“Marine Mao” Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a signé plusieurs accords majeurs en une journée, pour un montant cumulé d’environ 40,359 milliards de yuans.
Le 28 octobre, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a signé un accord avec COSCO Shipping Group pour transférer 14,93% Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) des actions détenues par COSCO Shipping Group au prix de transaction de 18,944 milliards de RMB ; Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a signé un accord avec COSCO Group pour transférer 3,24% Guangzhou Port Company Limited(601228) des actions détenues par COSCO Group au prix de transaction de 779 millions de RMB.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a annoncé le même jour que sa filiale holding a conclu un accord de construction navale pour commander 12 porte-conteneurs de 24 000 EVP à double carburant au méthanol pour un prix total de 2 878,2 millions de dollars US (équivalent à environ 20 636,12 millions de RMB).
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a déclaré, à l’avenir, la société se promouvra davantage de l’opération de ligne de conteneurs à la transformation de l’opération de la chaîne d’approvisionnement complète de conteneurs, pour fournir aux clients des solutions de chaîne d’approvisionnement numérique verte à faible teneur en carbone plus diversifiées et plus personnalisées “expédition de conteneurs + port + logistique connexe”, des efforts pour renforcer la capacité anti-risque de la société et. En outre, l’entreprise continuera à développer sa compétitivité de base.
En outre, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a publié le troisième rapport trimestriel le 28 octobre, 2022 trois premiers trimestres, le revenu d’exploitation de la société 316541 milliards de yuans, soit une augmentation de 36,75% ; le bénéfice net attribuable à la mère de 97,215 milliards de yuans, soit une augmentation de 43,74%. Parmi eux, le revenu d’exploitation du troisième trimestre s’élève à 105756 milliards de yuans, soit une augmentation de 14,68 % en glissement annuel ; le bénéfice net attribuable à la mère s’élève à 32,464 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,42 % en glissement annuel.
Réaliser la convergence des ressources de l’industrie portuaire Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) L’annonce indique que COSCO Shipping Group étant l’actionnaire de contrôle indirect de la Société et COSCO Group étant l’actionnaire de contrôle de la Société, COSCO Shipping Group et COSCO Group sont tous deux des parties liées de la Société conformément aux dispositions pertinentes des règles de cotation, et la transaction constitue une transaction liée. COSCO Shipping Group détient une participation de 100% dans COSCO Group. La source des fonds pour cette opération est Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) fonds propres ou fonds d’autofinancement.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a déclaré que la transaction constitue une étape importante pour l’entreprise, qui souhaite construire une chaîne d’approvisionnement numérique mondiale pour ses clients, ce qui est propice à jouer le rôle de sa propre sectorforme d’investissement et à promouvoir sa transformation d’une opération d’itinéraire à une opération de chaîne d’approvisionnement complète. La transaction est propice à la convergence et à l’agencement optimal des ressources de l’industrie portuaire, à l’amélioration de la qualité des opérations et des recettes, à l’apaisement effectif des risques cycliques et à l’amélioration de la compétitivité de base de l’ensemble de la chaîne de services par une prise de participation directe dans deux grands groupes d’entreprises portuaires.
À l’issue de la transaction ci-dessus, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) détiendra directement 15,55 % des actions de Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) ; par le biais de la détention directe et par le biais de filiales de détention indirecte, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) détiendra un total de 6,50 % des actions de Guangzhou Port Company Limited(601228) . Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) et Guangzhou Port Company Limited(601228) ne deviendront pas des filiales dans le cadre des Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) états consolidés.
