Rapport approfondi de l’industrie automobile: Que pensez – vous de la hausse collective des prix des nouveaux véhicules énergétiques?

Depuis 2022, les entreprises automobiles ont augmenté leurs prix de vente de nouveaux véhicules énergétiques pour faire face à la pression de la hausse des coûts, qui se situe généralement entre 5% et 15%. Tesla ajuste les prix le plus fréquemment. Depuis 2021, les prix ont été ajustés à plusieurs reprises. Le 31 décembre 2021, le prix de la plaque d’entraînement de la roue arrière du Modèle 3 / version d’entraînement de la roue arrière du modèle y a augmenté de 10 000 RMB / 21 000 RMB respectivement. Le 10 Mars 2022, le prix de la version haute performance du Modèle 3, de la version longue durée de vie du modèle y et de la version haute performance a augmenté de 10 000 RMB respectivement, et le 15 mars, le prix a augmenté de 18 000 RMB, 18 000 RMB et 20 000 RMB respectivement.

Les principales raisons de la hausse des prix des véhicules complets sont les suivantes:

Baisse des subventions: les subventions aux nouveaux véhicules énergétiques ont diminué de 30% par rapport à l’année dernière, les dividendes de la politique ont progressivement disparu, une partie des coûts de l’usine principale a été transférée aux consommateurs, ce qui a eu un impact plus important sur les modèles moyens et bas de gamme.

Pénurie de puces: l’impact du conflit russo – ukrainien sur l’approvisionnement en puces est relativement limité, et la chaîne d’approvisionnement des principaux fabricants mondiaux de puces n’a pas été touchée. En février 2022, le coefficient d’inventaire global des concessionnaires automobiles était de 1,85, ce qui reflète dans une certaine mesure le rétablissement progressif de la pénurie de puces. Hausse des prix des matières premières: de 2021 au 17 mars 2022, le prix du carbonate de lithium a augmenté de 879% et celui du nickel de 72%. À partir de juillet 2021, le taux d’actualisation final du marché automobile chinois s’est progressivement réduit et l’indice des prix du marché a fluctué entre 98,5% et 100%, ce qui est supérieur à celui de la même période en 2020 (3 – 4 PCT).

La hausse des prix a eu un impact limité sur les ventes de nouveaux véhicules énergétiques:

L’augmentation du prix du carburant augmente le coût des véhicules alimentés au carburant: sur la base d’une consommation moyenne de carburant de 9 l / 100 km et d’un kilométrage annuel de 15 000 km dans des conditions de travail urbaines, le coût annuel du carburant des véhicules à essence 95 a augmenté de 1 449 à 2 174 RMB par rapport à la même période l’an dernier, et celui des véhicules à essence 92 a augmenté de 1 359 à 2 039 RMB par rapport à la même période l’an dernier.

La demande de marques de haute qualité demeure forte: le délai actuel de Tesla Model 3 & y est encore prolongé à 16 – 20 semaines et les commandes manuelles demeurent élevées. Tesla a continué d’augmenter la demande finale après plusieurs hausses de prix depuis 2021, ce qui prouve que les marques Premium peuvent mieux absorber l’impact négatif à court terme de la hausse des prix sur les ventes. Nous pensons que la hausse des prix sera un remaniement du marché des nouveaux véhicules énergétiques et que la part de marché sera davantage concentrée sur les marques de qualité.

Les modèles hybrides plug – in représentés par la technologie DM – I présentent un avantage considérable sur le plan des coûts: Byd Company Limited(002594) Le nouveau modèle Han DM – I a une consommation d’énergie et de carburant de 4,2l et un prix de vente de 216800 yuans, ce qui est plus rentable que l’ancien modèle DM.

La hausse des prix n’a pas d’incidence sur la tendance générale au développement de la nouvelle énergie: en ce qui concerne la tendance historique du volume des ventes au détail et de l’indice des prix sur le marché du luxe, la réduction de l’escompte aura une certaine influence sur le volume des ventes finales à court terme, Mais nous pensons que la hausse des prix a souvent une incidence sur la prise de décisions à court terme des consommateurs. À moyen et à long terme, les attentes psychologiques des consommateurs en matière de prix changeront également avec l’environnement global des prix du marché. La dynamique de développement des nouveaux véhicules énergétiques est restée forte: en février 2022, 334000 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus, soit + 184,3% d’une année sur l’autre; Sur ce total, 321000 voitures particulières neuves énergétiques ont été vendues, soit + 182,2% d’une année sur l’autre. De janvier 2020 à février 2022, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques est passé de 2,4% à 19,2% et celui des nouveaux véhicules de tourisme énergétiques de 2,6% à 21,6%, tous deux atteignant des sommets records.

Évaluation de l’industrie et stratégie d’investissement α, EPOCH Wave β。 En février 2022, le taux de pénétration des voitures particulières neuves énergétiques a augmenté à 21,6%. Avec la réforme de l’industrie automobile, la marge brute de Tesla et de nouvelles forces a continué d’augmenter, et les performances commerciales des fournisseurs nationaux de Tesla ont généralement augmenté rapidement; Tesla Wave a entraîné une réévaluation de l’évaluation de l’ensemble du véhicule, une redéfinition de la fonction de l’aan pour les véhicules intelligents, une course aux armements, des stocks de matériel et un grand espace de remplacement national. Maintenir la cote « recommandé » de l’industrie automobile.

Trois lignes principales sont recommandées:

Conduite intelligente & électronique automobile: la définition intelligente de l’automobile, la course aux armements, l’empilage du matériel et la substitution nationale ouvrent des possibilités historiques. Recommandé Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Foryou Corporation(002906) , Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Xiamen Faratronic Co.Ltd(600563) , Wuhan Lincontrol Automotive Electronics Co.Ltd(688667) , attention Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Keboda Technology Co.Ltd(603786) , Shanghai Baolong Automotive Corporation(603197) , Xi’An Sinofuse Electric Co.Ltd(301031) , Anhui Tongfeng Electronics Company Limited(600237) .

Tesla Industrial Chain & parts: Tesla Manufacturing Revolution: 4680ctc + Integrated Die Casting. Recommandé Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Ikd Co.Ltd(600933) , Zhejiang Yinlun Machinery Co.Ltd(002126) , Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) , Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) , Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) , Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) , Wencan Group Co.Ltd(603348) , Huada Automotive Technology Corp.Ltd(603358) , Zhejiang Shuanghuan Driveline Co.Ltd(002472) .

Véhicule complet: Tesla Wave a apporté une réévaluation de l’évaluation du véhicule complet & OEM de la période de modèle forte, recommandé Byd Company Limited(002594) , Saic Motor Corporation Limited(600104) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , en prêtant attention à Xiaopeng automobile, ideal automobile, Weilai automobile, Geely automobile, Yutong Bus Co.Ltd(600066) .

Indice de risque: le rétablissement de l’épidémie est inférieur aux prévisions; Le risque d’une nouvelle escalade du conflit russo – ukrainien; Le risque d’une nouvelle détérioration de la situation mondiale en matière de pénurie de carottes; Le prix des matières premières et le fret continuent d’augmenter; La demande de nouveaux véhicules énergétiques n’a pas augmenté comme prévu; Le développement de l’intelligence automobile n’est pas aussi avancé que prévu; La prospérité de l’industrie n’est pas aussi bonne que prévu; La macro – économie mondiale n’a pas répondu aux attentes; Mettre l’accent sur les résultats insatisfaisants de l’entreprise.

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