Examen du marché des plaques
L’indice des transports a chuté de 2,33% cette semaine (14 mars – 18 mars), tandis que l’indice Shanghai – Shenzhen 300 a chuté de 0,94% et a perdu 1,39% du marché, se classant 21 / 29. Parmi les sous – secteurs des transports, le secteur des aéroports a enregistré la plus forte hausse (- 1,63%) et celui des services Express la plus forte baisse (- 4,90%).
Perspectives de l’industrie
Express: le 1er mars, Zhejiang Express Industry Promotion Regulation, récemment Zhejiang Landing Express Price ne doit pas être inférieur au coût de la réglementation, l’industrie Express vers un développement de haute qualité. En février, le volume d’affaires des entreprises nationales de services Express a atteint 6,91 milliards d’unités, en hausse de 49,7% par rapport à l’année précédente; Les revenus d’exploitation ont atteint 65,71 milliards de RMB, en hausse de 27,4% par rapport à l’année précédente; Le revenu par billet était de 9,51 yuans, en baisse de 14,86% par rapport à l’année précédente. Le volume d’affaires de yunda, Yuantong et Shentong a augmenté de 73,47%, 82,83% et 85,59% d’une année sur l’autre, et le revenu par billet unique a diminué d’une année sur l’autre. De janvier à février, le volume d’affaires consolidé a augmenté de 19,62% d’une année sur l’autre, tandis que le volume d’affaires de yunda, Yuantong et Shentong a augmenté de 30,71%, 27,77% et 38,96% d’une année sur l’autre. Le taux de croissance de Head Express Enterprise était plus élevé que celui de l’industrie. Les résultats des entreprises de livraison express entrent dans la période d’encaissement. Yuantong a publié les principales données d’exploitation de janvier à février 2022. Actuellement, le volume d’affaires de livraison express est de 2297 milliards de billets, en hausse de 27,81% par rapport à l’année précédente; Le chiffre d’affaires d’exploitation a atteint environ 7624 milliards de RMB, en hausse de 39,28% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net de la société mère est d’environ 545 millions de RMB, en hausse de 186,36% par rapport à l’année précédente. S.F.Holding Co.Ltd(002352) Le bénéfice du 21q4 est de 2,4 à 2,6 milliards de RMB, en hausse de 39 à 50% d’une année sur l’autre. Le bénéfice non net déduit est de 1,45 à 1,6 milliard de RMB, en hausse de 41 à 56% d’une année sur l’autre. Shunfeng a l’intention de racheter une partie des actions de la société pour le régime d’actionnariat des employés ou l’incitation au capital. Le capital total racheté ne doit pas être inférieur à 1 milliard de RMB et ne doit pas dépasser 2 milliards de RMB, et le prix de rachat ne doit pas dépasser 70 RMB / action.
Logistique: le secteur de la logistique chimique a un seuil élevé, Tianjin Port Co.Ltd(600717) La mise à niveau de l’industrie manufacturière a entraîné une augmentation de la demande de logistique de la chaîne d’approvisionnement productive de Tob. Les entreprises qui mettent l’accent sur l’investissement dans le système et la gestion forte gagneront et se concentreront sur Hichain Logistics Co.Ltd(300873) .
Aéroport aérien: À compter du 27 mars 2022, l’aviation civile nationale mettra en œuvre le plan de vol pour la saison aérienne d’été et d’automne 2022. La libéralisation internationale reste lente et la saison de Sia continue de tourner autour du cycle interne. Si les transferts et les liaisons sont calculés sur la base de deux postes, le volume hebdomadaire des vols d’Air China sia au cours de la saison est de 123850, soit une augmentation de 7% d’une année sur l’autre par rapport à la saison d’été et d’automne 2021 et une augmentation de 16% d’une année sur l’autre par rapport à la saison d’été et d’automne 2019 avant l’épidémie. À partir du 5 mars, le supplément de carburant sur les vols chinois a été porté à 20 ou 40 yuans, couvrant une partie de la hausse des coûts du carburant. 14 départements, dont la Commission nationale du développement et de la réforme, ont publié des politiques visant à promouvoir la reprise du développement des industries difficiles dans le secteur des services et ont suspendu le paiement anticipé de la taxe sur la valeur ajoutée par les entreprises de transport aérien pour un an. La détection de l’antigène covid – 19 a été effectuée à domicile. Paxlovid est un moyen important de traiter le covid – 19 et de catalyser la libération internationale des attentes. Le quatorzième plan quinquennal de développement de l’aviation civile a été publié et publié, avec une croissance annuelle moyenne de 6,5% des sorties de décollage et d’atterrissage de 2019 à 2025, ce qui est inférieur au taux de croissance précédent de la capacité de plus de 10%, et l’offre de l’industrie a été resserrée. Le covid – 19 a r éussi à développer des médicaments qui aideront à la production et à la vie quotidienne à revenir à la normale, à renforcer la vaccination des aiguilles et à accélérer la promotion, à assouplir les politiques restrictives, à améliorer considérablement les conditions d’exploitation des aéroports aériens, à mettre en évidence la valeur des investissements Dans les secteurs et à recommander une configuration positive, en mettant l’accent sur Air China Limited(601111) , Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Transport maritime: transport combiné: l’indice ccfi est de 330110, en baisse de 1,93% par rapport à l’année précédente; L’indice scfi était de 4 540,31, en baisse de 1,8% par rapport à l’année précédente. Transport de pétrole: l’indice du transport de pétrole brut bdti a fermé à 112700, en baisse de 14,1% par rapport à l’année précédente, en hausse de 49,7% par rapport à l’année précédente, tandis que l’indice du transport de produits pétroliers bcti a fermé à 994,00, en baisse de 5,7% par rapport à L’année précédente, en hausse de 75,0% par rapport à l’année précédente, en mettant l’accent sur la reprise du transport de pétrole.
Conseils sur les risques
Risque de hausse significative des prix du pétrole, risque de dépréciation du taux de change du RMB et risque de guerre des prix plus élevé que prévu.
