Le 30 mars, Air China Limited(601111) , China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) , China Southern Airlines Company Limited(600029) , China Express Airlines Co.Ltd(002928)
Parmi eux, Air China, Eastern Airlines et South Airlines ont subi des pertes de plus de 10 milliards de yuans. En outre, China Express Airlines Co.Ltd(002928) Le chiffre d’affaires de Shandong Airlines a augmenté de 18,80% d’une année sur l’autre de 12 515 milliards de RMB, avec une perte nette de 1 814 milliards de RMB.
En 2021, Air China Limited(601111) a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 74532 milliards de RMB, en hausse de 7,23% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, les principaux revenus d’exploitation se sont élevés à 72482 milliards de RMB, en hausse de 7,69% d’une année sur l’autre, et les autres revenus d’exploitation se sont élevés à 2050 milliards de RMB, en baisse de 6,86% d’une année sur l’autre. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’élevait à 16642 milliards de RMB.
Plus précisément, en 2021, le Air China Limited(601111) Parmi eux, les revenus ont diminué de 1 291 millions de RMB en raison de la réduction des intrants de capacité, de 1 352 millions de RMB en raison de la baisse du taux de charge et de 5 233 millions de RMB en raison de l’augmentation des revenus. En 2021, le chiffre d’affaires du fret et du courrier s’élevait à 11 113 milliards de RMB, soit une augmentation de 2 560 milliards de RMB par rapport à l’année précédente. Parmi eux, les revenus ont augmenté de 1 milliard de RMB en raison de l’augmentation des intrants de capacité, de 791 millions de RMB en raison de l’augmentation du taux de transport et de 769 millions de RMB en raison de l’augmentation du niveau des revenus.
À la fin de la période considérée, le nombre de membres de Phoenix zhiyin dépassait 72 065600. Afin de stabiliser l’équipe de membres haut de gamme dans le cadre de la normalisation de l’épidémie, un plan de protection adaptative par étapes a été lancé en temps opportun. Les recettes provenant de la contribution des voyageurs fréquents représentent 56,8% des recettes provenant du transport de passagers de la compagnie, ce qui représente une augmentation de 4,5 points de pourcentage par rapport à l’année précédente. Les utilisateurs enregistrés de l’application Air China ont dépassé 14,2 millions et ont connu une croissance régulière et rapide. En 2021, 407 nouveaux clients importants ont été développés et le nombre effectif de clients importants a atteint 3 861.
En 2021, les frais de vente de Air China Limited(601111) Les frais de gestion se sont élevés à 4499 milliards de RMB, en hausse de 376 millions de RMB par rapport à l’année précédente, principalement en raison de l’ajustement de la politique de réduction de moitié de la perception de la sécurité sociale au cours de l’année précédente. Les charges financières se sont élevées à 4127 milliards de RMB, en hausse de 2818 milliards de RMB d’une année sur l’autre, dont les charges d’intérêts (à l’exclusion de la partie capitalisée) se sont élevées à 5495 milliards de RMB, en hausse de 395 millions de RMB d’une année sur l’autre; Le bénéfice net de change s’est élevé à 1 235 millions de RMB, en baisse de 2 368 millions de RMB par rapport à l’année précédente.
En 2021, le China Southern Airlines Company Limited(600029) Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’est élevé à 12103 milliards de RMB, avec une perte de 10842 milliards de RMB au cours de la même période en 2020.
Plus précisément, en 2021, le revenu d’exploitation total de China Southern Airlines Company Limited(600029) était de 101644 millions de RMB, en hausse de 9083 millions de RMB par rapport à la même période de l’année précédente, en hausse de 9,81% par rapport à l’année précédente; Le chiffre d’affaires total des transports s’est élevé à 21 208,71 millions de tonnes – km, en hausse de 1,94% par rapport à la même période de l’année précédente; Le trafic de passagers a atteint 98,50 millions de passagers, en hausse de 1,70% par rapport à l’année précédente; Le taux de visiteurs était de 71,25%, en baisse de 0,21% par rapport à la même période de l’année précédente; Le taux d’utilisation des aéronefs était de 6,96 heures par jour, soit 0,06 heure de moins qu’au cours de la même période de l’année précédente.
Les coûts d’exploitation se sont élevés à 104229 millions de RMB, en hausse de 9 326 millions de RMB (9,83%) par rapport à l’année précédente. Les principaux coûts d’exploitation se sont élevés à 101963 millions de RMB, en hausse de 8 848 millions de RMB (9,50%) par rapport à la même période l’an dernier. Le coût du pétrole aviation est de 25 505 millions de RMB, soit une augmentation de 35,69% par rapport à l’année précédente.
