Code de la société: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) nom abrégé de la société: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Résumé du rapport annuel 2021
Section I conseils importants
1 le résumé du rapport annuel provient du texte intégral du rapport annuel. Afin de bien comprendre les résultats d’exploitation, la situation financière et les plans de développement futurs de la société, les investisseurs doivent se rendre à www.sse. Com. Cn. Lire attentivement le texte intégral du rapport annuel sur le site Web. 2 le Conseil d’administration, le Conseil des autorités de surveillance, les administrateurs, les autorités de surveillance et les cadres supérieurs de la société garantissent l’authenticité, l’exactitude et l’exhaustivité du contenu du rapport annuel, l’absence de faux documents, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes et assument des responsabilités juridiques individuelles et conjointes. 3 tous les administrateurs de la société assistent aux réunions du Conseil d’administration. 4 xinyonghe Certified Public Accountants (Special General partnership) a publié un rapport d’audit standard sans réserve pour la société. 5. Plan de distribution des bénéfices ou plan de conversion du Fonds d’accumulation en capital social adopté par résolution du Conseil d’administration au cours de la période considérée
En 2021, la société a réalisé un bénéfice net de 89296 milliards de RMB attribuable aux actionnaires de la société cotée. Selon la situation réelle des dividendes des filiales, le bénéfice distribuable de la société mère pour l’année en cours s’élève à 27 780 milliards de RMB après compensation des pertes de l’année précédente et retrait de la réserve statutaire. À la 15e réunion du sixième Conseil d’administration, tenue le 30 mars 2022, la compagnie a examiné et approuvé le plan de distribution des bénéfices de 2021 de la compagnie: 0,87 RMB de dividendes en espèces (y compris l’impôt) par action. Sur la base du capital social total de la société à la fin de 2021, 16014125710 actions, 13932 milliards de RMB de dividendes en espèces ont été distribués au total, ce qui représente 15,6% des bénéfices nets réalisés par la société en 2021 attribuables aux actionnaires de la société cotée et 50,15% des bénéfices distribuables de la société mère en 2021. En cas de changement du capital social total de la société entre le début de 2022 et la date d’enregistrement de la distribution des capitaux propres, le montant total de la distribution est ajusté en fonction du nombre total d’actions enregistrées à la date d’enregistrement des capitaux propres. Le plan de distribution des bénéfices est mis en œuvre après approbation par l’Assemblée générale des actionnaires de la société.
Section 2 informations de base de l’entreprise
1 profil de l’entreprise renseignements sur l’entreprise
Nom chinois de la société Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Abréviation chinoise de la société Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Nom étranger de la société COSCO Shipping Holdings Co., Ltd.
Abréviation du nom étranger de la société COSCO Ship hold
Représentant légal de la société Wan Min
Actions de la société
Profil des actions de la société
Catégorie d’actions actions actions cotées en bourse abréviation d’actions abréviation d’actions avant le changement de code d’actions
Actions a Shanghai Stock Exchange Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) COSCO
H stock HKEX Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 01919 COSCO
Contacts et coordonnées
Personne – ressource Secrétaire du Conseil d’administration représentant des valeurs mobilières
Nom: Guo Huawei, Zhang Yueming
Office Address 8th floor, 658 dongdaming Road, Shanghai 8th floor, 658 dongdaming Road, Shanghai
Tel (021) 60298619 (021) 60298619
E – mail [email protected].
2 Introduction aux principales activités de la société au cours de la période considérée (Ⅰ) Situation de l’industrie marché du transport par conteneurs
L’industrie du transport par conteneurs est cyclique. Depuis 2016, l’industrie a connu une série de restructurations et d’intégration. Les principales compagnies de ligne ont essentiellement réalisé un développement à grande échelle et se sont davantage concentrées sur l’amélioration de leur capacité de création de valeur. Dans le même temps, avec la reprise régulière de la situation économique et commerciale mondiale, l’industrie des transports collectifs s’est progressivement redressée après la crise financière mondiale de 2008.
