L’électrification, l’intelligence et la mise en réseau sont devenues l’orientation stratégique du développement de l’industrie automobile, et les entreprises automobiles accélèrent la mise en page.
Le 23 mars, Byd Company Limited(002594) À partir du premier semestre de 2023, Byd Company Limited(002594)
Sous le vent de l’AutoPilote, la demande de lidar a explosé au cours de l’année.
Depuis 2022, de nombreux véhicules intelligents de haut niveau équipés de lidar, y compris Mercedes – Benz s, BMW IX, Weilai et7, Xiaopeng G9 et ideal l9, ont été mis en service et livrés. La capacité moyenne de lidar est d’environ 2, ce qui accélère la production de masse de lidar.
“L’Internet intelligent et la conduite automatique sont les tendances du développement automobile.” Zhang Xiang, chercheur au centre de recherche sur l’innovation de l’industrie automobile de l’Université de technologie du Nord, a déclaré à Securities Daily que les entreprises automobiles ont également besoin de fonctions innovantes pour attirer les consommateurs à acheter et stimuler la croissance du marché. Le Lidar de production de masse peut être considéré comme un produit historique. Toutes les voies techniques du lidar se développent côte à côte et continuent de faire des percées. Cette année, le lidar connaîtra certainement une croissance explosive.
Il est entendu que plusieurs modèles de véhicules équipés d’un lidar seront produits en masse en 2022, y compris Xiaopeng, Weilai, special car et de nombreux autres fabricants.
Par conséquent, 2022 est également connu sous le nom de première année de production de lidar.
Selon les prévisions de Guosen Securities Co.Ltd(002736) En tant qu’accessoire important, le radar à ondes millimétriques bénéficie de l’amélioration de la perméabilité de la conduite automatique, en particulier de l’application du radar d’imagerie 4d, et la consommation d’un seul véhicule augmente progressivement.
Le lidar est un capteur clé pour les véhicules à conduite automatique. Parallèlement à la production de masse des véhicules à conduite automatique, l’échelle du marché du lidar continuera de croître rapidement au cours des cinq prochaines années.
Il est entendu que le radar à ondes millimétriques est principalement utilisé dans divers types d’Adas. Les recommandations techniques publiées par l’Association internationale des ingénieurs automobiles divisent la conduite automatique en 6 niveaux. Avec le niveau l0 – L5, plus le niveau est élevé, plus le niveau d’automatisation du véhicule est élevé, plus la quantité de caméras, de radars à ondes millimétriques et de radars laser est grande. En général, le radar à ondes millimétriques, en tant que capteur de détection important pour la conduite automatique, est une configuration standard avec un niveau de conduite de l2 et plus.
Selon Sullivan, en raison de l’expansion de la flotte de véhicules sans pilote et de l’augmentation de la pénétration du lidar dans l’Adas, l’ensemble du marché du lidar devrait connaître une croissance rapide, avec une taille de marché mondiale de 13,54 milliards de dollars d’ici 2025. Le marché des radars laser embarqués représente plus de 50% du marché mondial et devrait dépasser 8 milliards de dollars américains (51,8 milliards de RMB) d’ici 2025.
À cet égard, Pan helin, co – Directeur et chercheur du Centre de recherche sur l’économie numérique et l’innovation financière de l’école internationale de commerce de l’Université du Zhejiang, a déclaré au Journal Securities Daily que lidar bénéficie de la conduite automatique. Il existe maintenant deux solutions pour la conduite automatique. L’une est basée sur la vision de l’IA. Pour atteindre une forte intelligence par la formation aux données, il faut une longue accumulation de données; L’autre est basé sur le Lidar de superposition de faible vision ai, de sorte que la perception de l’environnement environnant par le véhicule de conduite automatique est grandement améliorée, ce qui améliore la sécurité, l’efficacité à court terme et l’atterrissage rapide. À l’heure actuelle, la plupart des automobilistes utilisent ce dernier, qui est équipé d’un radar laser. Grâce à la recherche et au jugement de nombreux analystes, les pilotes de conduite automatique seront progressivement promus dans tout le pays cette année. Dans les voitures particulières, les constructeurs automobiles mettront également en place un radar laser à l’avance pour s’adapter à l’introduction future de la fonction de conduite automatique.
De nombreuses entreprises mettent activement en place une chaîne industrielle de conduite automatique, en particulier dans le domaine le plus critique du lidar.
Le 23 mars, Hangzhou Prevail Optoelectronic Equipment Co.Ltd(300710) et Nanjing Intelligent High End Equipment Industry Research Institute Co., Ltd. (ci – après dénommée « Nanjing intelligent») ont signé l’Accord de coopération stratégique. Les deux parties ont établi une relation de coopération à long terme et approfondie sur la R & D conjointe, La conception et le d éveloppement d’activités supplémentaires dérivées pour le lidar, le radar à ondes millimétriques, les dispositifs RF et les antennes.
En ce qui concerne les détails de la coopération, les deux parties se sont engagées conjointement à la promotion du marché et à l’établissement de normes pour le lidar, les produits radar à ondes millimétriques, les dispositifs RF, les antennes et les services supplémentaires. Il convient de noter que la technologie LiDAR multiligne, la technologie radar à ondes millimétriques, les dispositifs RF et la technologie des antennes développées par Nanjing intelligent sont proches des principaux fabricants internationaux.
Hangzhou Prevail Optoelectronic Equipment Co.Ltd(300710)
Il n’y a pas si longtemps, Huayu Automotive Systems Company Limited(600741)
Zhang Xiang a également déclaré que de nombreuses entreprises, y compris les entreprises automobiles traditionnelles, accélèrent la mise en page du lidar, le niveau de conduite automatique du lidar embarqué augmentera considérablement, les entreprises qui prennent l’initiative peuvent occuper des parts de marché à l’avance.
En fait, au cours de l’année écoulée, le marché du lidar a également été très populaire auprès des capitaux.
Les données montrent qu’au cours de l’année 2021, la Chine a enregistré au total 25 événements de financement liés au lidar tout au long de l’année, pour un montant de plus de 14 milliards de RMB, et le lidar embarqué a récolté près de 3,8 milliards de RMB.
Le 25 février de cette année, kuteng juchuang a annoncé un nouveau cycle de financement stratégique et se concentrera sur la construction écologique de la chaîne industrielle lidar et auto – conduite.
Shenwan Hongyuan Group Co.Ltd(000166)
Le PDG de Bei Xing, Li Yuan, a également déclaré aux journalistes que Bei Xing avait développé avec succès le radar principal de conduite automatique ultra – haute performance et qu’il avait obtenu un point fixe pour une marque de véhicule, et qu’il réaliserait la livraison de masse en 2023. Au cours des cinq prochaines années, le lidar hybride à l’état solide entrera en éruption.
