons en hausse de 53 %.
Mamadou Diallo, vice-président des ventes d'American Honda, a déclaré :"
que l'augmentation de la production au quatrième trimestre devrait soutenir le lancement prochain de nouveaux modèles importants par la société.comme le CR-V, le CR-V hybride et le Pilot, la gamme devient de plus en plus forte."
Légère baisse des ventes de Stellantis
Stellantis a vendu 385665 véhicules au troisième trimestre, soit une baisse de 6 % en glissement annuel et un peu moins que les 388481 unités prévues par le cabinet d'études Cox.Le pick-up Ram était son modèle le plus vendu, suivi par la Jeep Wrangler.
Les ventes des autres voitures musclées de la société, les Dodge Challenger et Charger, qui consomment beaucoup de carburant, ont augmenté de 17 % et 25 % respectivement.
En outre, les ventes de Stellantis aux entreprises et aux gouvernements ont augmenté, ce qui indique sa dépendance accrue à l'égard des ventes de flottes. La société a déclaré que
la version hybride de la Jeep Wrangler 4xe a représenté 28 % des ventes totales de Wrangler au cours du trimestre, alors que le prix de l'essence continue d'augmenter.Les ventes de Nissan chutent
La société a déclaré que
ses ventes aux États-Unis ont chuté de 23 % au troisième trimestre en raison d'un problème de pénurie de puces, la marque Nissan ayant baissé de 24 % et la marque haut de gamme Infiniti de 5,4 %.
Nissan a également déclaré que
les ventes de la berline Altima ont doublé etMais le SUV multisegment Rogue, autrefois le modèle le plus vendu, a été durement touché, avec une baisse de 19 % à 42 460 unités.
Les ventes de Hyundai ont légèrement augmenté
Hyundai a vendu 184431 véhicules au troisième trimestre, soit une hausse de 3 % par rapport à l'année précédente.avec le crossover Tucson et la berline économique Elantra en tête des ventes. La société a déclaré que les modèles hybrides et entièrement électriques tels que l'Elantra HEV et la Ioniq5 ont enregistré des ventes record en septembre, en hausse de 11 % par rapport à l'année précédente.
Hyundai a bénéficié du lancement de nouveaux modèles et d'une gestion efficace des stocks dans un contexte de pénurie de puces. M. Parker, directeur de Hyundai Motor America, a déclaré que l'entreprise avait un grand nombre de voitures en production pour le reste de l'année.
