Code des valeurs mobilières: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) titre abrégé: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) numéro d’annonce: 2022 – 010
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Annonce du plan annuel de distribution des bénéfices 2021
Le Conseil d’administration et tous les administrateurs de la société garantissent qu’il n’y a pas de faux documents, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes dans le contenu de l’annonce et assument la responsabilité individuelle et solidaire de l’authenticité, de l’exactitude et de l’exhaustivité du contenu.
Conseils importants:
Proportion de distribution par action: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
La distribution des bénéfices est fondée sur le capital social total enregistré à la date d’enregistrement de la distribution des capitaux propres, et la date spécifique sera précisée dans l’annonce de mise en œuvre de la distribution des capitaux propres.
Si le capital – actions total de la société a changé avant la date d’enregistrement de la distribution des capitaux propres, il est proposé de maintenir le ratio de distribution par action inchangé, d’ajuster le montant total de la distribution en conséquence et d’annoncer séparément les ajustements spécifiques.
Contenu du plan de distribution des bénéfices
En 2021, la société a réalisé un bénéfice net de 89296 milliards de RMB attribuable aux actionnaires de la société cotée. Selon la situation réelle des dividendes des filiales, le bénéfice distribuable de la société mère pour l’année en cours s’élève à 27 780 milliards de RMB après compensation des pertes de l’année précédente et retrait de la réserve statutaire. À la 15e réunion du sixième Conseil d’administration, tenue le 30 mars 2022, la compagnie a examiné et approuvé le plan de distribution des bénéfices de 2021 de la compagnie: 0,87 RMB de dividendes en espèces (y compris l’impôt) par action. Sur la base du capital social total de la société à la fin de 2021, 16014125710 actions, 13932 milliards de RMB de dividendes en espèces ont été distribués au total, ce qui représente 15,6% des bénéfices nets réalisés par la société en 2021 attribuables aux actionnaires de la société cotée et 50,15% des bénéfices distribuables de la société mère en 2021. En cas de changement du capital social total de la société entre le début de 2022 et la date d’enregistrement de la distribution des capitaux propres, le montant total de la distribution est ajusté en fonction du nombre total d’actions enregistrées à la date d’enregistrement des capitaux propres. Le plan est mis en œuvre après approbation par l’Assemblée générale de la société.
Description de la proportion de dividendes en espèces de l’année en cours
Situation et caractéristiques de l’industrie de l’entreprise
Du point de vue de la tendance au développement de l’industrie, les compagnies maritimes internationales de conteneurs étendent progressivement les services de transport aux deux extrémités de la section maritime et continuent d’améliorer la capacité de fournir des services complets de transport logistique aux clients du monde entier en encourageant la construction de bout en bout et la numérisation du transport maritime. Dans le même temps, les changements climatiques continuent d’attirer l’attention mondiale sur les chaînes d’approvisionnement vertes et à faible intensité de carbone. L’innovation technologique, marquée par le numérique, le vert et l’intelligence, est devenue un soutien important à la transformation et à la modernisation industrielles.
Phase de développement de l’entreprise et modèle d’entreprise
La société, par l’intermédiaire de sa filiale à part entière, COSCO Shipping Gathering and holding subsidiary, Dongfang International Container Fleet, exerce des activités internationales et chinoises de transport de marchandises conteneurisées par conteneurs et des activités connexes. En contrôlant le port maritime de COSCO et en développant les activités d’investissement, d’exploitation et de gestion du terminal, nous pouvons réaliser l’effet synergique de la flotte de transport de conteneurs et du terminal. Le marché international du transport de conteneurs présente les caractéristiques d’un marché pleinement concurrentiel. Afin de maintenir la compétitivité de base de l’entreprise sur le marché et d’améliorer sa capacité de servir la chaîne industrielle et la chaîne d’approvisionnement des clients mondiaux, l’entreprise doit encore consolider et optimiser le réseau mondial de transport de conteneurs et les Points de service. Et la capacité d’exploitation et de gestion des terminaux dans les principaux ports d’outre – mer côtiers et mondiaux.
Niveau de rentabilité et demande de fonds de l’entreprise
En tant que société cotée phare détenue par COSCO Shipping Group, la société a participé à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché international du transport de conteneurs. En 2021, la société a pleinement garanti le Service de transport mondial par des mesures telles que la capacité de transport, l’approvisionnement en conteneurs et la prestation de Services, a saisi les opportunités du marché en pénurie, a obtenu d’excellentes performances commerciales, a efficacement amélioré la situation financière des actifs de la société et a mieux servi les clients mondiaux. La réalisation d’un développement durable de haute qualité jette les bases.
Afin de consolider la position concurrentielle de l’entreprise en tant que premier échelon de la compagnie internationale de transport de conteneurs, de se conformer à la tendance au développement de l’industrie et aux demandes croissantes des clients pour des services de transport à faible intensité de carbone et respectueux de l’environnement, l’entreprise a encore besoin d’investissements supplémentaires.
