En février 2022, les ventes du marché chinois de l’automobile ont chuté d’une année sur l’autre, mais ont augmenté rapidement d’une année sur l’autre. Le 11 mars, l’Association automobile chinoise a publié des données montrant que les ventes de voitures en Chine en février étaient de 1737 million s, en hausse de 18,7% par rapport à l’année précédente et en baisse de 31,4% par rapport à l’année précédente; En janvier – février, 4 268000 véhicules, soit une augmentation cumulative de 7,5% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 334000 en février, soit une augmentation de 1,8 fois par rapport à l’année précédente.
Les journalistes de l’Agence de presse Cai ont compté les ventes de 15 entreprises automobiles cotées en février, dont 12 ont augmenté d’une année sur l’autre, représentant 80%. L’Association automobile chinoise a déclaré que les raisons de la forte baisse et de la croissance d’une année sur l’autre étaient les suivantes: premièrement, les nouvelles exportations d’énergie et d’automobiles ont joué un rôle positif dans la promotion; Deuxièmement, la demande de reconstitution des stocks stimule la croissance. Toutefois, face à un environnement extérieur plus complexe, la CAAC a exprimé une attitude prudente et optimiste à l’égard du développement futur de l’industrie automobile.
En février, l’approvisionnement en puces est redevenu l’un des principaux facteurs influant sur la production et les ventes des entreprises automobiles. Depuis l’année dernière, les marques allemandes et japonaises ont été touchées par la pénurie de puces, la capacité de production a été gravement entravée et les terminaux de canaux sont restés longtemps à faible inventaire. D’ici 2022, l’offre de puces de la marque JV s’est généralement améliorée et, tout en approfondissant les stocks, les ventes ont continué d’augmenter, ce qui a entraîné une augmentation globale des ventes du Groupe.
Plus précisément, le Saic Motor Corporation Limited(600104) , le Groupe Dongfeng et le Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Parmi eux, la marque allemande SAIC Volkswagen a vendu 90 000 véhicules par mois en février, en hausse de 79% par rapport à l’année précédente; En janvier – février, les ventes cumulées de SAIC VW ont atteint 221000 véhicules, soit une augmentation de 62% par rapport à l’année précédente. Grâce à cela, Saic Motor Corporation Limited(600104) Les ventes totales ont augmenté de 31% d’une année sur l’autre en février pour atteindre 322000 véhicules.
De même, l’augmentation des ventes des marques japonaises a entraîné une augmentation des ventes du Groupe Dongfeng et du Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) . Parmi eux, Dongfeng Nissan / Qichen a vendu 85 000 véhicules en février, en hausse de 50,34% par rapport à l’année précédente; Dongfeng Honda a vendu 59 000 véhicules en février, en hausse de 26,9% par rapport à l’année précédente. GAC Honda 57 000 véhicules, en hausse de 39,06% par rapport à l’année précédente; GAC Toyota 50 000 véhicules, en hausse de 20,72% par rapport à l’année précédente.
En revanche, les marques indépendantes Great Wall Motor Company Limited(601633) et Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ont connu une baisse En février, 71 000 véhicules ont été vendus, en baisse de 20,5% par rapport à l’année précédente. Pour les raisons de la baisse des ventes, Great Wall Motor Company Limited(601633)
Sous l’influence de la puce, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) cs75 Series, cs55 Series, fugace Series and other sales “Bearing” have not been fully released. Geely Motors mettra également en œuvre un programme de remplacement de la chaîne d’approvisionnement au deuxième trimestre de cette année pour atténuer les contraintes actuelles en matière de capacité afin d’atténuer l’impact de la pénurie de puces automobiles, a déclaré l’Associated Press.
« tout au long de l’année dernière, les stocks ont été faibles, car les voitures n’ont pas été vendues en raison de la pénurie de puces. Maintenant, l’offre globale de puces a changé et les entreprises ont commencé à utiliser cette phase pour reconstituer les stocks.» Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l’Association chinoise de l’industrie automobile, a déclaré que le marché chinois de l’automobile manquait de plus d’un million de véhicules en 2021. Tant que l’approvisionnement en puces était suffisant, les entreprises automobiles continueraient à reconstituer les stocks afin de maintenir la stabilité du marché.