Les frais de vente se sont élevés à 4 993 millions de RMB, en baisse de 4,86% par rapport à l’année précédente; Les frais de gestion se sont élevés à 3 678 millions de RMB, en baisse de 7,80% par rapport à l’année précédente; Les charges financières se sont élevées à 4 025 millions de RMB, en hausse de 34,48% par rapport à la même période de l’année précédente, dont 6 202 millions de RMB de charges d’intérêts capitalisées exclues, en baisse de 7,65%, principalement en raison de la diminution de 13,75% des charges d’intérêts sur les passifs locatifs; Les gains de change se sont élevés à 1575 millions de RMB, en baisse de 1910 millions de RMB par rapport à la même période l’an dernier.
En 2021, China Southern Airlines Company Limited(600029) la perte nette attribuable aux actionnaires de la société cotée était de 12 103 millions de RMB, et la perte nette attribuable aux actionnaires de la société cotée au cours de la même période de l’année précédente était de 10 842 millions de RMB.
Au cours de la période considérée, les flux de trésorerie nets provenant des activités d’exploitation réalisées par China Southern Airlines Company Limited(600029) se sont élevés à 13 371 millions de RMB, en hausse de 47,76% par rapport à la même période de l’année précédente, principalement en raison de l’amélioration des conditions d’exploitation de la société au cours de la période considérée; Les flux de trésorerie nets utilisés dans les activités d’investissement se sont élevés à 15 149 millions de RMB, en hausse de 95,37% par rapport à la même période de l’année précédente, principalement en raison de l’augmentation de l’introduction d’aéronefs appartenant à des propriétaires au cours de l’année en cours; Les flux de trésorerie nets provenant des activités de financement se sont élevés à 2 168 millions de RMB, tandis que les flux de trésorerie nets provenant des activités de financement se sont élevés à 22 299 millions de RMB au cours de la même période l’an dernier. Principalement en 2020, l’émission non publique d’actions a + H et l’émission publique d’obligations de sociétés convertibles n’ont pas eu lieu au cours de cette période.
En 2021, China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) Le chiffre d’affaires d’exploitation s’élevait à 67127 milliards de RMB, en hausse de 14,48% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’est élevé à 12 214 milliards de RMB.
China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) indique qu’en 2021, l’industrie de l’aviation a été gravement touchée par l’épidémie et que les résultats d’exploitation de la compagnie ont été gravement touchés. En 2021, le bénéfice net de la société attribuable aux actionnaires de la société cotée s’élevait à 12214 milliards de RMB et le bénéfice distribuable cumulé de la société mère était négatif. Conformément aux dispositions pertinentes du droit des sociétés et des statuts, la société n’a pas les conditions préalables à un dividende en espèces. Compte tenu du développement à long terme de la société et des intérêts de tous les actionnaires, le Conseil d’administration de la société a convenu qu’en 2021, la société ne verserait pas de dividendes en espèces et ne transférerait pas le Fonds d’accumulation au capital social. Ce plan doit encore être soumis à l’Assemblée générale annuelle 2021 de la société pour examen.
Le rapport annuel montre qu’en 2021, China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) En raison de la hausse des prix internationaux du pétrole et d’autres facteurs, les coûts d’exploitation ont augmenté de 9,24 milliards de RMB par rapport à 2020; Le bénéfice net de la société attribuable aux actionnaires de la société cotée en 2021 était de 12,21 milliards de RMB, soit une augmentation de 380 millions de RMB par rapport à 2020.
En 2021, l’économie mondiale est toujours en cours de reprise, ce qui explique que la dynamique de reprise a été affaiblie par la propagation et la propagation de virus mutants tels que Delta et Omicron. La reprise économique s’est différenciée d’un pays à l’autre en raison de la vaccination, de la recherche et du développement de médicaments spécifiques et des différences dans l’efficacité du soutien politique. La situation générale de l’épidémie en Chine est restée relativement stable, mais elle a montré une tendance à l’agrégation locale et à la dispersion multipoint. Le développement économique de la Chine et la prévention et le contrôle des épidémies ont maintenu la position de chef de file mondial. Les fondamentaux du développement économique à long terme n’ont pas changé, mais sont confrontés à trois pressions: la contraction de la demande, l’impact de l’offre et la faiblesse des attentes.
De plus, pour l’accident de Boeing 737, China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) indique que la cause de l’accident fait actuellement l’objet d’une enquête. La société suivra de près les progrès ultérieurs de l’enquête et évaluera son impact sur la situation financière et les résultats d’exploitation du Groupe.
