Récemment, un certain nombre d’entreprises de véhicules électriques ajustent les prix des véhicules pour attirer l’attention de l’industrie, la principale raison de la hausse des prix des véhicules électriques est la hausse des prix des matières premières en amont. Les batteries électriques représentent près d’un tiers du coût d’un véhicule électrique. Par conséquent, la variation du prix de la batterie a un impact direct sur le prix du véhicule.
« les prix des matériaux des batteries ont augmenté de près de 70% par rapport au début de l’année dernière, et les coûts de production des entreprises de batteries électriques ont été soumis à de fortes pressions. Le 19 mars, des experts de l’industrie des piles électriques ont déclaré aux journalistes du 21e siècle.
En ce qui concerne l’ajustement des prix, le 21 mars, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
En outre, de nombreux employés de différentes entreprises chinoises de batteries électriques ont déclaré aux journalistes que, dans le contexte de l’augmentation des coûts des matières premières, chaque entreprise de batteries est confrontée à une très grande pression sur les coûts.
Les journalistes du 21ème siècle ont appris qu’en raison de la hausse des prix des matières premières des batteries, l’ensemble du système et des règles d’approvisionnement des batteries est en train de changer. Les entreprises de batteries espèrent fournir des batteries avec un mécanisme de négociation plus flexible. Sous la pression de l’offre, la plupart des fabricants d’ordinateurs centraux renégocient les prix avec les entreprises de batteries, et après la réévaluation des prix, les entreprises automobiles ajusteront leurs prix dans une certaine mesure. Toutefois, en raison de la hausse des prix des matières premières, il est encore possible que les prix des piles électriques augmentent.
Négociation et renégociation
En fait, en raison de la croissance rapide de l’industrie automobile au milieu de l’année dernière, qui a stimulé la demande de batteries électriques, la tendance à la hausse des prix des matières premières des batteries électriques a commencé à se manifester progressivement depuis le milieu de l’année dernière. Depuis le troisième trimestre de l’année dernière, les entreprises de piles électriques ont commencé à ajuster les prix des piles électriques.
À ce moment – là, de nombreuses entreprises de batteries ont pris des mesures telles que la mise à jour en temps réel des prix des produits, la clarification de l’ampleur de l’augmentation des prix, la réduction de la période comptable et la renégociation des commandes existantes pour faire face à l’augmentation des prix des matières premières. Mais même ainsi, dans le processus de négociation, certaines entreprises de batteries doivent également supporter une partie de l’augmentation des coûts, ce qui affecte également les bénéfices de l’entreprise.
Cette année, alors que les prix des matières premières continuent d’augmenter, les fabricants d’ordinateurs centraux et les fabricants de batteries ont continué de négocier après que les batteries aient augmenté de façon insoutenable.
L’an dernier, bien que les prix des matériaux de batterie aient augmenté, la plupart ont été digérés à l’interne par les fabricants d’ordinateurs centraux et les entreprises de batteries. Mais cette année, il est difficile pour les entreprises de continuer à supporter la pression de la hausse des matières premières, qui s’est répercutée sur la hausse des prix des véhicules terminaux.
« À l’heure actuelle, la plupart des véhicules ont une autonomie d’environ 500 à 600 km et les prix augmentent de 20 000 à 30 000 yuans, mais c’est déjà le cas lorsque les entreprises automobiles et les entreprises de batteries ont absorbé une partie des coûts. Certains constructeurs automobiles ont déclaré aux journalistes du rapport économique du XXIe siècle.
Les personnes susmentionnées ont déclaré aux journalistes qu’à l’heure actuelle, la plupart des entreprises automobiles et des usines de batteries sont des mécanismes de tarification plus souples, certains ont adopté un mécanisme de prix de liaison.
Le PDG de ideal Motors, Li Xiang, a déclaré sur Weibo le 19 mars qu’à l’heure actuelle, les marques qui ont signé des contrats avec des fabricants de batteries pour déterminer l’ampleur de l’augmentation des prix des batteries au deuxième trimestre ont presque immédiatement annoncé l’augmentation des prix. Pour ceux qui n’ont pas encore augmenté leurs prix, la plupart d’entre eux n’ont pas encore négocié la marge d’augmentation des prix, et ils augmenteront les prix immédiatement après la négociation. L’augmentation des coûts des piles au deuxième trimestre de cette année sera scandaleuse.
