Récemment, l’UE a adopté de nouvelles règles pour les produits de batteries, qui réglementent tous les maillons du cycle de vie des batteries. The controversial Carbon Border Regulation Mechanism was also formally adopted and will be formally implemented in 2026. En d’autres termes, l’UE imposera officiellement des « droits de douane sur le carbone» sur les importations qui produisent des émissions élevées de carbone. La Chine est non seulement le principal producteur mondial de piles électriques, mais aussi le principal fournisseur de piles électriques dans les pays de l’UE.
Bien qu’il ne soit pas certain que les « droits de douane sur le carbone» imposés par l’UE couvrent les piles électriques, les nouvelles ont suscité une grande préoccupation parmi les fabricants de piles électriques. En fait, les fabricants chinois de batteries électriques ont commencé à prêter attention aux émissions de carbone dans le processus de production et à explorer activement la réduction du carbone dans l’ensemble de la chaîne industrielle.
La proposition relative à un mécanisme européen de régulation des frontières en matière de carbone a été adoptée par le Parlement européen en mars dernier et a ensuite fait l’objet de plusieurs séries de révisions des règles. Ce mécanisme est considéré comme la première mesure mondiale de « droits de douane sur le carbone» en vertu de laquelle l’UE prélèvera une « taxe carbone» sur les importations en fonction de leurs émissions de carbone, ce qui leur coûtera le même coût d’émission de carbone que l’industrie locale de l’UE.
En fait, le mécanisme de contrôle des frontières de l’UE en matière de carbone a toujours été controversé. D’une part, l’introduction d’un “tarif carbone” est favorable à une réduction accélérée des émissions dans les industries à forte intensité de carbone, mais d’autre part, on estime que le “tarif carbone” de l’UE augmentera les coûts de production industrielle et sera injuste pour les pays en développement.
Le nouveau règlement de l’UE sur les piles propose de réglementer tout le cycle de vie des piles, notamment en définissant les responsabilités des producteurs de piles, en assurant l’utilisation de matériaux recyclables et en renforçant les enquêtes sur la chaîne d’approvisionnement des piles.
L’analyste des matériaux de batterie d’énergie Ruizhi, un analyste de l’industrie, a déclaré aux journalistes: « il n’est pas certain que le mécanisme de régulation des frontières du carbone de l’ue couvre les produits liés à la « production directe de carbone», et il n’est pas certain qu’il couvre les piles. Dans l’affirmative, la nécessité pour les importateurs européens d’acheter des certificats pour importer des piles chinoises entraînerait une prime importante, ce qui inciterait les importateurs européens à acheter des piles dont les émissions de carbone sont relativement faibles, c’est – à – dire celles produites à partir de sources d’énergie renouvelables.»
Selon les données compilées par Rui Consulting Energy, la production de batteries China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) représentait environ 64% de la part mondiale et environ 20% du marché européen en 2021. D’autres fabricants asiatiques de batteries sont également optimistes sur le marché de l’UE, avec LG Energy Solutions, Samsung, Ski et d’autres entreprises construisant des usines en Europe pour réduire leur empreinte carbone.
De l’avis général de l’industrie, il est probable que les spécifications plus strictes de l’UE pour les produits de batteries importés auront un impact sur les produits de batteries China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) En mars de cette année, China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117)
Les données de China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117) et de l’Association de l’industrie de l’énergie physique montrent que depuis 2021, la performance du marché des nouveaux véhicules énergétiques a continué à dépasser les attentes, ce qui a entraîné des expéditions mondiales de batteries lithium – ion électriques à 296,8 GWh. Au fur et à mesure que la directive sur les piles élaborée par l’UE est progressivement transposée dans la législation, les entreprises de piles doivent être informées des nouvelles règles à l’avance, faute de quoi elles risquent de perdre le marché de l’UE.
Les analystes de Rui Consulting Energy recommandent que les fabricants de batteries électriques Dans le secteur minier, où il est souvent difficile de réduire les émissions de carbone, les fabricants de batteries peuvent se tourner vers des matières premières qui produisent des émissions relativement faibles, par exemple en accélérant le passage des piles au lithium ternaire aux piles au phosphate ferrique – lithium.
De nombreuses personnes de l’industrie ont déclaré que les fabricants de batteries China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) ont pris des mesures proactives pour réduire leur empreinte carbone dans le processus de production et maintenir leur compétitivité.
Jusqu’à présent, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) En décembre dernier, Zeng yuqun, Président de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) a déclaré publiquement que l’application de batteries électriques et de batteries de stockage d’énergie fournit un soutien clé pour atteindre le pic de carbone et la neutralisation du carbone, mais que l’industrie des batteries devrait également prendre sa propre réduction du carbone comme objectif important Le 23 mars, vision Power a annoncé la signature d’un accord de coopération avec Hubei Shiyan pour la construction d’un parc industriel de batteries intelligentes sans carbone d’une capacité totale de 40 GW, qui est également la troisième base de production de batteries sans carbone que l’entreprise prévoit construire en Chine.
China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117) « d’une part, l’industrie des piles China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) a une chaîne industrielle complète et une meilleure capacité de contrôle des coûts que les fabricants internationaux; d’autre part, au fil des ans, la Chine a beaucoup investi dans la formation de la chaîne industrielle des piles électriques et dispose d’une réserve de talents plus importante. À l’avenir, la Chine publiera également des normes relatives à l’empreinte carbone des piles électriques et l’industrie des piles électriques continuera de se développer sainement. »
