Hainan Strait Shipping Co.Ltd(002320) 2021 rapport de travail du Conseil d’administration
Actionnaires:
On trouvera ci – après un rapport sur l & apos; état d & apos; avancement des travaux en 2021 et sur le plan de travail pour 2022.
Partie I Examen des travaux en 2021
En 2021, l’entreprise a continué d’approfondir la réforme. Sous l’influence de la situation épidémique et de l’environnement complexe et changeant du marché extérieur, l’entreprise a mis l’accent sur la prévention et le contrôle de la situation épidémique d’une part, et la production et l’exploitation d’autre part, et a activement encouragé La mise en œuvre de divers travaux autour du déploiement des travaux clés du Conseil d’administration. En ce qui concerne la production de sécurité, l’entreprise a pris de nombreuses mesures simultanément pour assurer une production de sécurité stable tout au long de l’année et une amélioration significative de la qualité et de l’efficacité. En ce qui concerne les travaux clés, l’intégration du détroit de Qiongzhou a fait des percées et a achevé l’intégration des ressources maritimes du détroit de Qiongzhou. Dans le domaine de la gouvernance d’entreprise, une grande attention a été accordée à la construction du Conseil d’administration, à la divulgation de l’information et à la gestion des relations avec les investisseurs, ce qui a valu à la Bourse de Shenzhen un honneur de classe A. Les détails sont les suivants:
Conditions générales de fonctionnement
En 2021, l’impact de l’épidémie s’est poursuivi et la production et l’exploitation de l’entreprise ont été soumises à de fortes pressions. Grâce aux efforts inlassables de tous les employés, l’objectif escompté de croissance des performances et de bonne situation en matière de sécurité de la production a été atteint. Le chiffre d’affaires total de l’année s’est élevé à 1399 milliards de RMB, en hausse de 30,42% d’une année sur l’autre, le coût d’exploitation à 830 millions de RMB, en hausse de 23,91% d’une année sur l’autre, et le bénéfice net attribuable à la mère a atteint 266 millions de RMB, en hausse de 6,61% d’une année sur l’autre. Il n’y a pas eu d’accident de sécurité au cours de l’année et tous les indices de sécurité sont contrôlés dans la plage émise par le Conseil d’administration au début de l’année.
Principaux travaux annuels
Prendre de nombreuses mesures simultanément pour améliorer le niveau de gestion de la sécurité
1. Promouvoir la construction de normes de sécurité et se concentrer sur l’amélioration du niveau de sécurité intrinsèque du transport maritime. Premièrement, conformément aux exigences en matière de prévention et de contrôle de la sécurité des navires, les normes de fixation des navires rouliers à passagers dans le détroit de Qiongzhou ont été achevées et mises en service à bord de cinq navires, dont Haitang Bay; Entre – temps, l’Institut 708 du Groupe CSG a été invité à effectuer une étude sur la classification des navires « expérience sur modèle de navire + calcul direct » et il est prévu d’achever le plan général d’ici mars 2022. Deuxièmement, la norme d’inspection « une règle » a été établie et un ensemble de normes d’inspection « une règle » a été élaboré en fonction de la répartition des responsabilités des membres d’équipage. Les normes originales sont passées de 1 520 à 1 230, ce qui a permis de normaliser l’inspection de la sécurité des navires et de fournir des documents d’orientation normalisés aux membres d’équipage pour l’inspection quotidienne de la sécurité de l’équipement des navires, l’exploitation sécuritaire et l’inspection de l’exécution des tâches.
2. Contrôler strictement les sources afin de prévenir les risques liés à l’embarquement de marchandises dangereuses. Le règlement sur la gestion de la liste noire des marchandises transportées sur la rive sud du détroit de Qiongzhou a été publié conjointement par Haikou locomotive and Vehicle ferry section. Grâce à la mise en place d’un système et d’un mécanisme parfaits et au renforcement des moyens de surveillance de la détection et du blocage des marchandises dangereuses, la sécurité du passage de transport dans le détroit de Qiongzhou a été mieux assurée. 3. Approfondir la réforme institutionnelle des forces de sécurité et renforcer les responsabilités en matière de gestion de la sécurité. Conformément aux exigences de la nouvelle loi sur la sécurité et du système de responsabilité de la production en matière de sécurité de l’ensemble du personnel, les fonctions de surveillance et de gestion de la sécurité et de la qualité dans les ports sont organisées, le nombre de postes de surveillance de la sécurité et de la qualité est réduit, La réforme de l’Organisation de l’équipe de sécurité est approfondie et la responsabilité de la gestion de la sécurité est compactée couche par couche. Entre – temps, mettre en place une équipe d’inspection de la sécurité portuaire avec une technologie de pointe et un sens aigu des responsabilités afin d’améliorer globalement le niveau d’inspection de la sécurité et de blocage de l’entreprise.
