Une légère correction du volume des ventes en février n’a pas modifié la tendance à la croissance élevée de l’année, ce qui indique une amélioration marginale de l’environnement de croissance à l’avenir.
D’après les données publiées par plusieurs entreprises automobiles chinoises, le volume des ventes a légèrement diminué en février, principalement en raison de deux facteurs: (1) Le Festival de printemps est hors saison et les ventes de véhicules ne sont pas vendues une semaine (le volume des ventes de véhicules à essence est corrigé de façon synchrone); La plupart des usines de véhicules électriques ont augmenté les prix avant et après février, ce qui a entraîné des achats partiels à l’avance. Nous croyons que les fluctuations à court terme ne changeront pas la tendance à la croissance élevée de l’année et que la hausse continue des prix du pétrole à court terme encouragera davantage les consommateurs à choisir de nouveaux véhicules énergétiques. Après mars, l’amont est desserré et les ventes devraient être réparées. On estime que les ventes de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Nous croyons que l’investissement dans le cycle ascendant des véhicules électriques entre dans la troisième phase et que nous accordons de l’importance aux possibilités d’investissement dans trois directions principales: a) croissance de base: les leaders de haut niveau avec des barrières élevées, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594) , Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) Post – cycle: les avantages du stockage de l’énergie, de l’énergie hydrogène, de la charge et du remplacement de l’énergie, Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) et d’autres entreprises; Nouvelles technologies: fil plat, batterie 4680, etc., Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005)
Byd Company Limited(002594) en février, 87 473 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus (YOY + 764,10%, YOY – 5,87%), dont 44 300 DMI (YOY – 4,81%) et 43 173 véhicules électriques purs (YOY – 6,93%). Byd Company Limited(002594) À l’heure actuelle, l’entreprise dispose d’un volume suffisant de commandes manuelles, et on s’attend à ce qu’elle continue de vendre et de produire à pleine capacité en mars et avril (la production mensuelle est d’environ 100000 véhicules). Après mai, les usines de Zhengzhou et Hefei de l’entreprise contribuent successivement à La nouvelle capacité, et le volume des ventes devrait encore dépasser.
Ideal a livré 8 414 véhicules en février (+ 265,83 vs – 31,42%) et a été le plus performant parmi les nouvelles forces de la construction automobile. Principalement basé sur l’augmentation des prix des véhicules électriques purs, l’augmentation des prix fait avancer le volume des commandes / ventes, de sorte que les données de janvier de Xiaopeng, Zero run, hezhong, etc. sont brillantes, mais le volume des ventes est affecté après l’augmentation des prix en février. Les prix des voitures idéales sont stables et devraient atteindre 30 000 à 32 000 au premier trimestre de 2022. Ideal auto publiera officiellement ideal l9 au salon de l’automobile de Beijing en 2022, avec un prix estimé de 400000 à 500000 RMB. Les principaux points de vente sont: (1) la taille de l’atmosphère (empattement 3100mm, longueur du véhicule 5200mm); Ajouter un programme, avec une autonomie totale de plus de 800 km et un kilométrage sans souci; Excellent matériel, cabine intelligente de deuxième génération, liaison à cinq écrans, etc. Le l9 devrait être le prochain modèle de luxe.
Les autres grandes entreprises automobiles ont vendu / livré 6 225 véhicules en février: Xiaopeng (YOY + 180,03%, YOY – 51,83%), Weilai 6 131 véhicules (YOY + 9,91%, YOY – 36,48%), Zero Run 3 435 véhicules (YOY + 774,05%, YOY – 57,51%), hezhong 7 117 véhicules (YOY + 255,49%, YOY – 35,35%), SAIC New Energy 8 526 véhicules (YOY 25,85%, YOY – 40,85%).
Dans le contexte de la guerre russo – ukrainienne, les prix mondiaux du pétrole ont fortement augmenté et les avantages des coûts d’exploitation des nouveaux véhicules énergétiques ont été mis en évidence.
Au fur et à mesure que la situation en Ukraine s’est améliorée et que les prix internationaux du pétrole ont fortement augmenté, le prix du Brent brut a dépassé 119 dollars le baril le 3 mars (le plus élevé de l’histoire de sept ans), tandis que la Chine a continué d’augmenter les prix du pétrole. Le prix de l’essence 92 a dépassé 8 yuans le litre, en hausse de 14,51% par rapport au coût de 7,03 yuans le litre (prix du 18 décembre 2021). Par exemple, pour les véhicules de catégorie B, le coût de 100 km des véhicules à essence est de 64 yuans (8 litres / 100 km) et le coût de 100 km des véhicules électriques est de 7 à 15 yuans (15 kWh / 100 km), c’est – à – dire que le coût de déplacement des véhicules électriques sur la même distance est inférieur à 1 / 4 de celui des véhicules à essence. L’augmentation des prix du pétrole aura une incidence sur la demande de nouveaux véhicules achetés par les consommateurs dans une certaine mesure, et la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques devrait continuer d’augmenter rapidement.
Conseils sur les risques: le développement de nouvelles technologies dépasse les attentes, la demande est inférieure aux attentes et la concurrence sur les nouveaux marchés de l’énergie s’intensifie.
