Examen du marché des plaques
L’indice des transports a chuté de 3,71% cette semaine (21 mars – 25 mars), tandis que l’indice Shanghai – Shenzhen 300 a chuté de 2,14% et a perdu 1,57% du marché, se classant 25 / 29. Le secteur des transports publics a enregistré la plus forte augmentation (4,42%) et celui des services Express la plus forte baisse (- 8,29%).
Perspectives de l’industrie
Express: la situation épidémique dans de nombreux endroits du pays a été répétée, certains centres de transit et points de vente ont été fermés, et l’express dans de nombreux endroits a été interrompu par étapes. Le volume d’affaires de l’express devrait diminuer et la plaque d’immatriculation a fait l’objet d’un plus grand rappel. De janvier à février, le volume d’affaires consolidé de l’industrie a augmenté de 19,62% d’une année sur l’autre, tandis que le volume d’affaires de yunda, Yuantong et Shentong a augmenté de 30,71%, 27,77% et 38,96% d’une année sur l’autre. Le volume d’affaires de jiliu Merge & acquisition de Baishi China Express a débordé, et nous nous attendons à ce que le taux de croissance des entreprises de livraison express de tête soit L’industrie est entrée dans la basse saison de mars et les prix sont restés stables. Les résultats des entreprises de livraison express sont entrés dans la période d’encaissement, et Yuantong a publié les principales données d’exploitation de janvier à février 2022, avec un volume d’affaires de livraison express de 2297 milliards de billets, en hausse de 27,81% par rapport à l’année précédente; Le chiffre d’affaires d’exploitation a atteint environ 7624 milliards de RMB, en hausse de 39,28% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net de la société mère est d’environ 545 millions de RMB, en hausse de 186,36% par rapport à l’année précédente. S.F.Holding Co.Ltd(002352) Le bénéfice du 21q4 est de 2,4 à 2,6 milliards de RMB, en hausse de 39 à 50% d’une année sur l’autre. Le bénéfice non net déduit est de 1,45 à 1,6 milliard de RMB, en hausse de 41 à 56% d’une année sur l’autre. Shunfeng a l’intention de racheter une partie des actions de la société pour le régime d’actionnariat des employés ou l’incitation au capital. Le capital total racheté ne doit pas être inférieur à 1 milliard de RMB et ne doit pas dépasser 2 milliards de RMB, et le prix de rachat ne doit pas dépasser 70 RMB / action.
Logistique: le secteur de la logistique chimique a un seuil élevé, Tianjin Port Co.Ltd(600717) La mise à niveau de l’industrie manufacturière a entraîné une augmentation de la demande de logistique de la chaîne d’approvisionnement productive de Tob. Les entreprises qui mettent l’accent sur l’investissement dans le système et la gestion forte gagneront et se concentreront sur Hichain Logistics Co.Ltd(300873) .
Aéroport de l’aviation: après l’accident de vol de l’aéronef mu5735 de China Eastern Airlines le 21 mars, l’administration de l’aviation civile a fait de son mieux pour effectuer les travaux pertinents et a publié un avis le 22 mars, qui a immédiatement effectué une inspection de sécurité industrielle de deux semaines, afin de renforcer l’inspection des dangers potentiels pour la sécurité dans le domaine de l’aviation civile, d’assurer la sécurité absolue des opérations aériennes et d’assurer la sécurité absolue de la vie des personnes. À compter du 27 mars 2022, l’aviation civile nationale mettra en oeuvre le plan de vol de la saison aérienne de l’été et de l’automne 2022. La libéralisation internationale reste lente et la saison de Sia continue de tourner autour du cycle interne. Si les transferts et les liaisons sont calculés sur la base de deux postes, le volume hebdomadaire des vols d’Air China sia au cours de la saison est de 123850, soit une augmentation de 7% d’une année sur l’autre par rapport à la saison d’été et d’automne 2021 et une augmentation de 16% d’une année sur l’autre par rapport à la saison d’été et d’automne 2019 avant l’épidémie. À partir du 5 mars, le supplément de carburant sur les vols chinois a été porté à 20 ou 40 yuans, couvrant une partie de la hausse des coûts du carburant. Paxlovid est un moyen important de traiter le covid – 19 et catalyse la libéralisation internationale des attentes. Le quatorzième plan quinquennal de développement de l’aviation civile a été publié et publié, avec une croissance annuelle moyenne de 6,5% des sorties de décollage et d’atterrissage de 2019 à 2025, ce qui est inférieur au taux de croissance précédent de la capacité de plus de 10%, et l’offre de l’industrie a été resserrée. Le covid – 19 a r éussi à développer des médicaments qui aideront à la production et à la vie quotidienne à revenir à la normale, à renforcer la vaccination par aiguille et à accélérer la promotion, à assouplir les politiques restrictives, à améliorer considérablement les conditions d’exploitation des aéroports aériens, à mettre en évidence la valeur des investissements Dans les secteurs et à recommander une configuration positive, en mettant l’accent sur Air China Limited(601111) , Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Transport maritime: transport combiné: l’indice ccfi était de 3 274,90 points, en baisse de 0,79% par rapport à l’année précédente; L’indice scfi était de 4 434,07, en baisse de 2,3% par rapport à l’année précédente. Transport de pétrole: l’indice du transport de pétrole brut bdti a fermé à 111200, en baisse de 1,3% par rapport à l’année précédente, en hausse de 48,7% par rapport à l’année précédente, tandis que l’indice du transport de produits pétroliers bcti a fermé à 933,00, en baisse de 6,1% par rapport à L’année précédente, en hausse de 38,4% par rapport à l’année précédente.
Conseils sur les risques
Risque de hausse significative des prix du pétrole, risque de dépréciation du taux de change du RMB et risque de guerre des prix plus élevé que prévu.
