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Le 17 mars, le projet de démonstration de l'application complète de l'industrie ferroviaire de Beidou, un important projet spécial du système de navigation par satellite de Beidou en Chine, a réussi l'examen d'acceptation du projet organisé conjointement par China Spacesat Co.Ltd(600118) Navigation System Management Office et l'administration des chemins de fer d'État à Beijing.
« après la mise en réseau mondiale de Beidou 3, le projet de démonstration a d'abord vérifié systématiquement la maturité et l'extensibilité de la « substitution / utilisation principale de Beidou 3» dans les neuf principaux secteurs d'activité ferroviaires, et a appliqué pour la première fois la technologie de positionnement de haute précision de Beidou 3 et la technologie de communication de messages courts de Beidou au scénario d'application de l'avertissement d'approche des trains ferroviaires.» Les experts qui ont participé à l'acceptation du projet ce jour - là sont convenus que le succès du projet de démonstration a jeté des bases solides pour la mise en place d'un double système de « normes d'application » Beidou dans l'industrie ferroviaire chinoise et a favorisé l'intégration profonde des deux « cartes de visite nationales » Beidou et HSR en Chine.
BeiDou Railway Comprehensive Application demonstration project is the first Batch Comprehensive Application demonstration project for the National Beidou Railway Industry, which is undertaken jointly by China Railway No.5 Survey and Design Institute Group Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Railway No.5 Institute") and Northern Information Control Research Institute, and is constructed around "1 + 1 + 9".
\u3000\u3000 « 1 + 1 + 9», c’est - à - dire la construction d’un Centre de Big Data, la construction d’une sector - forme d’information spatio - temporelle en nuage intégrant les technologies Big Data, GIS, IOT, 5g, Cloud Computing et BIM, faisant face aux trois étapes de l’arpentage et de la conception ferroviaires, de la construction, de l’exploitation et de l’entretien, dans les domaines de l’arpentage technique ferroviaire, du système de surveillance automatique, du système de chantier intelligent, du système d’alerte rapide et de protection de la perception de la position, de l’inspection des patrouilles ferroviaires, de l’arpentage de la voie et de l’inspection 9 grands secteurs d'activité ferroviaires, tels que le suivi de la localisation, la Commission géologique de télédétection à haut rendement et le système de contrôle des trains à grande vitesse, et plus de 8 000 ensembles d'équipements terminaux Beidou ont été promus. Rao Xiong, concepteur en chef du projet de démonstration et d'application complètes de l'industrie ferroviaire de Beidou, a déclaré.
Le 10 octobre 2020, en tant que sous - projet du projet de démonstration, Beidou Inertial Integrated Navigation Railway Track Geometry Survey Instrument (communément appelé « Beidou Inertial Navigation trolley») a terminé la mesure précise de la voie ballastée sur le chantier de construction du chemin de fer à grande vitesse Beijing - Shenyang, marquant la première application technique du système mondial de navigation par satellite Beidou 3 dans le domaine de la construction du chemin de fer à grande vitesse après son ouverture.
Par la suite, en s'appuyant sur le projet de démonstration d'application de l'inspection de patrouille du chemin de fer Beidou et en utilisant la capacité de positionnement de haute précision de Beidou et la capacité de service de communication de messages courts de Beidou, l'interphone de positionnement Beidou mis au point par le personnel de protection du site sous la juridiction de China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. A fusionné la capacité de positionnement de haute précision de Beidou et la capacité de service de carte électronique sur la base du système de gestion de l'information ferroviaire. Réaliser la gestion de la sécurité de l'exploitation ferroviaire « quatre modernisations » du personnel d'exploitation ferroviaire et des véhicules « visualisation de l'emplacement, quantification de la relation de danger, diversification des modes d'alarme et traçabilité du mécanisme de responsabilité » afin de réduire efficacement les risques liés à la sécurité de la production du Bureau des chemins de fer. Jusqu'à présent, l'application de démonstration de l'inspection de patrouille du chemin de fer Beidou a mis en place 3 594 terminaux dans 12 services d'ingénierie ferroviaire, dont le dépôt d'électricité de Beijing, le dépôt d'électricité de Tianjin et le dépôt d'électricité de Tangshan.
Entre - temps, un projet de démonstration d'application de la protection d'alerte rapide basé sur la détection automatique de la position de Beidou a été mis en œuvre dans le chemin de fer de la mine de charbon Pingdingshan. « le terminal embarqué et le terminal portatif de protection contre l'alerte rapide ont été mis au point, tandis que le système de protection contre l'alerte rapide basé sur la perception automatique de la position de Beidou a été mis au point en combinaison avec le système centralisé de commande / régulation de la régulation des trains et le système de surveillance de la manœuvre.» Rao Xiong a déclaré que le projet avait permis de localiser et d'avertir en toute sécurité le personnel d'exploitation côté voie et le matériel roulant sur les lignes d'exploitation de l'électricité et des travaux publics, d'assurer la protection contre les collisions entre les trains et le personnel d'exploitation côté voie et d'améliorer efficacement le niveau de sécurité du personnel d'exploitation et des véhicules en ligne.
It is reported that the Comprehensive Application demonstration project of Beidou Railway industry has synchronly completed 71 Beidou Intellectual Property Rights Layout and patent Warning, Helping to build the “five - one” Beidou application Industry with Product serialization, technical Standardization, application scale, service Industrialization and Market Globalization.
Selon les experts, tout en brisant le monopole des technologies étrangères de navigation par satellite dans le domaine ferroviaire, le projet de démonstration contribuera à la création d'une source industrielle d'application de la technologie originale à Beidou, encouragera les industries en amont, en aval et en aval à mieux s'intégrer dans la construction de « deux nouvelles Technologies » (de nouvelles infrastructures, de nouvelles villes et de grands projets de communication et de conservation de l'eau), et jouera un rôle de convergence dans le Service de l'initiative « ceinture et route ».
