Principaux points de vue
La chaîne industrielle « Lancang mg» est limitée et l’élasticité de l’offre de magnésium brut devrait diminuer. L’industrie de l’omble bleu de Yulin est bien développée. Les entreprises locales utilisent le gaz de queue de l’omble bleu comme combustible pour la fusion du magnésium, et ont formé la chaîne industrielle de l’économie circulaire de “charbon – électricité – omble bleu – ferrosilicium – métal – magnésium – aluminium – alliage de magnésium”. La production de magnésium à partir du gaz de queue de l’omble bleu représente environ 64% de la capacité totale nationale. La région de Yulin a accéléré les progrès de l’intégration de la capacité de production et a créé le plus grand groupe industriel de magnésium au monde, Shaanxi Yulin Magnesium industry. Le Groupe compte 20 producteurs de magnésium métallique et la capacité de production de magnésium brut est de 550000 tonnes / an, ce qui devrait promouvoir le développement sain de l’industrie. L’industrie du carbone bleu est fortement influencée par les politiques de protection de l’environnement et de double contrôle. Au début de 22 ans, l’avis de rectification des entreprises liées au carbone bleu de Yulin a affecté une capacité de 15,35 millions de tonnes, soit 20,74% de la capacité totale locale; La demande de carbure de calcium et de ferrosilicium en aval de la superposition diminue, l’expansion de la capacité de production de carbone bleu est limitée et la capacité de production de magnésium brut ralentit. Dans le même temps, l’unit é de fusion du magnésium brut dans la région de Yulin est en retard, ce qui entraîne une réduction occasionnelle de la production, un arrêt de la production et un faible taux d’utilisation de la capacité en raison des politiques de protection de l’environnement et de double contrôle. La superposition de ces deux facteurs devrait entraîner une contraction marginale de l’approvisionnement en magnésium primaire à l’avenir.
La technologie de traitement en profondeur du magnésium continue de progresser, ce qui contribue à l’extension des scénarios d’application en aval. La machine de coulée à grande échelle est de plus en plus populaire dans les entreprises de traitement du magnésium. Prenons l’exemple de Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) L’introduction d’une machine de coulée à grande échelle fournit un soutien technique pour la coulée à grande échelle de pièces structurales en magnésium. Les entreprises existantes produisent avec succès des pièces structurales de grande taille pour les entreprises automobiles, avec un poids de 15 kg. La technologie de formage par injection semi – solide présente des avantages évidents dans le formage de pièces complexes et denses, et le processus de production est plus sûr et plus respectueux de l’environnement. Les entreprises chinoises accélèrent la recherche et le développement de technologies et d’équipements connexes. Selon le rapport hebdomadaire sur la coulée sous forme de matrice, Guangdong Yizumi Precision Machinery Co.Ltd(300415) Avec la maturité de la technologie et de l’équipement, la technologie de moulage par injection semi – solide devrait être appliquée à la production de grandes pièces structurales automobiles en alliage de magnésium à l’avenir.
La tendance générale de la légèreté automobile est proche de l’application à grande échelle du moyeu de roue automobile en magnésium et de la structure de la batterie en magnésium. Par rapport aux roues en acier et en aluminium, le poids des roues en alliage de magnésium est réduit respectivement de 41,3%, 23,68% et la consommation d’énergie est réduite respectivement de 6,63% et 3,36%. Avec la mise à niveau continue de la technologie de formage et la disposition continue des entreprises de traitement du magnésium, la promotion et l’utilisation des moyeux en alliage de magnésium devraient être accélérées. En outre, certaines entreprises de transformation du magnésium ont réussi à promouvoir les composants structuraux des batteries au magnésium auprès des entreprises automobiles, par exemple Sanxiang Advanced Materials Co.Ltd(603663) On s’attend également à ce que le boîtier de la batterie au magnésium et le support de la batterie au magnésium soient popularisés. Selon nos prévisions, d’ici 2025, la demande d’alliage de magnésium sera augmentée de 238200 tonnes et de 86 900 tonnes respectivement pour le moyeu de roue en magnésium et le boîtier de batterie en magnésium, et la demande de magnésium sera fortement soutenue.
La voie technique du coffrage de construction en magnésium est unifiée, et le remplacement de l’aluminium par le magnésium a de vastes perspectives. Par rapport au coffrage de construction en aluminium, le coffrage de construction en magnésium est plus léger (réduction de poids d’environ 25%) et moins susceptible d’être corrodé par le ciment (économie de coûts de nettoyage d’environ 40 yuan / m2); Au cours des deux dernières années, l’itinéraire technologique de la production de coffrage de construction en magnésium a été unifié, la coulée sous forme de matrice est devenue le premier choix reconnu par l’industrie, le coût de production a considérablement diminué et est plus économique que le coffrage de construction en aluminium. Les entreprises concernées, telles que Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) À l’heure actuelle, la part de marché des coffrages de construction en aluminium est d’environ 30%, avec un volume de marché de 70,5 millions de m2; Nous prévoyons que la demande de magnésium augmentera de 789600 tonnes si le remplacement des coffrages de construction en magnésium par des coffrages de construction en aluminium se fait sans heurt et que le rapport magnésium – aluminium devrait atteindre 7: 3 à l’avenir. [tableau la structure de l’offre et de la demande de magnésium brut a changé, Résumé] le prix du magnésium devrait être élevé en cas de tension entre l’offre et la demande. Du côté de la demande, l’application commerciale de pièces structurales automobiles, de pièces structurales de batteries et de coffrages de construction en magnésium entraînera une demande énorme. Du côté de l’offre, le ralentissement de la croissance de la capacité, combiné à un faible taux d’utilisation de l’énergie, entraînera une pénurie d’approvisionnement en magnésium brut. À notre avis, la tension entre l’offre et la demande de magnésium brut s’est formée et se poursuivra. En outre, bien que les prix du magnésium aient reculé par rapport à leur niveau record de septembre 21, nous nous attendons à ce que les prix du magnésium restent élevés malgré un équilibre serré entre l’offre et la demande.
Indice de risque: incertitude politique demande en aval inférieure aux attentes
