Code de la société: Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909) nom abrégé de la société: Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909)
Résumé du rapport annuel 2021
Section I conseils importants
1 le résumé du rapport annuel provient du texte intégral du rapport annuel. Afin de bien comprendre les résultats d’exploitation, la situation financière et les plans de développement futurs de la société, les investisseurs doivent se rendre à www.sse. Com. Lire attentivement le texte intégral du rapport annuel sur le site Web. 2 le Conseil d’administration, le Conseil des autorités de surveillance, les administrateurs, les autorités de surveillance et les cadres supérieurs de la société garantissent l’authenticité, l’exactitude et l’exhaustivité du contenu du rapport annuel, l’absence de faux documents, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes et assument des responsabilités juridiques individuelles et conjointes. 3 administrateurs absents
Administrateur absent titre administrateur absent nom de l’Administrateur absent raison de l’Administrateur absent nom du mandant
Directeur indépendant Guo Xiaodong raison personnelle Lin Chaonan
Beijing Xinghua Certified Public Accountants (Special General partnership) a publié un rapport d’audit standard sans réserve pour la société. 5. Plan de distribution des bénéfices ou plan de conversion du Fonds d’accumulation en capital social adopté par résolution du Conseil d’administration au cours de la période considérée
Selon la vérification de Beijing Xinghua Certified Public Accountants (Special General partnership), le bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires de la société mère dans les états financiers consolidés de Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909)
Il est proposé de distribuer les bénéfices sur la base du capital social total enregistré à la date d’enregistrement de la distribution des capitaux propres. Le plan de distribution des bénéfices est le suivant: la société a l’intention de distribuer un dividende en espèces de 0,42 Yuan (impôt inclus) à tous les actionnaires pour chaque 10 actions. Sur la base d’un total de 200517800 actions de capital – actions au 31 décembre 2021, il est proposé de distribuer au total 84 217747,60 RMB de dividendes en espèces (y compris l’impôt). La part des dividendes en espèces de la société au cours de l’année en cours est de 20,83%. Le plan est soumis à l’Assemblée générale annuelle 2021 de la société pour examen.
Section 2 informations de base de l’entreprise
1 profil de l’entreprise
Profil des actions de la société
Catégorie d’actions actions actions cotées en bourse abréviation d’actions abréviation d’actions avant le changement de code d’actions
A share Shanghai Stock Exchange Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909) Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909) none
Personne – ressource Secrétaire du Conseil d’administration représentant des valeurs mobilières
Nom Gao weilin He Xuan
Adresse du Bureau 2368 zhaozhong Road, Huli District, Xiamen 2368 zhaozhong Road, Huli District, Xiamen
Unit é 1101 – 1104 unité 1101 – 1104
Tel 0592 – 29329890592 – 2932989
E – mail Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909) @holsin.cn. Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909) @holsin.cn.
2. Principales activités de la société au cours de la période considérée
1. Chaîne industrielle
L’industrie des services techniques d’ingénierie est l’ensemble du processus de consultation pour la prise de décisions, la gestion et la mise en oeuvre de la construction économique et des projets de construction d’ingénierie.
Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909)
2. Pertinence industrielle
Le quatorzième plan quinquennal permet de nouveaux développements dans les infrastructures de transport
Le quatorzième plan quinquennal est le premier plan quinquennal visant à promouvoir pleinement la construction d’une nation puissante en matière de transport. Il présente les exigences relatives à la construction d’un corridor, d’un réseau et d’un centre de transport complets, à la promotion de l’intégration des transports dans les agglomérations urbaines et les zones urbaines, à la poursuite de la construction de « quatre bonnes routes rurales » et à la promotion de l’intégration et du développement de divers modes de transport. Le 23 septembre 2021, le Ministère des transports a publié l’avis sur l’impression et la distribution du plan d’action pour la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports (2021 – 2025) et a déployé sept mesures de construction, dont la route intelligente, le Centre intelligent, l’infrastructure d’information sur les transports et L’infrastructure d’innovation dans les transports, afin d’accélérer la construction d’une puissance des transports et de promouvoir la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports. Le 24 décembre 2021, le Ministère des transports a présenté la situation nationale des transports en 2021 au nouveau Bureau de la République populaire de Chine et a souligné qu’en 2022, il continuerait d’insister sur la priorité des transports, de continuer à promouvoir la construction de grands projets et le développement coordonné de toutes les zones de service, de planifier la construction du chemin de fer Beijing – Binhai et du chemin de fer Beijing – Tangshan, de promouvoir la construction de groupes d’aéroports dans les tronçons moyens du fleuve Yangtze, d’accélérer la construction de projets d’interconnexion interprovinciale tels que le chemin de fer Ning Huai et l’autoroute Suzhou Le réseau de voies navigables de haut niveau du delta de la rivière Pearl accélérera le développement du terminal à conteneurs au nord de xiaoyangshan, favorisera la construction d’un grand canal intérieur ouvert dans la région centrale et créera un réseau de transport d’une heure dans le cercle économique de Chengdu – Chongqing. En 2022, l’industrie du Conseil en ingénierie, en tant qu’avant – garde de la chaîne industrielle, bénéficiera d’un renforcement continu de l’appel à une croissance stable de la politique nationale et de nombreuses mesures de croissance stable.
