Le 30 mars, la première UEM intelligente de nouvelle génération en Chine, conçue par crrc changke Co., Ltd. Pour la ville de Guiyang, dans la province de Guizhou, a été officiellement mise en service dans la province de Guizhou.
En tant qu'UEM intelligente de nouvelle génération, le train intègre la dernière technologie de l'UEM intelligente Fuxing sur la sector - forme de l'UEM crh3a - a développée par crrc changke Co., Ltd. Et applique pour la première fois des technologies de pointe telles que le Big Data, la communication 5G, le positionnement par satellite Beidou et le système de gestion de la santé (Phm) dans l'UEM, qui peut être considéré comme l'UEM la plus « intelligente» de nouvelle génération.
Les journalistes ont appris que le Groupe de trains autour de la ville de Guiyang est le plus rapide 1 heure 26 minutes, ce qui signifie également que Guiyang entre dans l'ère du chemin de fer périphérique de la ville.
Trains interurbains avec "médecins privés"
Aux Jeux olympiques d'hiver qui se sont terminés il n'y a pas si longtemps, les gens ont été impressionnés par la nouvelle technologie de l'UEM Renaissance.
« Nous avons appliqué les fonctions de service intelligent, de surveillance intelligente, d'exploitation et d'entretien intelligents de l'UEM Fuxing aux trains interurbains, qui sont des trains « intelligents », a déclaré Xia dongwei, Directrice de la conception de la nouvelle génération de l'UEM intelligente, au Sci - tech Daily.
La sécurité de l'exploitation est toujours le problème le plus préoccupant pour les trains. Xia dongwei a introduit que la communication Ethernet a été utilisée pour la première fois dans l'UEM, ce qui a rendu la transmission des données plus efficace. Plus de 1500 points de surveillance en ligne en temps réel ont été installés dans l'ensemble du train, comme le « médecin de bord», pour effectuer une surveillance précise et un diagnostic efficace du système clé et des parties clés du train.
Le système de prévision des défaillances et de gestion de la santé (Phm), qui comprend l'équipement embarqué, la transmission de données train - sol et le système au sol, est installé pour la première fois dans l'emu interurbain. Sur la base des données massives sur l'exploitation de l'emu accumulées par crrc changke Co., Ltd. Au cours des dernières années, l'évaluation intellectuelle de l'état de performance des composants clés peut être réalisée. Entre - temps, grâce à la technologie de traitement des données massives et à la technologie d'analyse intelligente par ordinateur, le train peut effectuer des recherches indépendantes sur l'entretien et l'évaluation de la durée de vie des pièces, et le coût d'entretien du cycle de vie complet devrait être réduit de plus de 40%.
En outre, le train a adopté pour la première fois la technologie de réseau 5G dans l'UEM pour réaliser une couverture Wi - Fi sans fil complète à l'intérieur du train, ainsi que la prise de charge sous le Siège, afin de fournir aux voyageurs une expérience de voyage en réseau sans entrave, et a également réalisé l'utilisation intelligente de toutes les scènes, y compris la télévision en direct, par l'intermédiaire du réseau 5G. Plus précisément, l'UEM peut effectuer un réglage précis et intelligent de la température de l'habitacle, de la luminosité de la lumière et même de l'onde de pression lorsqu'elle traverse le tunnel, afin d'améliorer le confort de conduite des passagers dans toutes les directions.
Contrairement au chemin de fer à grande vitesse, le train interurbain qui circule sur la ligne est « compétent» et adopte le mode de formation de 4 wagons, deux mouvements et deux remorques, avec une vitesse maximale d'exploitation de 200 km / H.
Afin de répondre à la demande de « transport en commun» du travail ferroviaire interurbain, l'équipe de train a optimisé le système de traction et mis en place un mode d'accélération élevé. Le train a des fonctions de démarrage, d'arrêt rapide, de conduite rapide et de descente, etc.; En même temps, en réglant une grande ouverture pour ouvrir la porte coulissante du bouchon électrique, l'ouverture nette de la porte est augmentée de 50%. En outre, un dispositif de purification de l'air ionique est installé à l'intérieur du véhicule pour s'assurer que la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule satisfait aux exigences des indicateurs de la norme nationale de qualité de l'air intérieur et qu'il a également pour fonction de tuer les virus et les bactéries afin de fournir aux passagers un environnement de conduite vert et sain.
It is understood that Guiyang Express Railway ring line is the first Express Railway around the City in China, with a Total Length of about 113 km. It is the two - line Electrification Railway of China Railway, with a total of 17 stations, which is recognized as the “most beautiful Ring of the same type Railway in china”.
L'UEM intelligente de nouvelle génération, qui fonctionne sur la boucle, peut non seulement améliorer le réseau de transport public urbain et fournir des services de voyage plus pratiques, confortables et intelligents aux citoyens de Guiyang, mais aussi promouvoir le développement coordonné de toutes les régions de Guiyang et jouer le rôle de démonstration de Guiyang en tant que capitale de la province de Guizhou dans le développement économique et social régional.
(Photo fournie par le sujet)
