En février, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques et de batteries électriques ont répondu aux attentes, le prix du pétrole brut a fortement augmenté ou la demande finale a été favorable.
Selon l’Association chinoise de l’automobile, la production et la vente d’automobiles en Chine ont atteint respectivement 1 813000 et 1 737000 véhicules en février, en baisse de 25,2% et 31,4% par rapport à l’année précédente, en hausse de 20,6% et 18,7% par rapport à l’année précédente. En raison de l’influence des vacances du Festival de printemps, le rapport annuel a diminué, la raison de la croissance d’une année sur l’autre est que l’exportation de nouvelles sources d’énergie et d’automobiles traditionnelles a joué un rôle positif dans la promotion; Deuxièmement, la reconstitution des stocks stimule la croissance de la demande. En ce qui concerne les nouveaux véhicules énergétiques, les ventes ont totalisé 334000 véhicules en février, en hausse de 184,3% par rapport à l’année précédente. En ce qui concerne le taux de pénétration, en février de cette année, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques était de 16,1%, soit une augmentation de 1,1 fois par rapport à l’année précédente. En février, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont maintenu une croissance rapide d’une année sur l’autre. Plus précisément, la production et les ventes de véhicules électriques purs ont atteint 27,1 / 246000 en février, soit une augmentation de 1,5 / 1,7 fois d’une année sur l’autre; La production et la commercialisation de véhicules hybrides rechargeables ont atteint respectivement 8,2 / 75 000 véhicules, soit une augmentation de 4,1 / 3,4 fois par rapport à l’année précédente.
Selon l’Alliance des batteries China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) La baisse saisonnière de la capacité installée en février est normale et répond aux attentes. La capacité installée de la batterie lithium – fer phosphate était de 7,8 GWh, en baisse de 12,3% par rapport à l’anneau, en hausse de 247,3% par rapport à l’année précédente, et la capacité installée représentait 56,9%.
En ce qui concerne les matériaux cathodiques, selon SMM, en février, 47 964 tonnes / 49 596 tonnes / 6 155 tonnes / 7 327 tonnes de matériaux TERNAIRES, de phosphate ferrique de lithium, de manganèse de lithium et de cobalt de lithium ont été produites respectivement, avec un rapport d’anneau de + 10,5% / – 7,0% / + 49,6% / + 10,2% et un rapport d’année en année de + 67,0% / + 97,5% / – 28,1% / – 9,8%.
En raison du conflit russo – ukrainien, les prix du pétrole brut ont fortement augmenté récemment ou ont stimulé la demande mondiale de nouveaux véhicules énergétiques. Au 11 mars, Brent Crude futures a atteint 112,67 $le baril, soit son premier Sommet de 100 $au cours des cinq dernières années, bien au – dessus de la médiane des prix du pétrole de 63,57 $le baril au cours des cinq dernières années. La hausse des prix du pétrole brut a entraîné une hausse des prix du pétrole et une nouvelle augmentation des coûts d’utilisation des véhicules à carburant. Cette année, le prix du pétrole en Chine a connu cinq hausses consécutives, le prix du pétrole 95 dans la plupart des régions dépassera 9 yuans par litre. Selon le calcul de 50 litres par ravitaillement unique et 100000 km sur 5 ans, la consommation d’énergie de la nouvelle station de véhicules électriques énergétiques est inférieure de près de 80 000 yuans à celle des véhicules traditionnels. Nous nous attendons à ce que la situation entre la Russie et l’Ukraine ne s’apaise pas à court terme et que les prix du pétrole brut continuent de monter en flèche, ce qui devrait accélérer le processus mondial d’électrification des véhicules.
Suzhou Ta&A Ultra Clean Technology Co.Ltd(300390)
Événement: Selon l’annonce du premier, Suzhou Ta&A Ultra Clean Technology Co.Ltd(300390) Après avoir souscrit les actions, Suzhou Ta&A Ultra Clean Technology Co.Ltd(300390)
Intérêts miniers de premier:
Premier a plusieurs projets de ressources minérales en Afrique du Sud, dont le projet Zulu lithium au Zimbabwe et le projet RHA tungstène sont ses principaux projets.
Zulu Lithium Tantalum Project Resource Reserves:
Selon le site Web de premier, le projet Zulu Lithium – tantale est situé à environ 80 km de Brava, au Zimbabwe. Le projet est considéré comme la plus grande pegmatite non développée contenant du lithium au Zimbabwe. Le projet Zulu comprend 14 revendications minières couvrant une superficie de 3,5 km2 et présentant des perspectives de minéralisation du lithium et du tantale. Selon le site officiel du Premier Ministre, la quantité de minerai estimée pour l’exploration préliminaire est de 2010 millions de tonnes, la teneur moyenne en Li2O est d’environ 1,06%, soit environ 526000 tonnes de lce. Plus de 65% de la ceinture de lithium de 3,5 km du projet Zulu n’a pas encore fait l’objet d’une évaluation des ressources en lithium et l’objectif d’exploration de la zone principale est de 60 à 80 millions de tonnes.
Le prix élevé du lithium a entraîné une forte hausse du coefficient d’actualisation du cobalt et du nickel
À l’heure actuelle, le prix du lithium est fort et continue de dépasser un nouveau sommet historique. À l’heure actuelle, le prix du carbonate de lithium SMM par tonne a dépassé 500000 yuan / tonne. Le prix moyen en février a augmenté de 27,7% par rapport à janvier et de 462,6% par rapport à l’année précédente.
En outre, selon SMM, les règles actuelles de tarification des piles électriques TERNAIRES usagées sont les suivantes: (prix du nickel électrolytique SMM) × Teneur en nickel% + prix du cobalt électrolytique SMM × Teneur en cobalt%) × Facteur d’actualisation%. Depuis 2021, le facteur d’actualisation a augmenté. Selon SMM, à l’heure actuelle, le coefficient de poudre noire de la batterie à 523 électrodes TERNAIRES a atteint 120,5%, en hausse de 10,6% par rapport à l’anneau, et en hausse de 56,5% par rapport à l’indice nouvellement ajouté à partir de juillet 2021. Principalement: du côté de l’offre, la vague de déclassement des piles électriques usagées n’est pas encore arrivée, l’offre globale du marché est encore très serrée; Du côté de la demande, la demande de nouvelles sources d’énergie est considérable, l’offre de ressources primaires en lithium est limitée, le recyclage en tant que complément important de l’offre est pris en compte par le marché et les politiques, tandis que la nouvelle ligne de production de recyclage et de traitement est mise en production successivement, la demande globale est vigoureuse.
Conseils sur les risques: libération de l’offre plus importante que prévu, demande plus faible que prévu et fluctuations macroéconomiques importantes