Une percée majeure a été réalisée dans l’intégration du détroit de Qiongzhou grâce à des efforts concertés de toutes les parties.
Avec l’appui des gouvernements à tous les niveaux et sous la direction de COSCO Shipping Group et de Hainan Port & Channel, l’entreprise a surmonté les difficultés liées à la lourde tâche et au manque de temps, a activement communiqué et coordonné et a fait progresser les travaux d’intégration pertinents comme prévu. Le 31 mai 2021, la fusion des ressources maritimes de la rive sud du détroit de Qiongzhou a été achevée, et le 28 septembre 2021, la signature du bloc maritime du projet de fusion de l’intégration portuaire et maritime du détroit de Qiongzhou a été achevée et le détroit de Qiongzhou (mer) a été créé.
South) ferry Transportation Co., Ltd., qui a été officiellement exploitée le 1er janvier 2022, ce qui indique que la fusion des ressources maritimes du détroit de Qiongzhou a été achevée avec succès.
(Ⅲ) forte prévention des épidémies et réalisation de l’objectif « trois zéro» de prévention et de contrôle des épidémies
L’entreprise a toujours attaché une grande importance à la prévention et au contrôle des épidémies, a strictement mis en œuvre les lignes directrices pour la prévention et le contrôle des épidémies de pneumonie covid – 19 dans les ports et le personnel de première ligne publiées par le Ministère des transports, et a formulé les documents correspondants de prévention et de contrôle des épidémies à tous les niveaux conformément aux exigences de prévention et de contrôle des épidémies des unités à tous les niveaux afin d’améliorer les mesures de prévention et de contrôle des épidémies dans les ports et les navires. En tant qu’unit é portuaire, les employés de haut en bas de l’entreprise, en particulier les employés de première ligne, sont confrontés à la double pression de la production et de l’exploitation, de la prévention et du contrôle des épidémies, et ont fait des efforts et de la sueur pour atteindre zéro entrée, zéro infection et zéro diffusion des épidémies tout au long de l’année.
À l’heure actuelle, l’entreprise a mis en place un système de prévention et de contrôle relativement parfait et strict, et la prévention et le contrôle des épidémies sont généralement stables et harmonieux.
Contrôler le rythme et poursuivre la construction du Centre de transport de passagers Xinhai
Afin d’accélérer le processus de construction du nouveau terminal portuaire de passagers, la compagnie a mis sur pied un groupe de travail spécial pour le projet et a continué à promouvoir efficacement la construction de divers sous – projets. À la fin de 2021, 696 millions de RMB avaient été investis et 48% de l’investissement total avait été réalisé. À l’heure actuelle, le projet est en bon état et devrait être achevé en 2022.
Approfondir la réforme et stimuler continuellement la vitalité des entreprises
Tout d’abord, l’entreprise a achevé le système de nomination des postes et la gestion contractuelle et a insisté sur la mise en place d’un mécanisme de sélection et d’emploi fondé sur le marché intérieur, la gestion contractuelle, l’évaluation personnalisée et le retrait institutionnel des cadres du parti. Deuxièmement, promouvoir la construction de l’échelon des talents, élaborer un plan de travail pour la sélection des cadres de réserve dans le cadre du « Plan Leading Britain » et sélectionner les talents de manière globale au moyen de l’examen des qualifications, de la notation structurée, de l’évaluation démocratique, de l’évaluation des dirigeants et de La publicité. Troisièmement, poursuivre la mise en œuvre de la gestion du rendement de l’ensemble du personnel, mettre en œuvre le système de rémunération flottante au rendement et renforcer l’incitation positive à l’évaluation du rendement. Quatrièmement, promouvoir la réforme de la propriété mixte, achever la réforme mixte de la gorge de la mer, introduire un nouveau mécanisme de gestion et promouvoir l’amélioration des avantages de la gestion.
