Les nouvelles forces de la construction automobile sont confrontées à une nouvelle vague d’augmentation massive des effectifs et de remaniement des cartes.
Le 3 avril, Byd Company Limited(002594) À l’avenir, Byd Company Limited(002594) Cela signifie que Byd Company Limited(002594) est devenu le premier constructeur automobile au monde à annoncer officiellement l’arrêt de la production de véhicules alimentés au carburant.
En fait, la structure de la nouvelle force de construction automobile change tranquillement. Dans le passé, “Wei xiaoli” a été appelé le représentant de la nouvelle force de construction automobile, mais combiné avec les données récentes sur la production et les ventes de nouvelles marques d’énergie et les actions d’exploitation, ce terme sera réécrit. En ce qui concerne le volume des ventes de la nouvelle force de construction automobile en mars, la livraison d’environ 20 000 véhicules par ea’an se classait au premier rang, la livraison d’environ 15 000 véhicules par Xiaopeng se classait au deuxième rang, et la livraison d’environ 12 000 véhicules par Nezha, ideal, Zero Run et Weilai respectivement, 11 000, 10 000 et 9 000 véhicules.
Consultez attentivement Byd Company Limited(002594) À partir de juin 2021, Byd Company Limited(002594) En 2021, les ventes de Byd Company Limited(002594)
Selon le rapport rapide sur la production et les ventes de mars publié par Byd Company Limited(002594) Le 5 avril, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont dépassé 100000 véhicules pour la première fois par mois. Avec une croissance de plus de 400% par rapport à la même période l’an dernier, la production cumulative au premier trimestre s’est élevée à 287500 véhicules, soit plus que les huit premiers mois combinés de l’année dernière; En mars de cette année, la production et les ventes de véhicules alimentés au carburant étaient nulles, alors qu’au cours de la même période l’an dernier, l’écart entre la production de véhicules alimentés au carburant et celle de nouveaux véhicules énergétiques n’était pas important, avec 17 000 véhicules alimentés au carburant et 21 500 véhicules alimentés au carburant.
« en substance, Byd Company Limited(002594) Zhang Xiang, Président de l’Institut de technologie des nouveaux véhicules énergétiques du Jiangxi New Energy Technology Vocational College, a déclaré au Journal Securities Daily.
Qin ruohan, Directeur général du Fonds Jinhua, a déclaré aux journalistes que les contributions des véhicules électriques (y compris l’électricité pure et le mélange) ont été un avantage absolu des rapports financiers du Byd Company Limited(002594) . Bien que la marge brute de construction automobile ait diminué au cours des dernières années, ce choix stratégique n’affectera pas la performance globale de Byd Company Limited(002594)
Parmi les nouvelles forces de la construction automobile, l’appellation la plus familière devrait être “Wei xiaoli”. Toutefois, du point de vue des données, cette combinaison sera modifiée en raison de l’ajout d’aean.
Sur la base de la production et des ventes de mars et des données annuelles de 2021, AEN se classe au premier rang dans le segment des véhicules moyens Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) . En 2021, la quantité livrée par l’AEN était d’environ 123000 véhicules, celle de Xiaopeng était d’environ 98 000 véhicules, celle de Weilai était d’environ 91 000 véhicules et celle idéale était d’environ 90 000 véhicules.
Le 31 mars, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238)
Il a déclaré que l’objectif de la réforme mixte d’AEN était de transformer la nouvelle force de la construction automobile en « AEN xiaowei», de permettre à AEN de mettre en place un mécanisme de concurrence axé sur le capital sur le marché, d’un actionnaire unique à une société publique et d’une entreprise manufacturière traditionnelle à une entreprise technologique. L’avantage d’eyan est la technologie traditionnelle de construction automobile, qui n’est pas disponible pour de nombreuses nouvelles forces.
« dans la combinaison de véhicules électriques purs, il y a principalement eian, Xiaopeng et Weilai. La voiture idéale est un mélange d’huile et d’électricité. En termes de volume des ventes, la quantité de ventes d’eian est également classée au premier rang de la combinaison d’électricité pure. C’est peut – être la logique d’eian de définir l’objectif de mélange comme « eixiaowei». Qin ruohan pense.
À l’heure actuelle, GAC aean a terminé l’augmentation de capital et d’actions. L’investisseur comprend la sector – forme d’actionnariat des employés, le Fonds d’investissement industriel AIAN, China Chengtong, Southern Power Grid et trois autres investisseurs stratégiques. L’évaluation d’aean a atteint 39 milliards de RMB. Au 1er avril, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) a la valeur boursière était d’environ 120 milliards de RMB; Au 4 avril, sur le marché des actions de Hong Kong, la capitalisation boursière de Weilai était de 309,7 milliards de dollars de Hong Kong, celle de Xiaopeng était de 210,3 milliards de dollars de Hong Kong et la capitalisation boursière idéale était de 233,6 milliards de dollars de Hong Kong.
Zhang Xiang a déclaré: « À l’heure actuelle, le marché des capitaux est très favorable aux nouvelles entreprises de technologie automobile énergétique, de sorte qu’il est apparu que le volume des ventes de la nouvelle marque de pouvoir de la construction automobile est inférieur à 1 / 10 de celui des entreprises automobiles traditionnelles, mais la valeur marchande Des actions est beaucoup plus élevée que celle des entreprises automobiles traditionnelles, Tesla, weixiaoli est un bon cas. Ea est cotée séparément pour améliorer l’évaluation de l’entreprise.»
Auparavant, de nombreuses organisations avaient prévu de donner à GAC aean environ 16 fois le rapport P / E, avec une évaluation globale d’environ 200 milliards de RMB.
