Le boom des véhicules électriques en Chine s’est poursuivi en février. À la mi – février 2022, les ventes de véhicules Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) ont atteint 334000, en hausse de 184% par rapport à l’année précédente, en baisse de 23% par rapport à l’année précédente, et le taux de pénétration a atteint un nouveau sommet mensuel de 19,2%. En février, les ventes de voitures particulières neuves énergétiques se sont élevées à 321000, en hausse de 182% par rapport à l’année précédente, tandis que les ventes d’ev et PHEV se sont élevées respectivement à 246000 et 75 000. Dans l’ensemble, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en février ont légèrement dépassé les attentes du marché, avec une atmosphère de paysage élevé, les véhicules hybrides rechargeables se sont mieux comportés que les véhicules électriques purs, et Tesla Byd Company Limited(002594)
En février 2022, la capacité installée de la batterie China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) était de 13,7gwh, en hausse de 145% d’une année sur l’autre et en baisse de 15,5% d’une année sur l’autre. La charge moyenne d’un seul véhicule a diminué par rapport à janvier. La capacité installée de la batterie ternaire est de 5,8 GWh, en hausse de 76% d’une année sur l’autre et en baisse de 20% d’une année sur l’autre. La capacité installée du phosphate ferrique – lithium est de 7,8 GWh, en hausse de 247% d’une année sur l’autre et en baisse de 12% d’une année sur l’autre. La performance du fer – lithium est meilleure que celle de Ternary. Selon les entreprises, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594)
Le 15 mars, Byd Company Limited(002594) En outre, Tesla China a procédé à des ajustements de prix. Dans le contexte d’une forte hausse des prix des matières premières, les fabricants d’ordinateurs centraux ont augmenté les prix des produits, ce qui a contribué à améliorer le niveau des bénéfices.
Tendances de l’industrie: plusieurs entreprises publient des données d’exploitation de janvier à février de 22 ans; Jusqu’en février 2222, le nombre de piles de recharge en Chine était de 2864 millions, en hausse de 62,9% par rapport à l’année précédente; La semaine dernière, la valeur nette des fonds thématiques de la nouvelle énergie a chuté à mesure que les cours des actions de la nouvelle chaîne de l’industrie automobile de l’énergie ont été ajustés.
Conseils en matière d’investissement: avec l’augmentation des politiques et des entreprises automobiles, la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques sur le marché mondial est confrontée à une nouvelle augmentation de la vitesse et le climat de l’industrie continue d’augmenter. Il est recommandé de se concentrer sur la nouvelle ligne principale d’influence représentée par Tesla, ainsi que sur le processus de rattrapage de nouveaux modèles tels que Volkswagen, et de recommander des marques élastiques de premier et de deuxième niveau. En ce qui concerne l’ensemble du véhicule, il est fortement recommandé de Great Wall Motor Company Limited(601633) (2333.hk), Geely automobile (0175.hk) et Xiaopeng automobile (9868.hk); En ce qui concerne les matériaux de la batterie, il est recommandé de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) ; En ce qui concerne la commande électrique du moteur, il est recommandé de prêter attention à Wolong Electric Group Co.Ltd(600580) , Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) ; En ce qui concerne les équipements au lithium, il est recommandé de prêter attention aux Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) et Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) En ce qui concerne le lithium – cobalt, il est recommandé de prêter attention à Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) .
Conseils de risque: 1. Le taux de croissance de la production et des ventes de véhicules électriques ralentit. Avec l’augmentation de la base de production et de commercialisation des nouveaux véhicules énergétiques, il sera de plus en plus difficile de maintenir un taux de croissance élevé. 2. La guerre des prix de la chaîne industrielle s’est intensifiée. La baisse continue des subventions et l’augmentation de la capacité de production font que tous les maillons de la chaîne industrielle sont soumis à des pressions à la baisse des prix. 3. L’afflux de concurrents étrangers s’accélère. Avec l’expansion du marché chinois et l’affaiblissement de la politique de subvention, les géants étrangers entrent sur le marché chinois à un rythme accéléré, ce qui a un nouvel impact sur la structure industrielle.
