Principaux points de vue:
La coulée sous pression intégrée entre dans un point d’inflexion de 0 à 1. La technologie intégrée de coulée sous forme de matrice est la technologie de base pour le développement de la carrosserie et du châssis automobiles à un degré d’intégration plus élevé, et elle bénéficie de l’intégration pour accélérer la prospérité de l’industrie. Intégration de la carrosserie: Tesla dirigera le changement de tendance, dans lequel le plancher arrière a été produit en série, l’ensemble de la cabine avant a été testé hors ligne et le couvercle supérieur arrière CTC a été intégré dans la carrosserie du véhicule. La nouvelle force a accéléré le suivi avec l’usine hôte traditionnelle, et 2022 a montré un point d’inflexion de volume évident. Intégration du châssis: l’intégration du châssis se développe continuellement et la coulée intégrée des matrices a été mise à l’essai sous forme de modules; L’usine de batteries de suivi, la société de châssis de skateboard, l’usine de machines principales, l’effet poisson – chat sera d’autres applications de la technologie d’accélération au sol.
La coulée sous pression intégrée est une tendance inévitable à la réduction des coûts et à l’amélioration de l’efficacité. Le poids léger de l’automobile est la tendance générale, la demande de réduction des coûts et d’amélioration de l’efficacité augmente encore la réduction du poids de l’automobile. D’une part, le moulage par moulage à une seule étape des pièces d’assemblage simplifie considérablement le processus de fabrication, économise du temps et améliore l’efficacité; D’autre part, réduire considérablement les coûts de fabrication de la ligne de production. Les avantages de la coulée intégrée de l’aluminium sont évidents en raison du coût global des matériaux et du coût du procédé. À l’heure actuelle, sous le prix des matières premières, le coût de fabrication de la carrosserie en aluminium coulé sous forme de matrice intégrée pour un seul véhicule est de 10 600 RMB, ce qui est beaucoup plus faible que celui de la carrosserie entièrement soudée par estampage en aluminium (14 400 RMB) et de la carrosserie soudée mixte acier – aluminium (12 000 RMB), qui est presque proche de la carrosserie soudée en acier. À long terme, avec la stabilisation du prix de l’aluminium, l’effet de réduction des coûts de la coulée intégrée de l’aluminium sera encore amélioré.
Équipement – moule – matériaux – technologie chaque lien de percée technologique aide à la production de masse à très grande échelle. Extrémité de l’équipement: Force de pointe dans le développement de la grande machine de coulée sous pression. Extrémité du moule: le moule de haute précision pour les composants complexes est mature par un grand type de premier arrivé. Extrémité du matériau: le développement de matériaux en alliage sans traitement thermique rend la coulée intégrée plus fiable. Côté processus: les exigences en matière de contrôle intégré de la qualité sont plus élevées et il existe encore des obstacles techniques plus élevés.
Le volume et le prix du marché augmentent tous ensemble, avec un large espace. Les fabricants de moulage à matrices ont bénéficié d’une forte croissance de l’industrie et d’une forte augmentation de la valeur des véhicules individuels. Si la coulée intégrée est étendue à l’ensemble de la carrosserie et du châssis du véhicule, la valeur d’un seul véhicule devrait atteindre 21 400 à 23 600 yuans. Au fur et à mesure que la perméabilité de la carrosserie intégrée augmente, le châssis coulissant et la CCC continuent d’accélérer l’application. En 2025, l’échelle du marché de la coulée sous pression intégrée devrait atteindre 40 milliards de RMB. La chaîne d’approvisionnement en aval de l’usine de coulée sous vide tierce partie est large, la technologie et l’avantage de coût optimisent le modèle. En ce qui concerne la fabrication de châssis, l’entreprise intégrée de coulée sous pression est indispensable en tant que fournisseur de base. En ce qui concerne la fabrication de carrosseries automobiles, la chaîne d’approvisionnement en aval est large, la technologie et l’effet d’échelle apportent des avantages en termes de coûts et de perspectives de marché.
Les fabricants intégrés de moulage à matrices accélèrent les courses de chevaux. Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) : le chef de file de la coulée sous forme de matrice d’aluminium en Chine, avec un dépôt technique profond, mène la coulée sous forme de matrice intégrée en premier. Les flux de trésorerie de l’activité principale sont stables et la marge financière s’est nettement améliorée. L’efficacité opérationnelle de l’innovation interne après le changement de direction; Grâce à l’avantage technique, la coulée sous pression intégrée peut atteindre un approvisionnement stable de haute qualité et de contrôle de la qualité, réaliser la reconnaissance des clients et l’expansion efficace. Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) : mettre en page la carrosserie et le châssis du véhicule et se développer en fabricants de pièces intégrées pour véhicules électriques intelligents. Wencan Group Co.Ltd(603348) : la disposition intégrée mène. Sanxiang Advanced Materials Co.Ltd(603663) : combiner Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Conseils en matière d’investissement: le Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Il est recommandé de prêter attention aux entreprises liées à la chaîne industrielle intégrée Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689)
Conseil de risque: les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions. La mise à niveau technique n’a pas progressé comme prévu