(Ⅵ) avantages spécifiques, réduction des coûts et augmentation significative des avantages
Afin d’améliorer efficacement l’efficacité opérationnelle de l’entreprise, l’entreprise a augmenté ses revenus et économisé ses dépenses de plusieurs façons. Premièrement, l’entreprise a innové dans son modèle d’entreprise, a considérablement élargi ses activités non principales, et a obtenu de nouveaux résultats dans les activités de location en franchise d’impôt, les activités de publicité et les ventes de micro – centres commerciaux; Deuxièmement, contrôler les coûts et les dépenses au moyen d’une production centralisée, d’un verrouillage de l’huile et d’une mise en oeuvre stricte de l’indice des quotas d’huile des navires.
Optimiser la gouvernance et améliorer le niveau de fonctionnement standard
Premièrement, mettre en place et améliorer divers systèmes de contrôle interne et processus opérationnels liés à la divulgation de l’information, normaliser la gestion des affaires de divulgation de l’information et améliorer la qualité de la divulgation de l’information. Au total, 81 annonces seront publiées dans les médias et les sites Web désignés en 2021. Deuxièmement, renforcer la gestion des relations avec les investisseurs, accueillir chaleureusement les institutions et les investisseurs pour effectuer des recherches sur place, renforcer l’interaction et la communication avec les investisseurs par l’intermédiaire de la sector – forme interactive et de la réunion d’explication des résultats du rapport annuel, maintenir de bonnes relations avec les investisseurs. En 2021, deux réunions d’explication des résultats du rapport annuel ont été tenues et quatre lots d’enquêtes sur place des investisseurs ont été reçus. Troisièmement, le système de gestion de base de l’entreprise a été entièrement révisé et 61 systèmes de gestion de base ont été révisés et publiés en 2021 conformément au principe de « gouvernance normalisée et amélioration de l’efficacité ». Le niveau d’exploitation normalisé et l’efficacité du travail de l’entreprise ont été grandement améliorés.
Travaux quotidiens du Conseil d’administration
Au cours de la période considérée, le Conseil d’administration s’est concentré sur la planification stratégique du développement de l’entreprise et l’objectif annuel d’investissement dans l’exploitation, a renforcé sa propre construction, s’est acquitté consciencieusement de ses responsabilités, a normalisé son fonctionnement et a pris des décisions scientifiques; Tous les administrateurs sont dévoués à leurs fonctions, diligents et consciencieux, ce qui favorise vigoureusement le développement stable de l’entreprise.
Contenu des réunions du Conseil d’administration et des résolutions pertinentes au cours de la période considérée
Au cours de la période visée par le rapport, la société a tenu 11 réunions du Conseil d’administration et examiné et adopté 90 propositions, qui portaient principalement sur le rapport de travail du Conseil d’administration, le rapport de travail du Directeur général, le rapport périodique, le budget financier et le plan d’investissement.
La convocation, la proposition, la participation, les délibérations, le vote et le procès – verbal des réunions précédentes ont été normalisés conformément aux exigences pertinentes du droit des sociétés, du droit des valeurs mobilières et des statuts. Tous les administrateurs de la société ont essentiellement participé aux réunions précédentes du Conseil d’administration.
Le Conseil d’administration de la société exerce le pouvoir de prendre des décisions, de normaliser les procédures et de prendre des décisions scientifiques sur les questions pertinentes de la société conformément aux statuts et au règlement intérieur du Conseil d’administration.
Performance des comités professionnels relevant du Conseil d’administration
1. Fonctionnement du Comité de la Stratégie
Au cours de la période considérée, le Comité de stratégie, conformément aux dispositions et aux exigences des règles de mise en œuvre du Comité de stratégie du Conseil d’administration de la société, a intégré la stratégie de COSCO Shipping Group et la politique de construction du port de libre – échange de Hainan pour obtenir de bons résultats. Compte tenu de la situation réelle de la société, il a mis l’accent sur la recherche de la stratégie de développement à long terme de la société et a fourni des conseils scientifiques et raisonnables pour la prise de décisions importantes en matière d’
2. Exécution du mandat du Comité des commissaires aux comptes
Au cours de la période visée par le rapport, le Comité d’audit s’est acquitté efficacement des responsabilités qui lui incombent en vertu des règles de mise en œuvre du Comité d’audit du Conseil d’administration et a pleinement joué son rôle d’orientation et de supervision dans la mise en œuvre et l’efficacité du système de contrôle interne de La société et dans la préparation du rapport annuel 2021.
