Informations sur l’évolution de l’industrie
Aperçu de l’industrie:
En ce qui concerne la performance de chaque sous – plaque de transport par rapport à Shanghai et Shenzhen 300, cette semaine (28 février – 4 mars) la plaque de transport dans son ensemble a augmenté de façon significative. Les secteurs de l’aviation et de l’a éroport ont augmenté de 2,23% et de 4,99% cette semaine, respectivement, avec des performances relativement stables.
Aviation: depuis le 5 mars, les suppléments de carburant pour les compagnies aériennes chinoises ont doublé en raison de la hausse continue des prix internationaux du pétrole. Depuis le 5 mars, les suppléments de carburant pour les compagnies aériennes chinoises ont doublé. Depuis le 1er mars, de nombreuses compagnies aériennes, dont Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines, ont publié des avis d’ajustement des normes de perception des suppléments de carburant pour les billets d’avion sur les routes chinoises, et les suppléments de carburant sur les routes de plus de 800 km ont été ajustés de 20 yuans à 40 yuans. Le supplément de carburant pour les routes de moins de 800 km (inclus) est passé de 10 yuans à 20 yuans. L’ajustement des suppléments de carburant est principalement dû à la hausse des prix du pétrole. Pour les compagnies aériennes, le revenu moyen par passager augmentera d’environ 14 yuans, ce qui aidera à réduire la pression sur les coûts du carburant.
L’Europe, les États – Unis et la Russie se sont liés l’un à l’autre dans l’espace aérien, la route Europe – États – Unis vers l’Asie a été forcée de s’arrêter, les transporteurs aériens d’Asie et du Moyen – Orient sont toujours en exploitation. Par la suite, les prix du fret aérien continueront d’augmenter et la rentabilité d’Asiana augmentera. Depuis le 27 février, l’UE, le Canada et les États – Unis ont annoncé successivement la fermeture de l’espace aérien russe; Le Gouvernement russe a annoncé des contre – mesures visant à fermer l’espace aérien à 36 avions, dont les 27 États membres de l’Union européenne. En conséquence, certaines liaisons Europe – Asie et Amérique du Nord – Asie ont été suspendues et la demande est en cours de reprogrammation pour tenter de contourner l’espace aérien russe. Prenons l’exemple du vol de contournement KLM, qui a duré près de deux heures de plus qu’avant le contournement et qui a utilisé environ 14 tonnes de carburant de plus. En se référant au prix départ usine du kérosène d’aviation de 5434 yuan / tonne en février 2022, l’augmentation du prix du kérosène à elle seule dépassera 70 000 yuan. Selon cargo Facts, environ 20% du fret aérien mondial sera affecté par la capacité des vols concernés et environ 25% du fret aérien entre l’Europe et l’Asie pourrait devoir trouver d’autres modes de transport. À l’heure actuelle, les principaux transporteurs aériens d’Asie et du Moyen – Orient utilisent encore l’espace aérien russe.
Les vols directs entre la Chine et le Royaume – Uni ont commencé à faire l’objet d’essais et les vols de retour point à point sur les routes nationales ont été progressivement promus. Le 3 mars, Virgin Airlines a annoncé qu’elle prévoyait d’effectuer deux vols de tests de résistance directs entre la Chine et le Royaume – Uni à la mi – mars, à destination et en provenance de Shanghai et de Londres, où les vols de Londres à Shanghai limiteraient les taux de passagers. Auparavant, China Southern Airlines Company Limited(600029)
En prêtant une attention soutenue à la politique des routes aériennes internationales, on s’attend à ce que la structure de l’offre et de la demande de transport aérien soit inversée ou à ce que le volume et les prix augmentent simultanément. La libéralisation des routes internationales entraînera la reprise des touristes internationaux et la reprise de la demande globale de transport de passagers. L’introduction d’aéronefs sera considérablement réduite ou sera inférieure au taux de croissance de la demande sous l’influence de l’épidémie. La réforme des prix des billets axée sur le marché se poursuit et l’élasticité des bénéfices devrait être améliorée.