Du “transport mondial” au “transport mondial”.Selon l’annonce de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , le 28 octobre, OOCL (International) Limited (” OOCL “), filiale à 100 % de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , et COSCO Shipping Container Lines Company Limited (” COSCO Shipping Container Lines “), filiale à 100 % de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , ont conclu un accord avec une filiale de COSCO Shipping Container Lines Company Limited (” COSCO Shipping Container Lines “). (“COSCO Shipping Container Lines”), une filiale à 100 % d’OOCL, une filiale à 100 % de COSCO Shipping Container Lines Limited (“COSCO Shipping Container Lines”) et une filiale de Nantong COSCO Shipping Kawasaki Ship Engineering Company Limited (“Nantong COSCO Shipping Kawasaki”) et de Dalian COSCO Shipping Kawasaki Ship Engineering Company Limited (“Dalian COSCO Shipping Kawasaki”), respectivement. (“Dalian COSCO Shipping Kawasaki”, conjointement avec Nantong COSCO Shipping Kawasaki, les “constructeurs”) ont conclu un contrat de construction navale (le “contrat de construction navale de Nantong COSCO” et le “contrat de construction navale de Dalian COSCO”) pour un coût de 239,85 millions de dollars américains (équivalent à environ 1,7 milliard de RMB) par navire. Le prix total des navires commandés s’élève à 2 878,2 millions de dollars (équivalent à environ 20 636,12 millions de RMB), avec un total de 12 porte-conteneurs de 24 000 EVP à double alimentation en méthanol (les ” navires commandés “) au prix de 239,85 millions de dollars (équivalent à environ 1 719,8 millions de RMB) chacun.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a souligné que la transaction est propice à la consolidation globale des avantages concurrentiels des routes principales est-ouest jumelées et au développement équilibré du réseau mondial de services grâce à l’échelonnement de la capacité des navires. Les navires commandés sont tous des porte-conteneurs ultra-larges de 24 000 EVP, conçus et construits selon les principaux concepts avancés et intégrant de nombreuses technologies d’économie d’énergie, de réduction des émissions et de navires intelligents, ce qui contribuera à consolider l’avantage de coût à long terme du groupe et à améliorer sa compétitivité de base.
Renforcer l’intégration et la synergie des différents segments de la chaîne d’approvisionnementOutre le renforcement de la convergence des ressources de l’industrie portuaire et l’amélioration des capacités, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a également effectué récemment de fréquentes démarches dans le secteur de la chaîne d’approvisionnement.
Le 20 octobre, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a annoncé que l’entreprise avait officiellement fait fonctionner la division de la logistique de la chaîne d’approvisionnement et formulé le plan de développement de la chaîne d’approvisionnement numérique de l’entreprise. Selon le plan, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) se concentrera sur les trois domaines fondamentaux que sont “les produits et services intégrés de la chaîne complète, les opérations intelligentes activées numériquement et un écosystème de chaîne d’approvisionnement mondial”, avec “la conduite de l’innovation commerciale de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie et l’établissement ferme de la voie du développement numérique dans l’industrie”. “En construisant une solution numérique qui est “centrée sur le client, basée sur les opérations et les ressources”, nous nous efforcerons de réaliser la vision stratégique consistant à “construire un écosystème de chaîne d’approvisionnement numérique de classe mondiale pour les conteneurs autour des besoins des clients”. La vision stratégique est de construire un écosystème de chaîne d’approvisionnement numérique de classe mondiale autour des besoins des clients.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a déclaré que l’opération officielle de la Division de la logistique de la chaîne d’approvisionnement de la société vise à améliorer l’intégration des ressources de la logistique de la chaîne d’approvisionnement, à construire une structure commerciale numérique et une architecture technique, à optimiser la conception et l’exploitation spécialisée d’un certain nombre de produits de logistique de la chaîne d’approvisionnement tels que l’entreposage, les camions porte-conteneurs, la distribution, l’eau et le chemin de fer, les douanes, le fret aérien et la consolidation, et grâce à un portefeuille de produits intelligents et à la synergie numérique des plans de livraison, former la capacité de fournir aux clients des solutions de logistique de la chaîne d’approvisionnement à guichet unique. les clients avec des solutions de logistique de la chaîne d’approvisionnement à guichet unique.
Le 24 octobre, les quatre canaux de services du client Syncon Hub, la sectorforme de commerce électronique de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , ont été entièrement optimisés et mis à niveau en quatre sections de produits d’expédition, de transport terrestre, de dédouanement, d’entreposage et de distribution, marquant le lancement officiel des services de chaîne d’approvisionnement numérique Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) sur la sectorforme de commerce électronique Syncon Hub. À l’avenir, avec le transport par conteneurs comme élément central, nous nous efforcerons de construire un système de chaîne d’approvisionnement numérique couvrant “le transport par conteneurs + les ports + la logistique connexe” à l’échelle mondiale et de fournir davantage de produits de chaîne d’approvisionnement numérique à nos clients.