Après un examen et une évaluation minutieux, le Comité de vérification estime que le rapport financier de 2021 établi par la société est conforme aux dispositions pertinentes des normes comptables pour les entreprises commerciales et reflète fidèlement la situation financière et les résultats d’exploitation de la société; La conception du système de contrôle interne de l’entreprise est conforme à la situation réelle de l’entreprise, avec une bonne mise en œuvre, et peut efficacement prévenir et contrôler les risques de chaque lien de processus d’affaires.
3. Rendement du Comité de rémunération et d’évaluation
Le Comité de rémunération et d’évaluation est principalement chargé d’évaluer les membres de l’équipe de direction conformément aux normes d’évaluation de l’équipe de direction approuvées par le Conseil d’administration de la société. Au cours de la période considérée, la société a formulé le règlement sur la durée du mandat des cadres supérieurs et la gestion contractuelle, et a mis en place un mécanisme d’emploi fondé sur le marché intérieur pour la sélection et l’emploi, la gestion contractuelle, l’évaluation personnalisée et le retrait institutionnel.
Après avoir examiné et évalué les revenus salariaux des administrateurs, des superviseurs et des cadres supérieurs de la société en 2021, le Comité de rémunération et d’évaluation estime que le système d’évaluation établi par la société sur la base du système de responsabilité de la direction en matière d’objectifs de mandat est scientifique et raisonnable, que le mécanisme d’incitation est juste et équitable et que la détermination et la distribution des salaires sont conformes aux dispositions pertinentes du système de gestion des salaires et d’évaluation du rendement de la société.
Convocation de l’Assemblée générale des actionnaires et application des résolutions de l’Assemblée générale des actionnaires
Au cours de la période considérée, le Conseil d’administration de la société a convoqué et tenu six assemblées des actionnaires conformément aux statuts et au règlement intérieur de l’Assemblée des actionnaires, et 47 propositions ont été examinées et adoptées. Les propositions de l’Assemblée portaient principalement sur le rapport de travail du Conseil d’administration, le rapport de travail du Conseil des autorités de surveillance, le rapport périodique, le budget financier, le plan d’investissement et la modification des statuts.
Le Conseil d’administration s’acquitte consciencieusement de ses fonctions et met pleinement en œuvre toutes les résolutions adoptées par l’Assemblée générale de la société. Partie II défis à relever en 2022
Premièrement, le degré d’intégration aura une incidence directe sur l’efficacité. À l’heure actuelle, les réalisations de l’intégration des ressources portuaires et maritimes dans le détroit de Qiongzhou sont d’une importance historique, mettant fin à la situation concurrentielle entre les deux rives depuis de nombreuses années. L’entreprise a commencé à promouvoir l’intégration des deux rives sous de nombreux aspects, mais il existe encore certaines différences entre Les deux rives en ce qui concerne la culture d’entreprise, les habitudes de pensée et les modes de gestion, dans le contexte d’une répartition et d’une gestion unifiées. À l’avenir, le degré d’intégration des deux côtés du détroit aura une incidence directe sur l’exécution des décisions, la capacité de prévention des risques et l’efficacité de la gestion des opérations.
Deuxièmement, le concept de sécurité est différent. Après l’achèvement de l’intégration des ressources maritimes dans le détroit de Qiongzhou, le nombre de navires et d’équipages a considérablement augmenté et la portée et la difficulté de la gestion ont augmenté. Les normes de gestion de la sécurité, les concepts de gestion de la sécurité, les fluctuations idéologiques des équipages et les problèmes frontaliers de responsabilité en matière de gestion de la sécurité pendant la période de transition auront une certaine influence sur la gestion de la sécurité de la compagnie.
Conflits entre la construction de projets clés et l’Organisation de la production. Le nouveau projet de terminal intégré de transport maritime de passagers est une base importante pour sceller le « port de deuxième ligne » du port de libre – échange de Hainan, ainsi qu’un moyen important pour l’entreprise de réaliser la mise à niveau du mode d’exploitation portuaire et l’amélioration de la qualité et de l’efficacité des services. 2022 est l’année décisive pour l’achèvement et la mise en service du projet. Dans le processus de mise en œuvre rapide de la construction, il affectera in évitablement le site existant et les postes d’amarrage productifs du nouveau port. Il pose également de grands défis à l’Organisation de la production et à l’aménagement du site pendant la période de construction.