En 2021, le taux de croissance de la valeur totale de la production de l’industrie nationale de la construction est stable et les perspectives de l’industrie de la construction sont prometteuses.
Selon les données publiées récemment par le Bureau national de statistique, la valeur totale de la production de l’industrie nationale de la construction en 2021 était de 29 307,9 milliards de yuan, en hausse de 11% par rapport à l’année précédente. La superficie des bâtiments de l’industrie nationale de la construction s’élève à 15,75 milliards de mètres carrés, en hausse de 5,4% par rapport à l’année précédente. Selon le « quatorzième plan quinquennal de développement de l’industrie de la construction» publié par le Ministère du logement et du développement rural urbain en janvier 2022, il est clairement indiqué qu’au cours de la période du « quatorzième Plan quinquennal», la Chine devrait former à titre préliminaire le cadre d’un système de développement de haute qualité de l’industrie de la construction, améliorer le mécanisme de fonctionnement du marché de la construction, améliorer fondamentalement le système d’assurance de la qualité et de la sécurité de l’ingénierie, améliorer considérablement le niveau d’industrialisation, de numérisation et d’intelligence de la construction, obtenir des résultats remarquables dans la transformation verte du mode de construction et Les principaux moteurs de la croissance du marché de la construction sont l’urbanisation et la croissance démographique, l’augmentation des mises en chantier de logements et des infrastructures, et les perspectives d’avenir favorables de l’industrie nationale de la construction.
Source: Bureau national de statistique
L’entretien des routes se transforme et se modernise avec de vastes perspectives industrielles.
Conformément aux lignes directrices pour la promotion de la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports publiées en 2020, la transformation numérique et la mise à niveau intelligente des infrastructures de transport seront encouragées à l’avenir sur la base de la numérisation, du réseautage et de l’intelligence. Avec l’augmentation de la demande de reconstruction et d’expansion liée à l’informatisation et au développement intelligent de l’infrastructure routière en Chine, de nouvelles exigences sont proposées pour la construction de l’informatisation de l’entretien et de la gestion des routes. Selon le bulletin statistique sur le développement de l’industrie des transports en 2020 publié par le Ministère des transports, à la fin de 2020, le kilométrage d’entretien des routes en Chine était de 5144 millions de km, en hausse de 190900 km par rapport à 2019, représentant 99% du kilométrage total des routes, et le niveau de couverture de l’entretien des routes était relativement élevé. Au cours des dernières années, le kilométrage d’entretien des routes en Chine et sa part dans le kilométrage total des routes ont augmenté d’année en année. Avec le temps et l’augmentation du kilométrage des routes, l’augmentation rapide du trafic et l’augmentation de la demande de déplacements publics, l’accent stratégique du développement des routes en Chine est passé de la construction à grande échelle à l’entretien à grande échelle, et l’entretien des routes est passé de l’ère traditionnelle de la réparation d’urgence à l’ère de l’entretien complet. Les perspectives de l’industrie sont vastes. Source: Bureau national de statistique
3. Activités de la société au cours de la période considérée
Holsin Engineering Consulting Group Co.Ltd(603909)
Qualification de l’entreprise
Qualification en arpentage et en conception: il possède le certificat de crédit de classe A (travaux publics municipaux, architecture) de l’unit é de conseil en ingénierie, la classe a de l’industrie de la conception et de la construction d’ingénierie (ingénierie de la construction), la classe a spéciale pour la conception d’ingénierie paysagère, la classe a de l’industrie municipale de la conception d’ingénierie (à l’exception de l’ingénierie du gaz et de l’ingénierie du transport ferroviaire), la classe a professionnelle de l’industrie municipale de la conception d’ingénierie (ingénierie du transport ferroviaire) et la classe a professionnelle de l’arpentage d Certificat de crédit de catégorie B de l’unit é de conseil en ingénierie (route, transport par eau (projet de rivière et de mer dans le port)), certificat de crédit de catégorie B de l’unité de conseil en ingénierie (construction écologique, projet environnemental), certificat de qualification pour la préparation de l’aménagement urbain et rural, certificat d’aménagement du territoire de catégorie B, certificat