Rapport d'évaluation de l'industrie des transports: les conflits régionaux exercent une pression sur les coûts et les taux de fret maritime devraient augmenter

Événements

En février, l'indice national des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 0,9% d'une année sur l'autre, soit la même augmentation que le mois précédent, soit 0,6% d'une année sur l'autre, ce qui a légèrement augmenté par rapport au mois précédent. En février, l'indice des prix à la production industrielle (IPP) a augmenté de 8,8% d'une année sur l'autre, les gains continuant de baisser, augmentant de 0,5% d'une année sur l'autre, passant de la baisse à la hausse.

Commentaires sur l'événement

La hausse rapide des prix du pétrole a entraîné une hausse de l'IPC en février. En février, l'IPC a augmenté de 0,6% par rapport à l'année précédente, soit 0,2 point de pourcentage de plus. Parmi eux, l'IPC alimentaire a augmenté de 1,4% d'une année sur l'autre, soit le même niveau que le mois dernier; L'IPC non alimentaire a augmenté de 0,4% par rapport à l'année précédente, soit 0,2 point de pourcentage de plus. L'augmentation de l'IPC par rapport à l'année précédente est principalement due à l'IPC non alimentaire. Les prix des légumes frais, des produits aquatiques et des fruits frais ont augmenté en raison de la demande pendant le festival de printemps. Le porc et les oeufs frais sont abondants et les prix sont bas. Parmi les subdivisions de l'IPC non alimentaire, l'IPC du carburant pour les véhicules a augmenté de 1,4% par rapport à l'année précédente, ce qui a eu l'effet d'attraction le plus important, en raison de facteurs tels que la guerre russo - ukrainienne et la géopolitique, ce qui a entraîné une hausse rapide des prix internationaux de l'énergie à court terme.

L'augmentation de l'IPP en février a été principalement tirée par la hausse des prix dans l'industrie des matières premières en amont. L'IPP a augmenté de 0,5% en février, passant d'une baisse à une hausse de 0,7 point de pourcentage. Dans les grandes catégories, l'IPP des moyens de production a augmenté de 0,7% par rapport au mois précédent, soit 0,9 point de pourcentage de plus que le mois précédent, tandis que l'IPP des moyens de subsistance a augmenté de 0,1% par rapport au mois précédent, soit 0,1 point de pourcentage de plus que le mois précédent; L'augmentation de l'IPP par rapport à l'année précédente est principalement due à l'augmentation de l'IPP des moyens de production. En ce qui concerne les sous - industries, les industries dont l'IPP a augmenté plus rapidement par rapport à l'année précédente se concentrent principalement sur les chaînes industrielles en amont, telles que l'extraction et la transformation du pétrole brut, la fusion et l'exploitation des métaux ferreux et non ferreux, l'industrie chimique, etc. Le resserrement de l'offre et de la demande de produits de base tels que le pétrole brut pourrait s'aggraver sous l'effet de la politique économique de croissance stable de la Chine et du conflit géographique russo - ukrainien, ce qui entraînerait une hausse rapide des prix à court terme.

La hausse des prix du pétrole exerce une pression opérationnelle sur la compagnie aérienne, mais l'impact est limité. Le coût du mazout d'aviation est la composante la plus importante du coût de la Division de l'aviation, qui a une grande influence sur le rendement et est vulnérable à l'influence de l'environnement macroscopique externe. Selon les données des trois compagnies aériennes d'État, le coût du mazout représente plus de 20% du coût des revenus, et la variation maximale du prix du mazout de 1% entraînera une variation de 10% des bénéfices. Face à la hausse rapide des prix du pétrole à court terme, la compagnie aérienne peut répercuter la pression sur les coûts en augmentant ou en imposant des suppléments de carburant. Avec le recul de l'épidémie et le développement durable de l'économie, la demande de passagers et de fret à moyen et à long terme en Chine s'est améliorée en raison de la faible pénétration des passagers. La reprise de la demande en aval est le principal moteur de la reprise de l'industrie du transport aérien. Toutefois, les perturbations opérationnelles causées par le prix du pétrole ne peuvent pas modifier fondamentalement la tendance à la reprise de l'industrie du transport aérien.

Les conflits régionaux pourraient entraîner une hausse des prix des transports maritimes. Sous l'ombre de la guerre, les échanges économiques et les voies de transport normales de la Russie, de l'Ukraine et des pays et régions voisins ont été affectés. La pénurie d'articles de la vie quotidienne ou l'insuffisance de l'offre due à l'entreposage peuvent accroître l'achalandage des conteneurs. La Russie et l'Ukraine sont des centres d'exportation de produits de base tels que le pétrole brut, le gaz naturel et les céréales, et l'impact des tensions géographiques pourrait s'étendre aux chaînes d'approvisionnement mondiales. En raison de facteurs tels que les sanctions économiques, les exportations russes de pétrole brut vers des régions telles que l'Europe sont bloquées ou augmenteront la demande de transport sur d'autres routes de transport de pétrole, la distance de transport par d'autres voies pourrait être prolongée et la demande de capacité devrait augmenter. Dans le conflit russo - ukrainien, la production et le volume de transport de marchandises sèches en vrac telles que le charbon sont difficiles à maintenir à un niveau normal ou à inciter les pays importateurs concernés à trouver des solutions de rechange non économiques, ce qui a une incidence sur la structure mondiale de l'offre et de la demande de capacité de transport maritime et devrait entraîner une hausse des taux de transport.

Conseils en matière d'investissement

La hausse des prix des produits de base exerce une pression à court terme sur la Division de l'aviation, ce qui rend difficile la reprise à moyen et à long terme de l'industrie axée sur la demande. Sous l'influence de la géopolitique, la demande de capacité de transport de l'industrie du transport maritime augmentera probablement, ce qui devrait soutenir la hausse des prix du transport maritime.

Conseils sur les risques

Intensification des conflits géographiques; L'impact des perturbations épidémiques s'est élargi; Les prix du pétrole ont augmenté plus que prévu.

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