Récemment, le Département de l’industrie de l’équipement no 1 du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information a chargé le Centre de compensation des communications du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information d’effectuer l’audit de compensation du Fonds de subvention pour la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiques en 2019 – 2020 et de calculer l’allocation anticipée du Fonds de subvention en 2019 – 2021.
It is reported that the Subsidy Policy in 2022 continued to decline from 30%. In the latest Subsidy standard issued before, each New Energy Vehicle with a duration range of 300 – 400 km (including 300 km) will be Subsidy of 9100 Yuan, and each with a duration range of more than 400 km (including 400 km) will be Subsidy of 12600 yuan; Chaque Unit é hybride rechargeable recevra une subvention de 4 800 yuans.
Selon le formulaire d’information sur les véhicules pour l’examen de la liquidation du Fonds de subvention pour la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiques en 2019 et 2020, en 2019, l’entreprise a déclaré plus de 300000 véhicules pour la promotion de nouveaux véhicules énergétiques, la quantité de promotion approuvée était de 250000 véhicules, et le capital restant après déduction des fonds alloués correspondants était supérieur à 1 milliard de RMB; En 2020, l’entreprise a déclaré plus de 620000 nouveaux véhicules énergétiques pour la promotion, le nombre de véhicules approuvés pour la promotion est de 590000, et le capital restant après déduction des fonds alloués correspondants dépasse 2,3 milliards de RMB.
En outre, pour la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiques en 2019 – 2021, il est proposé d’allouer 13 197744 millions de RMB à l’échelle nationale, dont environ 2,9 milliards de RMB seront déduits, soit environ 10,3 milliards de RMB. De nombreuses entreprises automobiles ont reçu des fonds d’avance, tesla (Shanghai) a reçu 121502 millions de RMB, Byd Company Limited(002594) Automobile Industry et Byd Company Limited(002594) automobile ont reçu 29
Depuis 2009, le Gouvernement central a commencé à subventionner la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiques. Jusqu’en 2021, le marché chinois de l’automobile Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) a bénéficié d’un dividende de subvention de 12 ans. Selon la politique actuelle, 2022 sera la dernière année de mise en œuvre de la politique de subvention de nouveaux véhicules énergétiques.
Il est également précisé dans la politique que la politique de subvention pour l’achat de nouveaux véhicules énergétiques en 2022 prendra fin le 31 décembre 2022 et que les véhicules immatriculés après le 31 décembre 2022 ne seront plus subventionnés.
Selon les statistiques préliminaires, à la fin de 2021, le Ministère des finances avait annoncé la liquidation et l’examen de 19 lots de fonds de subvention pour la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiques, avec un montant cumulé de plus de 140 milliards de RMB.
En ce qui concerne l’amélioration de la politique de subvention des nouveaux véhicules énergétiques, Zeng Qinghong, député de l’Assemblée populaire nationale, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Pour atteindre l’objectif de « stimuler la consommation et encourager la construction ».