Depuis 2020, l’épidémie de covid – 19 a accéléré le changement de la structure économique et commerciale mondiale et a eu un impact profond et systématique sur la chaîne industrielle et la chaîne d’approvisionnement mondiales. La fragmentation de la chaîne industrielle est de plus en plus importante, la régionalisation du commerce montre une tendance au développement rapide et accélère l’ajustement des flux de marchandises et la restructuration de la chaîne d’approvisionnement. Dans le même temps, l’épidémie a accéléré la consommation et le commerce mondiaux en ligne, et le nouveau modèle de commerce électronique transfrontalier s’est développé rapidement. Parallèlement à la tendance croissante à la diversification du commerce mondial, la stabilité et la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale sont également exigées.
Afin de s’adapter à la nouvelle tendance du développement du commerce mondial et de répondre à la demande de plus en plus diversifiée des clients pour le transport de conteneurs, les principales compagnies maritimes ont progressivement étendu les services de transport aux deux extrémités de la section maritime, tout en encourageant la construction numérique du transport maritime, en créant des Services différenciés pour l’ensemble de la chaîne logistique industrielle, en renforçant continuellement la capacité globale de service de transport logistique et en améliorant continuellement l’expérience des clients. Avec la tendance du Service de transport de conteneurs à un service logistique complet, le développement futur de l’industrie du transport de conteneurs sera plus flexible.
Au cours de la période considérée, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Les données d’Alphaliner montrent que la capacité de la flotte de conteneurs de l’entreprise continue de se classer au premier rang de l’industrie. Marché des terminaux
La coopération entre les exploitants de terminaux mondiaux s’élargit et s’approfondit. D’une part, elle est favorable à l’amélioration de la compétitivité de l’industrie portuaire; D’autre part, il est également avantageux pour les exploitants de terminaux de réduire les coûts d’exploitation et les risques d’exploitation. Une coopération approfondie entre les exploitants de terminaux dans le monde entier créera un modèle gagnant – gagnant favorable au développement durable, stable et sain de l’industrie des terminaux.
Les exploitants de terminaux s’engagent dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, s’efforcent de diversifier les sources de revenus et de relier plus étroitement le transport et les propriétaires de marchandises, ce qui devient le principal point d’intérêt des exploitants de terminaux pour améliorer le pouvoir de négociation portuaire et la compétitivité, améliorer efficacement la capacité d’exploitation des terminaux et la qualité des services. La vitesse d’intégration des entreprises portuaires mondiales s’accélère, la coopération est de plus en plus étroite et le concept de concurrence et de concurrence est profondément enraciné.
La coopération horizontale entre les entreprises portuaires et les entreprises de transport maritime s’intensifie également. L’effet synergique se manifeste non seulement entre les sociétés mères et filiales, mais aussi entre les entreprises portuaires et de transport maritime. L’efficacité, l’efficacité et l’efficacité de l’effet synergique sont constamment améliorées, tandis que le potentiel du modèle Multi – gagnant est constamment approfondi et élargi. Les exploitants de terminaux ayant des antécédents en tant que compagnies maritimes se sont engagés à créer des synergies et à prendre l’initiative dans la concurrence des sources de fret. Activités de la compagnie au cours de la période considérée 1. Principales activités
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) À la fin de la période considérée, 294 routes internationales (y compris les embranchements internationaux), 54 routes côtières chinoises et 84 embranchements du delta de la rivière Pearl et de la rivière Yangtze étaient exploités, soit 548 ports dans 139 pays et régions du monde. Remarque: avant le rapport annuel de 2021, la compagnie divulgue le nombre de ports d’escale pertinents en fonction du nombre de ports maritimes qui peuvent fournir des services de transport de conteneurs. Afin de refléter pleinement la portée réelle des services fournis, la compagnie a décidé d’inclure le nombre de ports de navigation intérieure où des barges sont amarrées dans les statistiques des pays (régions) et des ports d’amarrage à partir du rapport annuel de 2021. 2. Mode de fonctionnement
