Principales observations.
1) Ibeo a déclaré faillite, LIDAR doit se concentrer sur l’atterrissage de la production de masse. Le principal problème de l’entreprise est le coût élevé de son parcours technologique LIDAR, qui ne permet pas de réaliser une production de masse à bord. Malgré la froideur de la piste LIDAR sur le marché international, de plus en plus de constructeurs automobiles en Chine ont commencé à produire en masse des LIDAR à bord cette année. Selon les statistiques de Yole, les fournisseurs chinois de LIDAR sont maintenant prêts à représenter 50 % du marché mondial des ADAS, et l’industrie LIDAR doit se concentrer sur la production de masse sur le terrain.
(2) Les restrictions de l’industrie américaine des semi-conducteurs sur la Chine ont augmenté, la stabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale ou l’impact. 7 Octobre le gouvernement américain a annoncé une série de mesures de contrôle des exportations, selon les nouvelles règles, à moins que le gouvernement américain la permission, les entreprises américaines ne peuvent plus fournir les fabricants de puces chinoises peuvent produire des équipements de pointe puce. Les dernières restrictions à l’exportation peuvent avoir un effet d’entraînement sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie des puces, et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale peut être affectée. Selon les données de Bloomberg, la valeur du marché mondial des puces s’est évaporée de plus de 240 milliards de dollars depuis l’annonce de la nouvelle réglementation, à la clôture des marchés le 13 octobre.
3) Les ventes de voitures particulières ont maintenu leur croissance et la pénétration des véhicules à énergie nouvelle a continué à augmenter. Selon les statistiques de la China Passenger Association, les ventes au détail nationales de voitures particulières ont atteint 1,922 million d’unités en septembre, en hausse de 21,5 % en glissement annuel et de 2,8 % en séquentiel. En ce qui concerne le marché des véhicules à énergie nouvelle, les entreprises chinoises de véhicules à énergie nouvelle se développent activement sur le marché européen, et les exportations de véhicules à énergie nouvelle augmentent en volume et en prix, avec des caractéristiques haut de gamme évidentes, et les exportations devraient devenir un futur point de croissance pour les véhicules à énergie nouvelle. Le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans le commerce de détail en Chine a atteint 31,8 % en septembre, soit une augmentation de près de 11 pct en glissement annuel, dont les marques indépendantes de véhicules à énergie nouvelle représentent 55,2 %, Byd Company Limited(002594) , Chery, Geely et d’autres entreprises ont enregistré des performances relativement bonnes.
Revue de marché : au 14 octobre 2022, cette semaine, le marché des actions A du niveau 1 de l’industrie de Shenwan a connu une hausse des secteurs de tête pour les ordinateurs, la médecine et la biologie, les communications, en hausse de 9,33 %, 7,46 %, 7,35 % ; une baisse des secteurs pour le charbon, en baisse de -1,47 % ; une hausse des actions de tête pour Euclid Technology, Guomai Technologies Inc(002093) , Cig Shanghai Co.Ltd(603083) , . Hunan Creator Information Technologies Co.Ltd(300730) , Wanfang Development, en hausse de 61,05%, 60,91%, 54,63%, 54,40%, 45,37% respectivement.
Actualités : (1) Publication officielle de la première norme internationale pour les scénarios de test de conduite autonome en Chine ; (2) VW s’associe à Horizon pour créer une coentreprise afin de promouvoir la conduite autonome locale ; (3) Pony Smart et Speedy Polytron lancent une coopération stratégique globale afin d’accélérer le processus de production de masse de la conduite autonome ; (4) Les voitures européennes pourraient réduire leur production de près de 40 % en raison de la crise énergétique qui accroît la pression sur la chaîne d’approvisionnement ; (5) Lancement officiel de l’AICU6. (6) Tesla va adopter un nouveau système d’avertissement de danger pour réduire les collisions ; (7) Fei Fan Auto s’associe à Jenergy Smart Electric pour lancer le service de séparation voiture-électricité RBS ; (8) Nezha Auto entre sur le marché du Myanmar, élargissant à nouveau son territoire “outre-mer” ; (9) ZF et Azera (9) ZF et Azera ont signé un accord de coopération stratégique pour la première fois dans la région Asie-Pacifique afin de coopérer dans le domaine des directions à commande par fil ; (10) Le classement mondial des batteries électriques a été publié, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) reste en tête.
Focus sur les actions individuelles : secteur recommandé de se concentrer sur la chaîne industrielle des voitures intelligentes, l’industrie des nouveaux matériaux ; actions individuelles recommandées de se concentrer sur Torchlight Technology, Changguang Huaxin, Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) , Shanghai Huace Navigation Technology Ltd(300627) , Wuxi Longsheng Technology Co.Ltd(300680) , Ningbo Boway Alloy Material Co.Ltd(601137) , Zhongfu Shenying, Jilin Chemical Fibre Co.Ltd(000420) .
Risques : l’épidémie de COVID-19 se répète ; le boom du marché automobile n’est pas celui escompté ; les restrictions d’introduction de la technologie dans l’industrie des semi-conducteurs ; les prix des matières premières fluctuent considérablement ; les performances de l’entreprise ne sont pas celles escomptées ; la concurrence dans l’industrie s’intensifie.
