Le 30 mars, la section xiaobi - Baiyun nord du périphérique de Guiyang a été ouverte à l'exploitation, marquant l'ouverture de toute la ligne du chemin de fer du périphérique de Guiyang et l'entrée de Guiyang dans l'ère du chemin de fer du périphérique de la ville. La longueur totale du chemin de fer ouvert est d'environ 113 km. Il y a 17 stations au total. Le cercle autour de la ville peut prendre jusqu'à 1 heure et 26 minutes. Il complète le court panneau d'interconnexion rapide entre le Centre - ville de Guiyang et les groupes voisins tels que le district de Baiyun, Le district de Guanshan Lake, le Nouveau district de guian et le district de Huaxi, ce qui donne aux citoyens plus de choix pour voyager.
La succursale de Guizhou de la Banque nationale de développement a commencé à soutenir l'acquisition et la démolition de terrains au début de la construction du projet en 2010, avec un capital cumulé de 3,6 milliards de RMB; À partir de 2011, il a également dirigé la préparation de la syndication et a financé 8,6 milliards de RMB pour la construction de chemins de fer à Guiyang, ce qui a fortement garanti la demande de fonds pour la construction de projets.
Au fil des ans, la succursale de Guizhou de la CDB a accordé des prêts totalisant 9,6 milliards de RMB pour Guizhou Guangzhou High Speed Railway, Shanghai Kunming High Speed Railway et Chengdu Guizhou Railway. Il a successivement dirigé la formation d'un syndicat pour les lignes 1, 2 et 3 de Guiyang Railway, avec un montant de financement de 49 milliards de RMB... Il a toujours insisté pour jouer pleinement les avantages de fonds importants, à long terme et stables, et a maintenu le statut de la principale banque de financement dans le domaine de la construction de transport s de la province de Guizhou.
