Les pertes ont diminué au cours des 21 dernières années. Weilai Motor Co., Ltd. A publié des rapports sur les résultats du quatrième trimestre de 2021 et de l’année entière 2021. Le chiffre d’affaires annuel de Weilai Motor Co., Ltd. En 2021 était de 36,14 milliards de RMB, en hausse de 122,3% par rapport à l’année précédente, et la perte nette annuelle était de 4,02 milliards de RMB, en baisse de 24,3% par rapport à l’année 25 000 nouveaux véhicules seront livrés au quatrième trimestre de 2021 et 91 000 au cours de l’année 2021. 1q22 la livraison devrait être de 25 000 à 26 000 unités, ce qui correspond à un revenu de 9 631 à 9 987 milliards de RMB. Weilai a dit qu’il n’y avait pas de plan d’ajustement des prix pour les modèles actuellement en vente, mais qu’il y aurait une mise à niveau du matériel intelligent pour les modèles actuellement en vente en 2022 et qu’un ajustement approprié des prix serait effectué à ce moment – là. La société s’efforce de maintenir la marge brute de 2022 à environ 18% – 20%.
2022 est la nouvelle année de Weilai. Trois nouveaux modèles seront lancés tout au long de l’année. La première voiture phare et 7 voiture de production de masse a été mise hors ligne à l’usine de Weilai à Jianghuai. La deuxième berline et5 sera mise en service à Neo Park, la deuxième base de production de Weilai, et la livraison devrait commencer en septembre. Es7 positionne cinq grands SUV électriques purs et compare BMW X5. Il est prévu de les publier au deuxième trimestre. Es7 sera produit à l’usine de Weilai à Jianghuai. Les trois nouveaux modèles sont basés sur le dernier NT2 de Weilai. La sector – forme 0 est équipée du système de conduite automatique Weilai nad. Le matériel de conduite automatique atteint le niveau L4. L’objectif est d’activer le Service d’abonnement pour certains utilisateurs au 4q22. En ce qui concerne la nouvelle marque, l’entreprise a indiqué que l’équipe de base avait été mise en place et que le premier lot de produits était entré dans la phase critique de développement.
Tendances de l’industrie: de nombreuses entreprises ont publié des rapports annuels pour 2021 et des rapports trimestriels pour 22 ans, ce qui a entraîné une forte augmentation des résultats; Xiaopeng a publié son rapport annuel de 2021, avec une perte accrue; La station de recharge de krypton a été mise en service dans 20 villes du pays; La semaine dernière, la valeur nette des fonds thématiques de la nouvelle énergie a chuté à mesure que les cours des actions de la nouvelle chaîne de l’industrie automobile de l’énergie ont été ajustés.
Conseils en matière d’investissement: avec l’augmentation des politiques et des entreprises automobiles, la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques sur le marché mondial est confrontée à une nouvelle augmentation de la vitesse et le climat de l’industrie continue d’augmenter. Il est recommandé de se concentrer sur la nouvelle ligne principale d’influence représentée par Tesla, ainsi que sur le processus de rattrapage de nouveaux modèles tels que Volkswagen, et de recommander des marques élastiques de premier et de deuxième niveau. En ce qui concerne l’ensemble du véhicule, il est fortement recommandé de Great Wall Motor Company Limited(601633) (2333.hk), Geely automobile (0175.hk) et Xiaopeng automobile (9868.hk); En ce qui concerne les matériaux de la batterie, il est recommandé de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) ; En ce qui concerne la commande électrique du moteur, il est recommandé de prêter attention à Wolong Electric Group Co.Ltd(600580) , Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) ; En ce qui concerne les équipements au lithium, il est recommandé de prêter attention aux Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) et Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) En ce qui concerne le lithium – cobalt, il est recommandé de prêter attention à Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) .
Conseils de risque: 1. Le taux de croissance de la production et des ventes de véhicules électriques ralentit. Avec l’augmentation de la base de production et de commercialisation des nouveaux véhicules énergétiques, il sera de plus en plus difficile de maintenir un taux de croissance élevé. 2. La guerre des prix de la chaîne industrielle s’est intensifiée. La baisse continue des subventions et l’augmentation de la capacité de production font que tous les maillons de la chaîne industrielle sont soumis à des pressions à la baisse des prix. 3. L’afflux de concurrents étrangers s’accélère. Avec l’expansion du marché chinois et l’affaiblissement de la politique de subvention, les géants étrangers entrent sur le marché chinois à un rythme accéléré, ce qui a un nouvel impact sur la structure industrielle.
