Faits saillants de l’investissement: le secteur automobile a chuté de 4,75% cette semaine, perdant 0,5 point de pourcentage par rapport à l’indice Shanghai – Shenzhen 300.
Sous le segment des véhicules, le segment des voitures particulières a chuté de 4,20%, soit le même niveau que l’indice CSI 300, le segment des véhicules utilitaires a chuté de 5,99%, perdant 1,8% de l’indice CSI 300, le segment des camions a chuté de 6,39%, perdant 2,2% de l’indice CSI 300, le segment des autobus a chuté de 4,95% et perdant 0,7% de l’indice CSI 300. Le secteur des pièces automobiles a chuté de 5,16% cette semaine, perdant 0,9 point de pourcentage par rapport à l’indice Shanghai – Shenzhen 300. Le secteur des services automobiles a chuté de 3,73%, devançant de 0,5 point de pourcentage l’indice Shanghai – Shenzhen 300.
L’indice Shanghai – Shenzhen 300 a été inférieur de 0,2 point de pourcentage à l’indice composite de Shanghai cette semaine, tandis que le secteur automobile dans son ensemble a été sous – performant. Tous les concepts liés à l’automobile ont chuté cette semaine, les véhicules traditionnels ayant enregistré la plus forte baisse de 4,8%. Les baisses des nouveaux véhicules énergétiques, des véhicules intelligents, de l’indice des piles rechargeables, de l’indice des batteries au lithium, du marché arrière des véhicules et de l’interconnexion des véhicules sont respectivement de 4,7%, 4,0%, 4,0%, 4,2%, 4,3% et 4,6%.
En février, les ventes au détail sur le marché des voitures particulières se sont élevées à 1 246000 unités, en hausse de 4,2% par rapport à l’année précédente et en baisse de 40,0% par rapport à l’année précédente.
Bien que la période de vente avant le festival de printemps ait été inférieure de 10 jours à celle de l’année dernière en raison de facteurs plus tôt, la tendance générale du commerce de détail en février prochain est encore forte en raison de la demande de réapprovisionnement après le festival de printemps et de la forte vente de nouvelles sources d’énergie. En février, 540000 véhicules ont été vendus au détail par des marques indépendantes, avec un changement de + 14% / – 42% par rapport à l’année précédente. L’augmentation d’une année sur l’autre est principalement due à l’augmentation significative des ventes de véhicules électriques par des marques indépendantes sur le nouveau marché de l’énergie, Byd Company Limited(002594) En février, 160000 voitures de luxe ont été vendues au détail, ce qui représente un changement de – 3% / – 44% par rapport à l’année précédente. Au début de janvier, le rapport des ventes au détail de voitures de luxe s’est considérablement amélioré, mais la situation de janvier n’a pas été poursuivie En février. En février, 550000 véhicules ont été vendus au détail par les principales marques de coentreprise, ce qui représente un changement de – 1% / – 36% par rapport à l’année précédente, et le taux de croissance d’une année sur l’autre s’est amélioré par rapport à janvier. Il est recommandé de mettre l’accent sur Geely Motors, une entreprise automobile indépendante, Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) Recommandation relative aux puces bleues de valeur des composants Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) ; Le stock de croissance est recommandé Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Sichuan Chuanhuan Technology Co.Ltd(300547) .
Au cours de la première semaine de mars, 223000 voitures particulières ont été vendues au détail, en baisse de 13% par rapport à l’année précédente. Les ventes au détail de voitures particulières sur le marché au cours de la première semaine de mars se sont élevées à 223000 unités, en baisse de 13% d’une année sur l’autre et de 49% d’une semaine sur l’autre, en hausse de 42% par rapport à la même période le mois dernier, selon Les données publiées par la Fédération. La performance des ventes au détail au cours de la première semaine a été relativement faible, principalement parce que le jour ouvrable de mars 2021 était un jour de plus que la première semaine de mars 2022, ce qui a perturbé les ventes au détail au cours de la première semaine de mars, suivi par l’éclosion d’épidémies en Chine et la guerre russo – ukrainienne. On s’attend à ce qu’à l’avenir, avec la lutte contre l’épidémie en Chine, la confiance des consommateurs se rétablisse, le marché de détail automobile se réchauffe progressivement et le secteur des voitures particulières devrait connaître une double amélioration des résultats et de l’évaluation.
Indice de risque: l’épidémie à l’étranger continue de se propager; Accélération de la baisse macroéconomique; Le marché automobile chinois est déprimé; Les prix des matières premières en amont ont augmenté.
