Ajustement de la chaîne d'approvisionnement en gaz naturel à l'étranger, augmentation du Centre de coûts à long terme de l'aluminium électrolytique
Événement: le 25 mars 2022, l'UE a conclu un accord de grande valeur avec les États - Unis pour l'achat d'au moins 15 milliards de mètres cubes de GNL aux États - Unis d'ici la fin de l'année pour remplacer l'énergie importée de Russie.
Commentaires: les sanctions imposées à la Russie auront une incidence à long terme sur la structure de l'approvisionnement énergétique à l'étranger. En plus de la restructuration du commerce australien de l'alumine, les coûts à l'étranger augmenteront le Centre de prix de l'aluminium électrolytique à long terme et les exportations chinoises de produits de transformation de l'aluminium continueront d'en bénéficier.
(1) l'approvisionnement en gaz des États - Unis ou l'amélioration des prix élevés de l'énergie en Europe sont limités: Selon SMM, l'UE achètera au moins 15 milliards de m3 de GNL aux États - Unis d'ici la fin de l'année pour remplacer l'énergie importée de Russie, ce qui signifie que les exportations de gaz des États - Unis vers l'Europe augmenteront des deux tiers. La Déclaration conjointe UE - États - Unis mentionne également la nécessité d'aider l'Europe à sortir de sa dépendance énergétique vis - à - vis de la Russie d'ici 2027 et de garantir à l'Europe 50 milliards de mètres cubes de gaz naturel liquéfié par an d'ici 2030. Étant donné que la Russie fournit environ 40% du gaz naturel de l'UE, la décision de l'UE signifie que les États - Unis en tireront d'importants bénéfices. Plus tôt ce mois - ci, le prix de référence du gaz en Europe a atteint un sommet record de 227 euros par mégawattheure, soit environ 250 dollars, soit 14 fois le prix local aux États - Unis. Selon SMM, l'explosion de la demande européenne de gaz aux États - Unis pourrait contribuer à financer la construction de nouvelles installations de GNL, mais il faudra au moins un à deux ans après l'approbation. Entre - temps, la quantité de GNL recherchée par l'UE à l'étranger est presque égale à la livraison annuelle de la Corée du Sud, le troisième acheteur en importance sur le marché, ce qui entraînera in évitablement une concurrence eurasienne pour le GNL au comptant, et les prix de l'énergie à l'étranger devraient rester élevés à long terme. Selon le dernier prix à l'exportation du gaz des États - Unis, le coût de l'électricité pour l'aluminium électrolytique en Europe est d'environ 10 305,92 yuan / tonne (hors taxes).
L'oxyde d'aluminium australien maintient une hausse ou soutiendra fortement le prix de l'aluminium électrolytique en Chine: le prix de l'oxyde d'aluminium australien a récemment augmenté. Le 25 mars, le prix moyen de l'oxyde d'aluminium australien FOB a atteint 525 USD / t, en hausse de 20,69% par rapport à l'année précédente. Selon le dernier prix de l'alumine, le coût de l'alumine par tonne d'aluminium électrolytique est de 6 354,27 yuans, en hausse de 1 135,59 yuans par rapport au mois dernier.
En 2022, la réunion des 100 personnes se tiendra sans heurt et les véhicules électriques devraient entrer dans une nouvelle phase de développement axé sur le marché.
Événement: récemment (25 - 27 mars), le Forum des 100 membres de la China Electric Vehicle Association (2022) a ouvert ses portes à Pékin. Le Forum a invité des centaines d'experts et d'universitaires de haut niveau qui ont prêté attention et étudié les questions relatives à l'industrie mondiale des nouveaux véhicules énergétiques, ainsi que de nombreux dirigeants d'entreprises de premier plan dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques, à examiner conjointement les questions relatives au développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques dans la perspective macroscopique de la vague mondiale de changement, et à mener des discussions approfondies sur les questions brûlantes dans les domaines subdivisés. Le développement et la discussion de la technologie des batteries 4680 ont attiré l'attention de l'industrie.
Lors du Forum, le Président de Panasonic Electric, Nan jixionggui, a déclaré que la batterie 4680 deviendra le courant dominant de la batterie cylindrique à l'avenir. La batterie 4680 est une « double innovation » dans la structure et les matériaux de la batterie: elle adopte une grande structure cylindrique et a une capacité cinq fois supérieure à celle de la batterie 2170.
Liu Jincheng, Président de Eve Energy Co.Ltd(300014) Par rapport à la batterie carrée et à la batterie à enveloppe souple, la batterie à grand cylindre est devenue le point chaud de la recherche industrielle.
Fan Wenguang, Vice - Président de Shenzhen bike Power Battery, a déclaré à la Conférence des 100 personnes sur les véhicules électriques en Chine que les grandes batteries cylindriques sont la solution optimale pour les véhicules électriques haut de gamme au cours des 5 à 10 prochaines années. On s'attend à ce que la part de marché des grandes batteries cylindriques dépasse 30%, soit environ 480 GWh, d'ici 2025, ce qui a dépassé la demande mondiale totale en 2021.
Conseils sur les risques: demande inattendue, risques géopolitiques, fluctuations macroéconomiques importantes, etc.
