À 16 h, le 21 mars, la première poutre – caisson en béton préfabriqué du pont d’approche est du super pont hongqimen de la section contractuelle tj02 du projet d’autoroute Nansha – Zhongshan (ci – après dénommée « autoroute Nansha – zhongshan») a été érigée avec succès, ce qui indique également que le projet d’autoroute Nansha – Zhongshan entre pleinement dans la phase de construction de la poutre – caisson préfabriquée.
Chantier de construction de la section contractuelle tj02 du projet nanzhong Expressway.
La superstructure du pont d’approche est du pont hongqimen adopte une petite poutre – caisson en béton de 30 m de travée, avec une combinaison de travée de 3 × 30 + 3 × 30 mètres, 5 pièces à portée unique à gauche et à droite. Parmi eux, la surface supérieure de la poutre moyenne préfabriquée a une largeur de 2,4 M, une hauteur de 1,8 m, un poids d’environ 107,64 tonnes, la surface supérieure de la poutre latérale préfabriquée a une largeur de 2,85 M, une hauteur de 1,8 m et un poids d’environ 114,14 tonnes. Le Département du projet utilise des grues de camion de 300 T et 450 T pour ériger la poutre – caisson préfabriquée de la première à la cinquième travée par levage à deux grues.
It is reported that this is the first piece of Box Beam Erection in Guangzhou Section of nanzhong High Speed Project. Afin d’assurer la sécurité et le bon déroulement de l’érection de la poutre – caisson, le Bureau du pont ferroviaire de la Chine, l’entrepreneur de la section contractuelle tj02 du projet d’autoroute nanzhong, a activement organisé la reprise de la construction et de la production tout en assurant la prévention et le contrôle de la situation épidémique, a pris des dispositions détaillées et détaillées pour le déploiement du plan de construction au processus de mise en œuvre, a dispensé une formation à la sécurité et une divulgation technique aux travailleurs de l’industrie à plusieurs reprises, et le Directeur du projet et le personnel technique ont été stationnés sur le site pour superviser et Le succès de l’érection du faisceau de tête a jeté de bonnes bases.
Selon les responsables du Bureau des ponts ferroviaires de la Chine, le projet d’autoroute nanzhong est un important projet d’infrastructure de transport dans la région de Guangdong, Hong Kong et Macao Bay. Il est prévu que l’autoroute nanzhong sera construite et ouverte à la circulation en 2024 en même temps que le passage Shenzhen Zhong. La section contractuelle tj02 du projet d’autoroute nanzhong impliqué dans la construction, d’une longueur totale de 4 211 mètres, commence dans la ville de wanqingsha, dans le district de Nansha, et traverse plusieurs cours d’eau comme le cours d’eau hongqili, le cours d’eau shazijiao, le cours d’eau erjiaoli et d’autres cours d’eau à l’Ouest; Le point final est situé dans la ville populaire de Zhongshan, y compris le pont hongqimen, le pont shazijiao, le pont erjiaoli et 13 ponts d’approche correspondants, représentant 100% de l’ensemble de la ligne.
Wu Jie
[correspondant] Wang haishuang, Chen Xin
