Le 28 février, le Bureau d'information du Conseil d'État a tenu une conférence de presse sur le thème « accélérer la construction d'une puissance de transport et s'efforcer d'être un bon pionnier ». Dai Dongchang, Vice - Ministre des transports, a déclaré en réponse aux questions du premier journaliste financier et économique que cette année, la construction d'infrastructures et l'investissement seront modérément avancés, que la construction de projets clés sera considérée comme un moyen important d'accroître l'investissement efficace dans les transports, que la mise en œuvre de projets de transport parmi 102 grands projets nationaux sera encouragée de manière globale et qu'un certain nombre de projets de transport d'une grande importance, d'une grande portée, d'un grand volume et de bons avantages seront mis en œuvre. Grands projets d'ingénierie des transports de pointe.
Dai Dongchang a présenté que cette année, les travaux suivants ont été menés avec emphase. Premièrement, mettre l'accent sur la mise en œuvre du plan. Conformément aux objectifs de développement, aux tâches clés et aux grands projets définis dans le cadre du plan national du « quatorzième Plan quinquennal» et d'une série de plans de transport du « quatorzième Plan quinquennal», renforcer la construction de voies stratégiques de base autour du « sixième axe, septième Corridor et huitième corridor» et compléter avec précision le réseau national de transport tridimensionnel. Promouvoir et achever de manière globale toutes les tâches de construction liées aux transports dans 102 grands projets nationaux.
Deuxièmement, mettre l'accent sur les projets clés. En ce qui concerne les transports terrestres, nous renforcerons la construction de routes stratégiques de base telles que les routes d'entrée et de sortie du Xinjiang vers le Tibet et le long de la côte de la rivière Yangtze, promouvrons l'expansion et la reconstruction de la capacité des tronçons routiers à traverser et des tronçons goulot d'étranglement, et promouvrons des projets importants tels que le chemin de fer Sichuan - Tibet et les routes de soutien, ainsi que les routes de passage En ce qui concerne le transport terrestre et terrestre, l'accent sera mis sur la promotion du projet de canal de Pinglu, du projet d'installations portuaires et de navigation de xiaoyangshan Nord, du projet d'installations portuaires et de navigation de la base nationale de stockage et de transport des marchandises en vrac de Ningbo Zhoushan et du projet de fluidité des voies navigables de la rivière Yangtze. Entre - temps, l'aéroport régional et l'aéroport général seront construits régulièrement et un certain nombre de centres de transport intégrés seront construits.
Troisièmement, nous devons nous concentrer sur les travaux préliminaires. S'en tenir à la planification du projet, jouer pleinement le rôle de chef de file de la planification, faire tout ce qui est en son pouvoir pour faire progresser les travaux préliminaires du projet dans le cadre de la planification, démontrer scientifiquement le plan du projet, optimiser et améliorer les procédures d'approbation et accélérer les progrès de l'approbation et de l'examen. Dans le même temps, insister sur le fait que les fonds et les éléments suivent le projet, coordonner activement l'amarrage avec les ministères concernés et promouvoir la résolution des problèmes de garantie des fonds, de l'EIE, de l'utilisation des terres et de l'utilisation de la mer. Adhérer à la planification systématique et à la promotion globale à court, moyen et long terme afin de maintenir un développement stable, sain et ordonné des infrastructures de transport. À l'heure actuelle, l'accent est mis sur la stabilisation de la construction en cours, l'expansion de la construction et l'augmentation des réserves, et des efforts durables sont déployés pour former un cycle vertueux de planification, de démarrage et de mise en production.
