Le 30 mars, dans l’atelier de production de crrc Yangtze River Vehicles Co., Ltd. Dans la zone de développement économique de Jiangxia, Wuhan, les travailleurs sont en train de déboguer la nouvelle ligne de production d’assemblage pour préparer la commande de wagons plats de chemin de fer australien qui sera mise en production.
Crrc Yangtze River Vehicle Co., Ltd. Est une entreprise clé de développement, de réparation, de vente et de service de wagons de chemin de fer et de pièces clés appartenant à Crrc Corporation Limited(601766) Les produits et services de l’entreprise sont distribués dans plus de 30 pays et régions du monde.
« au cours du premier trimestre de cette année, les commandes à l’étranger de l’entreprise ont considérablement augmenté et 250 véhicules plats à cinq Unit és vendus aux Émirats arabes unis ont été produits et livrés. Selon le Directeur de la planification et de l’exploitation de l’entreprise, la valeur de la production de l’entreprise devrait dépasser 260 millions de RMB au premier trimestre, en hausse de près de 20% par rapport à l’année précédente.
Les cinq wagons plats des Émirats arabes unis qui viennent d’être livrés au cours du premier trimestre sont des wagons plats à conteneurs à deux étages avec cinq wagons et une formation. En termes de connexion, deux wagons partagent un bogie, ce qui réduit les coûts et augmente la capacité de transport. Par rapport aux wagons plats en fer chinois, le processus de fabrication est plus complexe.
“La difficulté est de surmonter le problème de la déformation par soudage, le conteneur d’environ 15 mètres de long doit être placé en double couche parallèle, la plaque portante est extrêmement facile à plier.” Afin d’assurer la qualité du produit, plus de 80% des pièces d’apparence du véhicule sont soudées automatiquement, ce qui est plus précis que le fonctionnement manuel, a déclaré le Directeur du Département de la technologie des procédés de l’entreprise.
Au cours des deux dernières années, crrc Yangtze River Vehicle Co., Ltd. A continué de jouer un rôle important dans la transformation intelligente de la ligne de production. « À l’heure actuelle, nous avons mis à niveau la technologie de quatre lignes principales de production, ce qui a non seulement amélioré l’efficacité de la production et la qualité des produits, mais a également permis d’économiser plus de 50% des coûts de main – d’oeuvre. Selon le Directeur de la technologie des procédés.
Une excellente compétitivité des produits apporte un flux constant de commandes aux entreprises. Les commandes de véhicules neufs de l’entreprise ont augmenté rapidement cette année. En plus de répondre à la demande de livraison de grands clients chinois tels que le Groupe ferroviaire d’État, il a également élargi les marchés d’outre – mer comme la Guinée et les Émirats arabes unis. Les activités à l’étranger ont permis de passer de l’exportation traditionnelle d’un seul produit à « produit + technologie + service », à l’investissement et à la coopération localisés, à la gestion du cycle de vie des produits, etc.
En outre, la capacité des entreprises de réparation a également dépassé de nouveaux sommets. Rien qu’au premier trimestre, les commandes de réparation de wagons de marchandises ont atteint plus de 1 300, en hausse de 70% par rapport à l’année précédente. « C’est une grande année pour l’entretien des wagons de chemin de fer, et la production annuelle totale de réparations devrait atteindre environ 6 000. Selon la personne responsable de la planification et de l’exploitation de l’entreprise.
En plus d’améliorer continuellement la compétitivité des nouveaux produits de construction automobile, l’entreprise élargit activement le champ industriel et construit des équipements logistiques modernes informatifs, respectueux de l’environnement et de haute fiabilité représentés par des camions intelligents, des équipements de transport intelligents de la chaîne du froid et des équipements de transport multimodal.
L’équipement de transport multimodal, c’est – à – dire basé sur les trois directions du « système de transport ferroviaire intégré», « gare ferroviaire intelligente» et « système intelligent de collecte et de distribution des voies aériennes», peut réaliser l’interconnexion et l’interconnexion des conteneurs entre les centres de collecte et de distribution et résoudre le problème de « l’absence temporaire de connexion, la connexion et le blocage» entre les noeuds logistiques.
L’année dernière, le système intelligent de collecte et de distribution des voies aériennes (Section de démonstration) construit conjointement par la compagnie Yangtze River et le port de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298) a été achevé et mis en service à Qingdao. C’est la première fois que la technologie des voies a ériennes et les activités portuaires sont intégrées organiquement dans le monde, passant par le « dernier kilomètre » entre les ports de transport de conteneurs, les navires, les gares et les chantiers.
« le déchargement traditionnel dans les ports est principalement effectué par grue, ce qui entraîne souvent des embouteillages dans les ports lorsque le volume de transport est important. Le système intelligent de rails a ériens est automatiquement saisi à partir de l’air, couvrant une superficie de seulement 30% de la construction routière, ce qui améliore efficacement l’efficacité du transport du « dernier kilomètre». Le Directeur du Département de la technologie des procédés a déclaré: « la Section de démonstration du transport aérien et ferroviaire de Qingdao est en bon état d’exploitation à l’heure actuelle. La construction de la phase II est en cours de négociation active. Une fois l’intention confirmée, la Section de démonstration sera prolongée à 9 km.»
En ce qui concerne l’équipement de transport de la chaîne du froid, le nouveau mode de surveillance à distance et d’utilisation sans surveillance de l’équipement de transport de marchandises par chemin de fer en Chine a été créé par l’adoption de la technologie intelligente et de l’information. Le système de batterie au lithium respectueux de l’environnement et économe en énergie est appliqué pour la première fois dans les conditions de travail des chemins de fer pour les produits de la boîte froide de batterie au lithium de nouvelle énergie, qui présente les avantages d’une protection de l’environnement verte, d’économies d’énergie et d’une grande efficacité et d’une intelligence de l’information. Les produits de stockage d’énergie (à froid) promus par la R & D peuvent réaliser la technologie de précharge d’énergie (à froid), qui n’est pas utilisée dans le processus de transport et qui est respectueuse de l’environnement et zéro émission, ce qui améliorera encore l’économie du transport de marchandises.
« cette année, le Shenzhen New Industries Biomedical Engineering Co.Ltd(300832) Selon la personne responsable de la planification et de l’exploitation de l’entreprise.