professionnel de catégorie B de l’industrie municipale de conception d’ingénierie (projet de gaz urbain), certificat professionnel de catégorie B de l’industrie du transport par eau de conception d’ingénierie (projet portuaire et projet de voie navigable), Conception technique de l’industrie routière (ingénierie routière et routière), conception d’équipements spéciaux tuyauterie sous pression (GB – GB1, gb2), main – d’oeuvre (forage d’ingénierie) classe B, arpentage d’ingénierie (géotechnique, arpentage d’ingénierie) classe B et autres qualifications. Catégorie professionnelle B dans l’industrie de la construction (génie de la défense aérienne civile), catégorie C dans la conception technique de la gestion des catastrophes géologiques, catégorie C dans l’industrie de la conservation de l’eau, catégorie B dans la qualification des coûts d’ingénierie, catégorie B dans l’arpentage et la cartographie (arpentage et Cartographie techniques, arpentage et cartographie marins, arpentage et cartographie des limites et des biens immobiliers).
Qualification en gestion de projet: il possède les qualifications suivantes: supervision de l’ingénierie routière de classe a, supervision spéciale du pont spécial indépendant, supervision spéciale du tunnel spécial indépendant, supervision spéciale de l’ingénierie mécanique et électrique de la route, supervision de l’ingénierie du transport par eau de classe a, supervision de l’ingénierie des Services publics municipaux de classe a, supervision de la construction de bâtiments de classe a, supervision de l’ingénierie de l’installation mécanique et électrique de classe B, supervision de l’ingénierie des ports et des voies navigables de classe B, supervision de l’unit é de construction de défense aérienne civile de classe B, supervision de l’ingénierie hydraulique et hydroélectrique de classe B. Supervision de la construction de projets de conservation de l’eau classe C.
Qualification du Service d’essai: il possède une qualification complète de catégorie a pour les essais d’ingénierie routière, une qualification spéciale de catégorie a pour les essais d’ingénierie routière, une qualification de catégorie a pour les essais de matériaux d’ingénierie du transport par eau et une qualification de catégorie a pour les essais de structure (Fondation) d’ingénierie du transport par eau; Répertoire des organismes de surveillance et d’inspection de la qualité des projets ferroviaires; Classe B pour les ouvrages en béton des ouvrages hydrauliques; Qualification spéciale de l’organisme d’inspection de la qualité des projets de construction (inspection des travaux de fondation, inspection sur place des travaux de structure principale, inspection des travaux de structure en acier et inspection par échantillonnage des témoins); Certificat de mesure.
Qualification des services d’exploitation et d’entretien: il possède des qualifications professionnelles en ingénierie spéciale (renforcement de la structure), en ingénierie spéciale (correction et traduction des bâtiments), en construction d’ingénierie d’entretien des routes de catégorie I, en construction d’ingénierie d’entretien des routes de catégorie II a, en construction d’ingénierie d’entretien des routes de catégorie II B, en construction d’ingénierie d’entretien des routes de catégorie III a et en construction d’ingénierie d’entretien des routes de catégorie III B. Classe I pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux de chaussée routière, classe II pour la passation de marchés généraux pour la construction de services publics municipaux, classe III pour la passation de marchés généraux pour la construction de routes, classe III pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux de pont, classe II pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux de circulation routière (sous – projets d’installations de sécurité routière), classe III pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux de sector – forme routière, classe III pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux de fondation et classe III pour la passation de marchés spécialisés pour les travaux d
Qualification en construction: contrat général de classe I pour la construction de bâtiments, contrat professionnel de classe I pour les travaux de fondation, contrat professionnel de classe I pour les travaux d’installations de lutte contre l’incendie, contrat professionnel de classe I pour les travaux d’étanchéité, d’anticorrosion et d’isolation thermique, contrat professionnel de classe I pour les travaux de décoration de bâtiments et contrat professionnel de classe I pour les travaux d’installation électromécanique de bâtiments.
