Le 24 mars, XINGTONG Co., Ltd., l’une des principales entreprises chinoises de transport de produits chimiques dangereux, a atterri au Conseil principal du marché de Shanghai. Il s’agit de la deuxième compagnie de transport de produits chimiques du commerce intérieur cotée en bourse au cours de l’année écoulée et de la deuxième compagnie de transport de produits chimiques dangereux du commerce intérieur cotée en bourse par actions a.
Les données publiques montrent que, grâce au développement rapide de l’industrie pétrochimique, le marché chinois de la logistique et du transport des produits chimiques dangereux connaît une croissance constante et que l’échelle du marché devrait atteindre 2,85 billions de yuans d’ici 2025.
Au cours des dernières années, la compagnie privée de transport de produits chimiques dangereux, représentée par XINGTONG, a rapidement augmenté sa capacité de transport en fonction de sa force et a établi des relations de coopération avec de grandes entreprises pétrochimiques telles que Sinopec, Fujian United Petrochemical, CNOOC, Zhejiang Petrochemical, Hengli Petrochemical Co.Ltd(600346)
Les données montrent qu’entre 2019 et 2021, XINGTONG a réalisé un chiffre d’affaires de 292 millions de RMB, 386 millions de RMB et 567 millions de RMB respectivement, et un bénéfice net de 868135 millions de RMB, 123 millions de RMB et 199 millions de RMB respectivement, ce qui montre une tendance à la croissance continue. Les recettes provenant du transport de produits chimiques ont représenté plus de 80% des recettes au cours des trois dernières années. Du point de vue de la marge brute globale, la marge brute de la société est restée supérieure à 50% au cours des trois dernières années.
Selon les données du Ministère des transports, de 2018 à 2021, le taux de croissance annuel de la capacité des navires de produits chimiques liquides en vrac dans les provinces côtières chinoises était respectivement de 6,33%, – 0,58%, 8,42% et 6%, de sorte que la capacité totale du marché ne devrait pas augmenter considérablement à court terme.
Chen Qilong, Vice – Président du Conseil d’administration et Directeur général de XINGTONG, a déclaré que le transport de produits chimiques dangereux avait des exigences de seuil plus élevées pour la qualification des entreprises concernées. Les grandes entreprises pétrochimiques sélectionneront strictement les fournisseurs de services de transport et établiront une base de données de fournisseurs qualifiés en raison de considérations de sécurité et de qualité du transport de marchandises. Le fournisseur de services de transport entrant dans l’entrepôt doit satisfaire aux exigences de qualification, au système de gestion et aux procédures d’évaluation liés à la gestion des fournisseurs.
Certains analystes prévoient qu’il sera difficile d’augmenter considérablement la capacité totale du marché à court terme dans de telles circonstances, ce qui devrait entraîner une augmentation des taux de fret maritime, ce qui aura un effet positif sur l’amélioration des avantages opérationnels et du niveau des bénéfices des entreprises de l’industrie.
Avec le début de la modernisation de l’industrie pétrochimique par la construction de l’intégration du raffinage et de la chimie en Chine, le nombre de grandes raffineries de 10 millions de tonnes en Chine a augmenté et la capacité de raffinage et de chimie du pétrole a augmenté rapidement. La capacité de raffinage et de chimie de la Chine est passée de 12,32 millions de barils par jour en 2010 à 16,69 millions de barils par jour en 2020, avec un taux de croissance annuel composé de 3,08%, ce qui est nettement supérieur au taux de croissance mondial de 0,83%.
À la fin de l’année dernière, il y avait 86 compagnies maritimes de produits chimiques faisant l’objet d’un commerce intérieur, avec une moyenne de 3,3 navires et 18 700 TPL par compagnie. Les initiés de l’industrie estiment que, bien que l’ensemble de l’industrie en soit à un stade de développement rapide, le marché intérieur des produits chimiques et du transport maritime a toujours été relativement fragmenté. En outre, l’entreprise d’exploitation et le navire d’exploitation doivent obtenir un permis d’exploitation pour le transport par eau de marchandises dangereuses liquides dans la zone correspondante.
XINGTONG Co., Ltd. Est une entreprise de premier plan dans l’industrie du transport maritime de produits chimiques liquides en vrac le long de la côte de la Chine. Depuis 2012, XINGTONG Co., Ltd. A accumulé une capacité supplémentaire de 95 500 tonnes de port en lourd pour les navires de produits chimiques liquides en vrac interprovinciaux le long de la côte, Représentant 22,32% de la capacité supplémentaire du marché au cours de la même période, se classant au premier rang de l’industrie. Jusqu’en février 2022, XINGTONG Co., Ltd. Possédait 18 navires de produits chimiques liquides en vrac, pétroliers finis et GPL, avec une capacité totale de 19 900 tonnes de port en
Chen Qilong a déclaré qu’au 31 décembre 2021, la capacité des vraquiers de produits chimiques liquides de XINGTONG représentait 9,97% de la capacité totale du segment. La société a levé 1 076 milliards de RMB pour l’achat à grande échelle de navires et de projets de recherche et de développement sur le transport maritime numérique. Il est prévu que la société renforcera encore sa position de chef de file dans l’industrie en augmentant sa capacité de transport.
