Résumé des investissements:
Une fois par semaine:
Les pneumatiques d’aviation sont des produits de pointe dans le domaine de la fabrication de pneumatiques. Étant donné que le décollage et l’atterrissage d’un a éronef doivent être effectués à l’aide de pneus, la sécurité et la fiabilité des pneus d’aéronef sont très exigeantes, ce qui rend le système de recherche et de développement sur les pneus d’aéronef plus complexe.
L’espace de remplacement national des pneus d’aviation est énorme. En raison des barrières techniques élevées, il n’y a actuellement qu’une dizaine de fabricants mondiaux de pneus d’aviation, principalement aux États – Unis, en France, au Royaume – Uni, au Japon, en Russie et dans d’autres pays. Plus de 85% du marché mondial des pneus d’aviation est occupé par trois entreprises, à savoir Michelin Group, Bridgestone et Goodyear Tire Rubber. Le degré élevé de monopole des entreprises étrangères offre également un grand espace de croissance pour la substitution nationale à l’avenir, et Qingdao Sentury Tire Co.Ltd(002984) et Haohua Chemical Science & Technology Corp.Ltd(600378)
L’avenir de la demande de pneus d’avion est prometteur, la demande de pneus d’avion est étroitement liée au nombre d’aéronefs. À mesure que l’épidémie s’atténuera et que les voyages mondiaux reprendront, l’expansion de la flotte de l’aviation civile augmentera la demande de pneus d’aviation. En outre, les gros aéronefs nationaux ont commencé à être livrés progressivement cette année, ce qui, combiné à la production à grande échelle d’avions de ligne régionaux de la série arj21 et de la série Xinzhou, fournira un soutien solide à la demande de pneus d’aviation chinois. On estime que d’ici 2032, l’aviation civile chinoise comptera environ 590000 unités, ce qui représente 55% de la demande actuelle, ce qui offrira un vaste espace de marché aux entreprises chinoises de pneus d’aviation.
Stratégie d’investissement: le marché des pneus d’aviation présente des obstacles techniques et de certification très élevés, ce qui entraîne également un monopole à long terme des entreprises étrangères. Toutefois, on s’attend à ce que le gros avion domestique C919 soit livré à partir de cette année. La superposition de la production à grande échelle d’avions régionaux comme arj21, qui a été mise en service auparavant, fournira un soutien solide à la demande de pneus d’aviation chinois et offrira une occasion rare aux entreprises nationales de pneus d’aviation de pénétrer dans la chaîne industrielle. Il est recommandé de se concentrer sur Qingdao Sentury Tire Co.Ltd(002984) , Haohua Chemical Science & Technology Corp.Ltd(600378)
Examen du marché:
Performance du secteur: le secteur des produits chimiques de base de CITIC a chuté de 1,02% cette semaine, tandis que les composantes de l’indice composite de Shanghai ont augmenté de 0,39%, soit 1,41% de moins que l’indice composite de Shanghai au cours de la même période. En ce qui concerne les sous – secteurs, les sous – secteurs de l’industrie chimique de base ont principalement chuté cette semaine, les sous – secteurs de l’engrais azoté, du dioxyde de titane, de la soude, de la viscose, du sel inorganique et d’autres sous – secteurs ayant la plus forte augmentation; Les sous – secteurs des fibres de carbone, des produits chimiques au lithium, des engrais potassiques, des matériaux membranaires et des fluorochimiques ont été les plus touchés.
Augmentation et baisse des stocks: les stocks les plus élevés du secteur chimique de base cette semaine comprennent Guangxi Hechi Chemical Co.Ltd(000953) , North Chemical Industries Co.Ltd(002246) , Anhui Annada Titanium Industry Co.Ltd(002136) , Liuzhou Liangmianzhen Co.Ltd(600249) , Shandong Bailong Chuangyuan Bio-Tech Co.Ltd(605016) , etc.; Les principaux perdants sont Jiangsu Shuangxing Color Plastic New Materials Co.Ltd(002585) , Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) , Shanghai Kinlita Chemical Co.Ltd(300225) , Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) , Jiangsu Lopal Tech.Co.Ltd(603906) , etc.
Conseils sur les risques: risque de fluctuation des prix internationaux du pétrole, risque de récurrence des épidémies mondiales, etc.