Si le prix des matières premières continue d’augmenter, le prix des piles continuera probablement d’augmenter, ont déclaré de nombreux représentants de l’industrie aux journalistes du 21e siècle. Par conséquent, les entreprises de piles électriques sont maintenant plus enclines à négocier des prix avec leurs clients au moyen d’un mécanisme plus souple qui réduit l’impact sur leur propre rentabilité.
En fait, le pouvoir de négociation des piles électriques déterminera dans une large mesure le fonctionnement de l’entreprise.
Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567)
La hausse des prix des matières premières est l’une des raisons de l’augmentation des pertes de Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) . Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) Toutefois, la plupart des prix de vente des produits des clients ont été ajustés.
Le moment où l’entreprise sera en mesure de faire face à ses pertes dépendra en grande partie de l’augmentation des prix qu’elle a faite avant de rejoindre son plus grand client, Mercedes – Benz. Auparavant, Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) Récemment, certains investisseurs ont demandé à la sector – forme d’investissement si « l’augmentation des prix avec Daimler a été achevée » et Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567)
Récupération de la batterie
Depuis cette année, le prix des produits au lithium a augmenté, en particulier celui du carbonate de lithium, qui est passé de 250000 yuan / tonne au début de l’année à 500000 yuan / tonne.
Le 18 mars, le site Web du Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a annoncé qu’il avait organisé, en collaboration avec la Commission nationale du développement et de la réforme et d’autres ministères, un colloque sur l’exploitation de l’industrie du lithium et un colloque sur la hausse des prix des matériaux en amont des batteries électriques. La réunion a demandé que nous guidions conjointement le retour rationnel des prix du lithium et du sel, que nous fassions davantage d’efforts pour assurer l’approvisionnement du marché et que nous soutenions mieux le développement sain des industries stratégiques émergentes telles que l’automobile chinoise Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
Il convient de noter que le prix du carbonate de lithium s’est progressivement stabilisé récemment en raison de facteurs tels que la réglementation gouvernementale et l’augmentation de l’offre.
En outre, les entreprises de batteries électriques ont déclaré aux journalistes du 21ème siècle que le prix de 500000 yuans / tonne était déjà très élevé. Bien que les ressources en sel de lithium sur le marché soient encore serrées, les entreprises ne peuvent pas se permettre un prix plus élevé. Si les prix continuent d’augmenter, il est difficile pour les entreprises d’accepter des produits de carbonate de lithium à prix élevé, de sorte qu’elles seront plus prudentes à l’avenir pour voir la tendance à la hausse des prix.
Certaines entreprises de batteries ont déjà été mises en place en amont, l’effet connexe sera progressivement démontré, ce qui devrait atténuer une partie de la pression des entreprises. Par exemple, le 18 mars, Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) a déclaré sur la sector – forme d’interaction avec les investisseurs que le projet de carbonate de lithium de la compagnie a été produit en série au premier trimestre de cette année et que la capacité a été progressivement libérée, avec une capacité estimée à environ 10 000 tonnes cette année. En outre, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Toutefois, à long terme, le minerai de lithium est une ressource non renouvelable et le prix du carbonate de lithium restera limité par l’offre et la demande. À l’heure actuelle, la demande de batteries augmente également en raison de la croissance rapide de l’industrie automobile chinoise Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
Il convient de noter que, dans le contexte d’un marché haussier des matières premières, le marché du recyclage des piles électriques a commencé à se réchauffer grâce au recyclage des piles pour réaliser la réutilisation des matières premières. L’utilisation de technologies de pointe pour récupérer une grande partie des métaux précieux peut atténuer la pression exercée par la hausse des prix des matières premières.
En outre, avec la fin de la durée de vie des premiers véhicules électriques, on s’attend à ce que la taille du marché des piles déclassées augmente rapidement au cours des prochaines années, ce qui pourrait encore accroître la valeur des piles tout au long de leur cycle de vie grâce au recyclage. Bien entendu, le recyclage et la réutilisation des piles électriques nécessitent également une coopération étroite entre l’usine hôte et l’entreprise de piles électriques. À l’heure actuelle, la plupart des entreprises de batteries, y compris Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