L’entreprise possède diverses qualifications et capacités en matière de services techniques d’ingénierie tout au long du cycle de vie du projet.
Principales activités
Arpentage et conception: il s’agit de l’analyse et de la démonstration complètes des conditions techniques, économiques, de ressources et environnementales requises par le projet de construction et de la préparation des documents de conception du projet de construction, y compris la proposition de projet, l’étude de faisabilité, la conception schématique, la conception préliminaire, La conception des dessins de construction et les services de consultation technique connexes, conformément aux exigences du projet de construction. Les projets d’arpentage et de conception entrepris par l’entreprise comprennent principalement des projets municipaux, des projets de construction, des projets routiers, des projets de transport par eau, des projets de transport ferroviaire, etc.
Gestion du projet: désigne l’unit é de consultation qualifiée chargée par l’unité de construction (ou le Département de supervision du Gouvernement) d’appliquer de façon exhaustive les connaissances multidisciplinaires, l’expérience pratique du projet, les techniques scientifiques modernes et les méthodes de gestion économique, et d’adopter diverses combinaisons de modes de service conformément aux lois et règlements nationaux pertinents, aux normes techniques et aux documents de construction du projet approuvés. Activités de services intellectuels visant à fournir des solutions partielles ou globales au client au stade de la construction et de la mise en œuvre du projet. Il couvre la supervision du projet, la construction d’agents de projet, la gestion du projet, l’agent d’appel d’offres, la consultation sur les coûts, la supervision de la qualité et de la sécurité, etc. actuellement, les principaux projets de gestion du projet engagés par l’entreprise sont la supervision du projet, la gestion du projet et la supervision de la qualité et de la sécurité.
Essai et inspection: il s’agit de l’essai et de l’inspection des matériaux, des composants, des produits d’ingénierie, de la qualité et des indicateurs techniques des entités d’ingénierie utilisées dans la construction routière, fluviale, municipale, résidentielle et ferroviaire conformément aux lois et règlements pertinents de l’État et aux normes, spécifications et procédures techniques de construction d’ingénierie. Les domaines d’ingénierie couverts par les activités d’essai et d’inspection de l’entreprise comprennent: les routes, les transports par eau, les municipalités, la construction de logements, les chemins de fer, les voies urbaines et la conservation de l’eau. Les activités d’essai et d’inspection comprennent principalement: l’inspection des matériaux et des composants d’ingénierie, l’inspection de la Fondation et de la Fondation et la surveillance de la fosse de fondation, l’inspection de la structure du pont, la surveillance de la construction et de l’exploitation du pont, la surveillance et la mesure du tunnel, l’inspection de la qualité Inspection de l’ingénierie environnementale des tunnels, de l’ingénierie routière et des installations de sécurité routière, de l’ingénierie de la Fondation, de l’ingénierie de la structure principale, de l’ingénierie de la structure en acier, de l’échantillonnage des témoins et des services d’inspection et de surveillance par des tiers pour les projets d’autoroute, de transport ferroviaire urbain et de chemin de fer.
Gestion et entretien intégrés: il s’agit d’obtenir les paramètres de l’état de la structure de l’infrastructure d’ingénierie par les technologies modernes de l’information, de traiter, d’analyser, de gérer et d’entretenir l’ensemble de l’infrastructure par des moyens numériques, de fournir des services de gestion, d’entretien et d’entretien Tout au long du cycle de vie de l’ingénierie, d’assurer la sécurité de la structure et le bon fonctionnement de l’infrastructure, d’améliorer la durabilité de la structure de l’infrastructure et de prolonger la durée de vie de la structure. Y compris le renforcement et l’entretien des ponts et des tunnels; Entretien intermédiaire et révision de la sector – forme routière; Travaux de réparation et de régénération des chaussées routières; Travaux de construction de quais et de maisons portuaires
