Rapport hebdomadaire de l’industrie automobile: les voitures particulières neuves énergétiques ont augmenté d’une année sur l’autre en février et ont diminué d’une année sur l’autre

Examen du marché: au 11 mars 2022, le Segment automobile de Shenwan a chuté de 4,75% cette semaine, perdant 0,53% de l’indice Shanghai – Shenzhen 300, se classant 19e parmi les 31 industries de Shenwan. Les cinq sous – secteurs de l’industrie automobile de Shenwan ont tous chuté, les motocyclettes et les autres secteurs ayant enregistré les baisses les plus faibles et les véhicules utilitaires les plus importantes. Les résultats ont été les suivants: motocyclettes et autres secteurs ont chuté de 1,82%, services automobiles de 3,73%, voitures particulières de 4,20%, pièces automobiles de 5,16% et véhicules utilitaires de 5,99%. Les trois principales sociétés qui ont enregistré des gains hebdomadaires ont été Zhonglu.Co.Ltd(600818) Les trois principales sociétés qui ont subi des baisses hebdomadaires étaient Aofu Environmental Technology Co.Ltd(688021) , Yunnan Xiyi Industrial Co.Ltd(002265) En ce qui concerne l’évaluation, au 11 mars, le pettm du Segment automobile de Shenwan était 25 fois plus élevé, soit 67,45% au cours des cinq dernières années et 78,71% au cours des dix dernières années; En ce qui concerne le Sous – secteur, le pettm du secteur des services automobiles est 17 fois supérieur au pettm du secteur des pièces automobiles, 24 fois supérieur au pettm du secteur des pièces automobiles, 31 fois supérieur au pettm du secteur des voitures particulières et 19 fois supérieur au pettm du secteur des véhicules utilitaires.

Vue de la semaine de l’industrie automobile: le secteur automobile a continué de baisser cette semaine, affichant une performance plus faible, avec des baisses de plus de 4% dans des sous – secteurs tels que les voitures particulières, les pièces automobiles et les véhicules utilitaires. La Fédération a publié des données sur la production et les ventes d’automobiles en février. Le volume des ventes au détail sur le marché des voitures particulières en février était de 1 246000, en hausse de 4,2% par rapport à l’année précédente, en baisse de 40% par rapport à l’année précédente. Le volume cumulé des ventes au détail en janvier – février était de 3 324000, en baisse de 1,8% par rapport à l’année précédente. En ce qui concerne les nouveaux véhicules énergétiques, les ventes au détail de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 272000 en février, en hausse de 180,5% par rapport à l’année précédente, en baisse de 22,6% par rapport à l’année précédente, et le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques a atteint 21,8%. L’effet de l’augmentation des prix des nouveaux véhicules énergétiques sur les commandes subséquentes doit être étudié plus avant. Le conflit russo – ukrainien continue d’avoir un impact négatif sur l’industrie mondiale de la fabrication automobile, tandis que la pénurie de certaines matières premières aggrave encore la tension de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie mondiale de la fabrication automobile, la suspension temporaire de nombreux constructeurs automobiles mondiaux a également un certain impact sur les activités à l’étranger des fabricants chinois de pièces automobiles. Il est recommandé d’accorder une attention particulière à l’objet d’une évaluation relativement raisonnable après le rappel initial, ainsi qu’à l’objet de base de la chaîne industrielle de l’infrastructure de soutien à la promotion des nouveaux véhicules énergétiques, comme le chargement et le remplacement de l’électricité: China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ( China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ), Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ( Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ), Nari Technology Co.Ltd(600406) ( Nari Technology Co.Ltd(600406) ).

Conseils sur les risques: le conflit russo – ukrainien a eu un impact sur la chaîne mondiale de fabrication automobile, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques n’ont pas été à la hauteur des attentes, l’amélioration de l’approvisionnement en puces n’a pas été à la hauteur des attentes, les risques pour la sécurité des véhicules électriques, etc.

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