2021, pour l'industrie de la livraison express, on peut dire que l'année a été un grand changement. Au cours de la nouvelle année, comment les entreprises de livraison express prendront - elles le marché? Est - ce que l'entreprise se concentre sur le raffinement des affaires, entrer dans la concurrence de service de haute qualité? Ou est - ce que la technologie numérique est mise en page pour aller plus loin dans la transformation numérique?
L'auteur estime qu'il est impératif de transformer la chaîne d'approvisionnement des entreprises de livraison express. Dans la concurrence du Département de l'accès, vers le développement de haute qualité, vers l'expansion de la chaîne d'approvisionnement, les entreprises de livraison express doivent avoir une guerre.
construire l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement en deux étapes
Tout au long de l'histoire, yunda s'est concentrée sur la chaîne d'approvisionnement, le Service international, le Service de bout en bout, la chaîne du froid et d'autres activités d'extension, et a formé un système d'affaires qui peut répondre aux besoins des clients de bout en bout dans de nombreux domaines, tels que L'entreposage, la ligne principale, le transport express, la chaîne du froid et les frontières.
Selon les données du rapport semestriel de 2021, yunda International Freight Forwarding Business a été mis en place dans le secteur international. En juin 2021, le premier train transfrontalier de commerce électronique de Chengdu Xinjiang Europe a été expédié. Les conteneurs de yunda international ont été expédiés à Mala, en Pologne. Le Réseau international de services couvre 35 pays et régions, réalisant une augmentation annuelle des revenus d'exploitation de 54,71%. Au cours du premier semestre de 2021, yunda a accéléré la construction d'un réseau diversifié de services terminaux, y compris des points de vente, des supermarchés Express, des armoires Express intelligentes, des points de vente communs et des ressources de coopération de tiers.
Yunda cold chain Business s'appuie sur le réseau existant de yunda et se concentre sur sept grappes urbaines, les principaux nœuds logistiques et les principaux marchés régionaux pour mettre en place un réseau de services de la chaîne du froid complet en Chine centrale, en Chine de l'Est, en Chine du Nord, en Chine du Nord - Est, en Chine du Nord - Ouest et en Chine du Sud - Ouest. À l'heure actuelle, l'entreprise a mis en place huit entrepôts frigorifiques de base en Chine.
Le réseau logistique est un élément important du système de circulation moderne. Le bon fonctionnement du cycle économique, l'élargissement de l'ouverture de haut niveau et la garantie de la stabilité de la chaîne d'approvisionnement de la chaîne industrielle ne peuvent être séparés d'un réseau logistique solide. Au cours du premier semestre de 2021, yunda a mis en place 69 centres de transfert autonomes dans tout le pays, avec une proportion d'auto - exploitation de 100%; Il y a 3 663 franchisés et 32 441 points de vente et magasins (y compris les franchisés) dans tout le pays, avec un taux d'adhésion de 100%; Le réseau de services couvre 31 provinces, régions autonomes et municipalités du pays. Au niveau international, 35 pays et régions ont mis en place des réseaux internationaux de services logistiques.
Yunda a prolongé le Service de chaîne courte original par l'intermédiaire du Service Express pour se préparer à la transformation de la chaîne d'approvisionnement.
Le 8 janvier 2022, yunda et debang ont organisé une réunion spéciale sur la coordination des affaires pour discuter de la coopération en matière de produits de service, de points de vente de bout en bout, de ressources en capacité et de services aux clients.
Debang a travaillé en profondeur dans l'industrie du transport express pendant 25 ans et a accumulé une riche expérience opérationnelle dans le domaine du transport express, ainsi que le système de réseau logistique et le système de gestion de l'information correspondants. Avec l'aide de debang, nous pouvons rapidement nous développer dans le domaine du transport rapide, renforcer la capacité de transport de la ligne principale, ainsi que les liens essentiels des services de la chaîne d'approvisionnement tels que le transport, l'entreposage et la distribution.
À la fin de 2016, afin de fournir aux clients en amont et en aval une solution complète d’intégration de la distribution des entrepôts, yunda a formé une « Alliance de 10 000 entrepôts» comprenant des entrepôts en nuage, des entrepôts de vente directe et des entrepôts combinés, qui interconnecte les services d’entreposage, de transport, de distribution et de données. Cela ouvre la voie à la transition d'un seul fournisseur de services Express à un fournisseur de services de la chaîne d'approvisionnement.
L'entrepôt combiné combine le Centre de distribution, les points de vente, le service et les projets d'entreposage de la Division dans le réseau yunda pour fournir un service intégré d'entreposage et de distribution aux clients. À la fin de 2021, yunda United Warehouse Project a établi des relations de coopération avec les principaux commerçants électroniques, tels que Taobao et JD, réalisant l'intégration de la distribution des entrepôts, la sector - forme d'exploitation des entrepôts et la normalisation des services.
La transformation numérique est devenue le principal champ de bataille de la concurrence des entreprises de livraison express, les entreprises de livraison express ont ajouté des codes de haute technologie, dans l'industrie de la livraison express en évolution, la préemption signifie avoir l'avantage du premier départ.
À partir de 2018, yunda a maintenu sa force d'investissement constante et son avantage de premier plan dans l'informatisation, la numérisation et l'intelligence. Poursuivre la recherche et l'introduction d'équipements intelligents et de systèmes d'information qui guident le développement de l'industrie. Grâce à la recherche, au développement et à l'application de l'informatique en nuage, du Big Data et de la technologie de l'intelligence artificielle, l'entreprise deviendra une entreprise logistique moderne et intelligente.
Selon le rapport annuel de 2020, au 31 décembre 2020, l'utilisation cumulée des fonds collectés par la société s'élevait à 3887 milliards de RMB, soit 101,21% du montant total net des fonds collectés, dont 123 millions de RMB ont été investis dans le projet de construction d'un centre de transfert intégré de distribution d'entrepôt intelligent, 2 012 millions de RMB dans le projet de modernisation de l'automatisation du Centre de transfert et 1 056 millions de RMB dans le projet d'amélioration de la capacité de transport du réseau express. Le projet de construction d'un système d'information intelligent de la chaîne d'approvisionnement a investi 696 millions de RMB.
Les données ci - dessus montrent en outre que la direction attache une grande importance au développement axé sur la science et la technologie. Une fois le Fonds en place, la capacité de transfert, la capacité de transport et le niveau d'informatisation de yunda seront encore améliorés, ainsi que la force du capital et l'avantage concurrentiel.
En ce qui concerne la configuration actuelle des activités de yunda et son plan de recherche et de développement technologique, l'auteur estime que yunda accélère la transformation numérique de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, par rapport à d'autres entreprises telles que JD Logistics, dont la réforme numérique est à l'avant - garde de l'industrie, les résultats de la transformation numérique de yunda ne sont pas encore pleinement visibles. Bien qu'il y ait des avantages d'Alibaba, il reste encore beaucoup à faire pour gagner une place dans la concurrence numérique de la chaîne d'approvisionnement.