Partie III Plan de travail pour 2022
Objectifs de production et d’exploitation en 2022
L’année 2022 est la première année où l’entreprise entre dans l’ère de l’intégration du détroit de Qiongzhou. Sous la direction du programme de développement de l’intégration du port et de la navigation dans le détroit de Qiongzhou, l’entreprise approfondira les plans d’action tels que l’ordonnancement détaillé de la production, l’amélioration des services, la construction numérique, le développement vert et la publicité culturelle, et poussera rapidement l’intégration profonde des deux côtés du détroit, tout en assurant la sécurité de la production et en approfondissant la En outre, de nombreuses mesures seront prises pour réduire les sources et s’en tenir à l’amélioration de la qualité et de l’efficacité. Sur la base d’une analyse complète de la tendance au développement et à l’évolution du marché du transport de passagers et de roulis dans le détroit de Qiongzhou, les principaux objectifs opérationnels de la société en 2022 sont les suivants: réaliser un chiffre d’affaires total de 3376 milliards de RMB et un bénéfice net de 310 millions de RMB pour la société mère, et s’efforcer de maximiser les intérêts de tous les actionnaires et de la société.
II. Priorités pour 2022
Renforcer la construction du Conseil d’administration et améliorer le fonctionnement normalisé et le niveau de gouvernance de l’entreprise
Premièrement, conformément aux exigences réglementaires du marché des capitaux, nous améliorerons constamment les règles et règlements du secteur de la gouvernance afin de promouvoir un meilleur contrôle des risques.
Deuxièmement, exercer efficacement le rôle de chaque sous – Comité du Conseil d’administration et de l’administrateur indépendant afin d’aider l’entreprise à atteindre un nouveau niveau de leadership stratégique, de supervision de l’audit et d’incitation salariale.
Consolider la ligne de prévention des épidémies, consolider la base de sécurité et assurer une production stable et saine
Premièrement, mettre en œuvre rigoureusement toutes les mesures de prévention et de contrôle des épidémies, continuer à mettre l’accent sur la prévention et le contrôle des épidémies afin d’assurer un apport nul, une infection nulle et une diffusion nulle.
Deuxièmement, promouvoir l’intégration de la culture de la sécurité des deux côtés du détroit, mettre l’accent sur la mise en œuvre des concepts de gestion de la sécurité tels que la culture de « deux équipes de gestion » et de « trois habitudes » de COSCO Shipping Group, et planifier une série d’activités telles que « l’Examen des dangers potentiels pour la sécurité », « le mois de la production de sécurité », « la compétition de la coupe Ankang », « la construction de navires de référence », « la construction de partis + la production de sécurité », etc. C’est la clé pour promouvoir l’intégration de la culture de la sécurité.
Troisièmement, sur la base du système de gestion de la sécurité et en combinant les avantages et les caractéristiques de la gestion de la sécurité sur les deux rives du détroit, un système de gestion de la sécurité conforme au transport en roulis de passagers dans le détroit de Qiongzhou a été mis en place et la gestion de la sécurité a été menée sous la direction unifiée.
Quatrièmement, les navires affiliés à la compagnie doivent appliquer pleinement la norme « une règle », la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping Group, la norme de gestion des navires de COSCO China Shipping
Cinquièmement, renforcer la formation des agents maritimes, des chefs de locomotive et des membres d’équipage en service, mettre l’accent sur l’effet réel de la formation et améliorer la capacité d’exécution des tâches et la qualité professionnelle. Améliorer la sensibilisation à la sécurité de tous les employés de diverses façons et de toutes les directions et créer une bonne atmosphère de « Je veux être en sécurité ».
Sixièmement, promouvoir la sécurité par la science et la technologie, renforcer l’innovation technologique en matière de surveillance de la sécurité et améliorer la capacité et l’efficacité de la gestion de la sécurité par des moyens d’information.
Adhérer à l’amélioration de la qualité et de l’efficacité et atteindre pleinement les objectifs opérationnels annuels
L’équipe d’exploitation a énuméré les points clés de l’amélioration de la qualité et de l’efficacité en 2022 à partir de quatre aspects: l’amélioration de l’efficacité par la centralisation des activités, l’approfondissement de la coordination et l’amélioration de la vitalité, le marketing précis pour augmenter les revenus et l’achat centralisé pour réduire les coûts. Deuxièmement, fixer l’objectif général du revenu annuel et des bénéfices et examiner l’efficacité du travail par étapes; Troisièmement, adopter une stratégie d’exploitation flexible en fonction des changements environnementaux internes et externes afin d’assurer la réalisation des objectifs annuels.
Iv) promouvoir l & apos; initiative & lt; & lt; six unis dans l & apos; action & gt; & gt;;