La veille, l’Association chinoise de la circulation automobile a publié les résultats de l’enquête de février sur les stocks des concessionnaires automobiles, qui a montré que le coefficient d’inventaire global des concessionnaires automobiles était de 1,85 ce mois – ci, en hausse de 26,7% d’une année sur l’autre et de 10,1% d’une année sur l’autre. L’Association de la circulation estime que les distributeurs sont entrés dans la phase de reconstitution des stocks à la fin de février et que le niveau des stocks est au – dessus de la ligne d’avertissement.
À la mi – février, le marché du Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Parmi eux, 246000 voitures particulières électriques pures ont été vendues, soit une augmentation de 154,5% par rapport à l’année précédente; Bien que les ventes de voitures particulières hybrides rechargeables n’aient atteint que 75 000, elles ont augmenté de 338,6%, ce qui a joué un rôle important dans l’augmentation globale du marché automobile.
En janvier – février, les ventes cumulées sur le marché des nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 765000 unités, en hausse de 154,7% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, 581000 véhicules de tourisme électriques purs ont été vendus, soit une augmentation de 138% par rapport à l’année précédente; Les ventes cumulées de voitures particulières hybrides rechargeables se sont élevées à 160000, en hausse de 251,1% par rapport à l’année précédente.
Il convient de mentionner que, compte tenu de la bonne performance des nouveaux véhicules énergétiques, Byd Company Limited(002594) Selon les données, Byd Company Limited(002594) en février, les ventes de nouvelles voitures particulières énergétiques ont atteint 88 000. Selon sa composition, les ventes de voitures particulières électriques pures ont atteint 43 000, tandis que les voitures particulières hybrides rechargeables ont dépassé les ventes de voitures particulières électriques pures pour atteindre 44 000.
Selon Cui dongshu, Secrétaire général de la Fédération, la hausse des prix du pétrole a amené de nombreux consommateurs à se tourner vers des modèles hybrides rechargeables qui consomment moins de carburant. « l’achat de véhicules à carburant par les consommateurs ordinaires entraîne un lourd fardeau psychologique, combiné à la perte d’une partie de l’industrie touchée par l’épidémie récente, ce qui a une incidence sur le pouvoir d’achat de nombreux utilisateurs domestiques d’entrée de gamme, ce qui a une incidence directe sur la demande du marché traditionnel des véhicules à carburant. Cui dongshu estime que « la hausse des prix du pétrole a un bon effet de promotion sur le développement du marché mondial des nouveaux véhicules énergétiques, en particulier sur l’accélération de l’itération des véhicules hybrides rechargeables sur les véhicules à carburant traditionnels, ce qui entraînera une certaine augmentation du marché des nouveaux véhicules énergétiques ».
En fait, de plus en plus de marques indépendantes ont commencé à mettre en place des technologies hybrides rechargeables, telles que le système DM – I de Byd Company Limited(002594) Sur cette base, M. Cui s’attend à ce que le nouveau marché de l’énergie de classe a connaisse une croissance explosive sur les hybrides rechargeables, bien que la part de marché des modèles de classe a sur le nouveau marché de l’énergie de type haltère soit inférieure à celle des modèles de classe a00 et B.
Outre l’effet d’entraînement des nouveaux véhicules énergétiques, la croissance continue du marché d’exportation a également stabilisé le développement du marché chinois de l’automobile dans une certaine mesure. Selon les données de la CAAC, en février, les entreprises automobiles ont exporté 180000 véhicules, en baisse de 21,9% d’une année sur l’autre et en hausse de 60,8% d’une année sur l’autre, ce qui a maintenu une forte croissance, tandis que la contribution des exportations de nouveaux véhicules énergétiques a atteint 52,0%.
« en raison du conflit russo – ukrainien actuel, l’environnement extérieur de l’industrie est plus complexe. En outre, la pénurie de puces, l’augmentation continue du coût des matières premières et d’autres facteurs continuent d’avoir un impact sur la production et l’exploitation des entreprises, la tâche d’assurer la stabilité des prix est très difficile. » La CAAC a maintenu une attitude prudente et optimiste à l’égard du développement futur de l’industrie automobile.