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) L’entreprise se concentre sur le développement de haute qualité, le développement révolutionnaire et le développement intégré, s’engage à approfondir l’intégration collaborative, à renforcer l’amélioration de la qualité et l’efficacité, à promouvoir le développement de la transformation numérique et à améliorer continuellement la capacité de créer de la valeur pour les clients. 3. Facteurs de performance
Au cours de la période considérée, sous l’influence de multiples facteurs tels que la récurrence de l’épidémie, l’augmentation de la demande et l’offre limitée, la chaîne logistique mondiale a continué d’être confrontée à des défis et à des impacts de situations complexes telles que la congestion portuaire, la pénurie de conteneurs et le retard du transport intérieur. La relation entre l’offre et la demande de transport de conteneurs a continué d’être tendue. En 2021, la valeur moyenne de l’indice composite des taux de fret des conteneurs d’exportation de la Chine (iccf) était de 261554, en hausse de 165 L’entreprise surmonte l’influence de la superposition de multiples facteurs tels que l’épidémie mondiale, sert activement le marché international et le marché chinois, joue pleinement le rôle de soutien de la chaîne d’approvisionnement logistique des conteneurs, adhère toujours au concept de service « axé sur le client », protège pleinement le Service de transport mondial par des mesures telles que la stabilisation de la capacité, la garantie de l’approvisionnement en conteneurs et un excellent service, réalise la double croissance du volume des conteneurs et des revenus, et réalise une croissance substantielle de la performance globale par rapport à la même période de l’année précédente. L’entreprise accélère le passage de l’échelle à l’efficacité de première classe, ce qui jette les bases solides d’un développement durable et de haute qualité de l’entreprise. Activités du terminal 1. Principales activités
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Les ports maritimes de COSCO sont répartis dans les cinq principaux groupes portuaires côtiers de la Chine, ainsi que dans les principaux ports pivots d’outre – mer d’Europe, d’Amérique du Sud, du Moyen – Orient, d’Asie du Sud – Est et de Méditerranée. Au 31 décembre 2021, les ports maritimes COSCO ont investi 46 terminaux dans 37 ports dans le monde, exploitant 367 postes d’amarrage, dont 220 postes d’amarrage pour conteneurs, avec une capacité de manutention annuelle totale cible de 141 millions de TEU. COSCO Shipping port s’engage à construire un réseau de terminaux parfait dans le monde entier, afin de fournir aux clients des coûts, des services et des synergies dans divers aspects d’un réseau parfait avec des effets de liaison. 2. Mode de fonctionnement
Créer une société terminale sous la forme d’une participation, d’un contrôle ou d’une entreprise individuelle, organiser la construction, la commercialisation, la production et la gestion d’entreprises connexes et obtenir des revenus d’exploitation. 3. Facteurs de performance
Les principaux facteurs de performance sont les suivants: amélioration de l’efficacité, réduction des coûts et augmentation des bénéfices; Améliorer le niveau et la qualité du service, s’efforcer activement d’atteindre les clients et accroître continuellement le débit du terminal; Rechercher activement de nouvelles possibilités d’investissement, accroître l’échelle d’investissement et la part de marché du terminal, afin d’obtenir un meilleur rendement; Élargir les services d’extension des quais afin d’accroître encore les revenus. 3 Principales données comptables et indicateurs financiers de la société 3.1 principales données comptables et indicateurs financiers des trois dernières années
Unit é: Yuan monnaie: RMB
20212020 cette année par rapport à l’année précédente 2019
Augmentation / diminution (%)
Total de l’actif 41366808071402719260783172 52,132622240954774
Actif net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées 133094325586734391386592885 203,083535967613383
Résultat d’exploitation 3336936107509617125883381371 94,8515105668211972
Bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée 8929613782143992709823901 799,52676410477148
Déduction attribuable aux actionnaires de la société cotée non 89178741 Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) 59341883078 829,58158543794357
20212020 cette année par rapport à l’année précédente 2019
Augmentation / diminution (%)
Résultat net du résultat récurrent
Flux de trésorerie nets provenant des activités d’exploitation 17 094837 430 01,81 45 030555 340,04 279,63 212023 712528,39
Rendement moyen pondéré de l’actif net (%) 101,11 25,05 augmentation de 76,06 21,57 points de pourcentage
Bénéfice de base par action (yuan / action) 5,59 0,62 801,61 0,43
Bénéfice dilué par action (yuan / action) 5,56 0,62 796,77 0,43
3.2 principales données comptables trimestrielles de la période de déclaration
Unit é: Yuan monnaie: RMB