Explication des raisons pertinentes du plan de distribution des bénéfices de la société
L’industrie du transport maritime par conteneurs dans laquelle se trouve la compagnie est une industrie cyclique pleinement concurrentielle à l’échelle mondiale, caractérisée par une grande échelle d’investissement de base et un long cycle de retour sur investissement. En raison de la récurrence de l’épidémie de covid – 19, de l’inflation mondiale, des conflits géopolitiques et d’autres facteurs, l’instabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale s’est considérablement accrue. Afin de mieux servir les activités commerciales mondiales et d’assurer la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d’approvisionnement des clients mondiaux, l’entreprise doit accumuler des bénéfices non répartis appropriés pour faire face à l’incertitude future. Dans le même temps, la concurrence future se concentrera principalement sur le marché mondial du transport maritime par conteneurs. En tant que société cotée phare de l’industrie du transport maritime, les investissements potentiels dans l’aménagement de la chaîne d’approvisionnement mondiale, la promotion de la transformation de la structure de la flotte en une structure verte à faible intensité de carbone et la construction numérique du transport maritime doivent également accumuler des bénéfices non répartis appropriés. Le plan de distribution des bénéfices de la société pour 2021 tient compte du développement durable à long terme de la société et du rendement des actionnaires.
L’utilisation exacte des bénéfices non distribués non répartis et les bénéfices prévus des sociétés cotées
À l’avenir, l’entreprise continuera de se concentrer sur le développement de haute qualité de l’industrie principale, de consolider la position de leader de l’industrie et la capacité de création d’efficacité du secteur du transport de conteneurs, d’accélérer la mise en page et l’optimisation du système mondial de chaîne d’approvisionnement, d’améliorer le réseau logistique de bout en bout, de mettre en page les ressources mondiales de services d’extension à terre, de se concentrer sur la transformation de la protection de l’environnement à faible intensité de carbone, d’intensifier la construction de la numérisation du transport maritime, d’accélérer l’application plus large des systèmes d’information et de numérisation tels que GS Transformation “intelligente +”. Mieux réaliser les synergies entre la flotte de transport de conteneurs et l’exploitation des terminaux, fournir un meilleur service et une meilleure expérience aux clients du monde entier, s’efforcer de maintenir la stabilité continue des performances de l’entreprise et s’efforcer de créer une plus grande valeur pour les actionnaires. Procédures de prise de décisions mises en œuvre par la société
Convocation, délibération et vote des réunions du Conseil d’administration
À la 15e réunion du sixième Conseil d’administration tenue le 30 mars 2022, la société a examiné et adopté à l’unanimité la proposition relative au plan de distribution des bénéfices de la société pour 2021 et a convenu de soumettre le plan de distribution des bénéfices à l’Assemblée générale des actionnaires pour examen en 2021.
Avis des administrateurs indépendants
Le plan de distribution des bénéfices de la société pour 2021 tient pleinement compte de la stratégie de développement de la société et des besoins réels en capital, conformément aux statuts et au plan de rendement des actionnaires de la société pour les trois prochaines années (2020 – 2022). Le plan tient compte à la fois du développement durable de la société et du rendement raisonnable pour les actionnaires, ce qui est utile pour assurer le fonctionnement quotidien de la société et la demande de fonds pour les projets pertinents, obtenir une plus grande valeur pour les actionnaires et assurer le développement stable de la société, sans préjudice des intérêts de la société et des actionnaires de la société, en particulier les actionnaires minoritaires. Les administrateurs indépendants approuvent le plan de distribution des bénéfices et conviennent de le soumettre à l’Assemblée générale des actionnaires pour examen.
Avis du Conseil des autorités de surveillance
La huitième réunion du sixième Conseil des autorités de surveillance de la société a examiné et adopté à l’unanimité la proposition relative au plan de distribution des bénéfices de la société pour l’année 2021 et a émis les avis d’examen suivants: le plan de distribution des bénéfices de la société pour l’année 2021 est conforme aux lois et règlements pertinents et aux Statuts de la société, et la procédure de prise de décisions est légale et normalisée, ce qui est propice à la promotion du développement durable de la société et au maintien des intérêts à long terme des actionnaires. Le Conseil des autorités de surveillance approuve le plan de distribution des bénéfices et le soumet à l’Assemblée générale des actionnaires pour examen.
Conseils sur les risques connexes
Le plan de distribution des bénéfices tient pleinement compte des caractéristiques de l’industrie, de la phase de développement, du mode d’exploitation et de la demande future de fonds de l’entreprise, qui n’auront pas d’incidence significative sur les flux de trésorerie de l’entreprise et n’auront pas d’incidence sur le fonctionnement normal et le développement à long terme de l’entreprise.
Le plan de distribution des bénéfices doit encore être soumis à l’Assemblée générale annuelle 2021 de la société pour examen et approbation. Veuillez attirer l’attention des investisseurs sur les risques d’investissement.
Avis est par les présentes donné.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Board of Directors 30 March 2022
