Récemment, le Ministère des transports du Guangxi a publié le « quatorzième plan quinquennal » de développement du trafic vert du Guangxi (ci – après dénommé « Plan »). Le plan propose que d’ici 2025, le mode de développement écologique et le mode de déplacement des transports du Guangxi seront essentiellement formés et que le niveau de développement des transports écologiques s’adaptera aux exigences de la phase de construction de zones de trafic et de civilisation écologique fortes.
Selon le plan, d’ici 2025, la proportion de nouveaux véhicules énergétiques adoptés par les autobus et les taxis de croisière nouvellement ajoutés ou améliorés dans le Guangxi atteindra respectivement 90% et 80%; La proportion de nouvelles sources d’énergie utilisées par les taxis de réservation en réseau et les véhicules de distribution logistique urbaine a considérablement augmenté; Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) New Energy Clean Energy collect Card Accounts for 60%. Accélérer la construction de l’infrastructure de recharge des nouveaux véhicules énergétiques dans la zone de service de l’autoroute afin de répondre essentiellement aux besoins de recharge des nouveaux autobus énergétiques et des voitures particulières privées. Le transport combiné de conteneurs ferroviaires et de métaux chauds a augmenté de plus de 15% par an, et la proportion de déplacements écologiques urbains de plus d’un million de résidents urbains permanents a atteint plus de 70%. Le taux de recyclage des matériaux de chaussée des routes principales reconstruites et agrandies est de 60%.
En ce qui concerne la construction d’infrastructures respectueuses de l’environnement, la première consiste à promouvoir pleinement la protection et la restauration écologiques des infrastructures vertes. Deuxièmement, promouvoir la construction de routes vertes de manière globale. S’appuyer sur la construction de nouveaux corridors terrestres et maritimes dans l’ouest de la Chine et promouvoir vigoureusement les technologies de construction vertes, les technologies d’économie d’énergie et de réduction des émissions et les technologies de recyclage des déchets; Construire une route verte et une zone de démonstration intégrée de transport et de tourisme. Troisièmement, accélérer la construction de ports verts et de voies navigables écologiques. Promouvoir Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) S’appuyer sur le projet de régulation du chenal de la rivière Xijiang pour développer la construction du chenal écologique de la rivière Xijiang; S’appuyer sur le projet de canal Pinglu du nouveau canal terrestre – Maritime occidental pour créer un canal intelligent vert. Quatrièmement, promouvoir l’embellissement des transports et l’intégration des transports. Cinquièmement, promouvoir activement la construction de chemins de fer verts. Sixièmement, promouvoir vigoureusement la construction d’aéroports verts.
Premièrement, optimiser la structure et le mode d’organisation du fret. Promouvoir activement les travaux de « transfert de fer » et de « transfert d’eau » dans les ports et les grandes entreprises industrielles et minières, et s’efforcer d’atteindre plus de 80% d’ici 2025, la proportion de transport ferroviaire, fluvial, de pipelines et de véhicules énergétiques neufs dans les principaux ports côtiers pour le minerai et le drainage du coke, et la proportion de transport vert dans les entreprises industrielles et minières pour le charbon, le minerai, le coke, l’acier et les véhicules commerciaux atteindra plus de 80%. Deuxièmement, accélérer la construction d’un système de voyages écologiques. En s’appuyant sur le Centre aérien de Nanning, la gare ferroviaire à grande vitesse de Nanning, etc., la construction d’un système de transfert pratique sera effectuée afin de créer un système de transport de voyageurs sans soudure pour tous les modes de transport. Mettre l’accent sur Nanning, Liuzhou, Guilin et Guigang, développer le système « bus + slow Travel », encourager le développement de bus personnalisés et de passagers personnalisés, encourager les zones de concentration des ressources touristiques comme la rivière Lijiang et construire des routes touristiques slow travel.
En outre, le plan fixe des objectifs spécifiques en ce qui concerne l’optimisation de la structure de la consommation d’énergie dans les transports, le renforcement de l’utilisation intensive et économe des ressources, la promotion de la prévention et de la réduction globales des émissions polluantes, l’approfondissement du développement intégré de la sagesse verte et l’amélioration de la capacité de gouvernance des transports verts.
