Le 4 avril, China meidong Motor Holding Co., Ltd. (1268.hk, ci – après dénommée meidong Motor) a annoncé que le Groupe avait achevé l’acquisition de Chasing Star Motor Sales Group Co., Ltd. (ci – après dénommée Chasing STAR MOTOR) au prix de 3,7 milliards de RMB.
Les données montrent que Chasing STAR MOTOR a été enregistrée à Hong Kong en Chine en 2009 et exploite Porsche, une marque automobile. Il y a 7 concessionnaires 4S, 4 centres d’exposition et 3 centres de service à Nanjing, Qingdao, Tianjin, Chongqing, Weifang, Jinan et Zhengzhou, avec un total de 14 sites d’exploitation.
Au 31 décembre 2019, 2020 et 2021, les ventes de voitures particulières de Star Chasing étaient respectivement d’environ 4633 milliards de RMB, 5182 milliards de RMB et 5901 milliards de RMB, représentant respectivement 91,80%, 92,15% et 92,21% des revenus d’exploitation continue, et le nombre total de ventes de voitures neuves était respectivement de 6609, 7121 et 7534; Les revenus des services après – vente se sont élevés à 414 millions, 441 millions et 499 millions, respectivement.
Le bénéfice brut est d’environ 459 millions de RMB, 528 millions de RMB et 684 millions de RMB, et la marge brute globale est d’environ 9,10%, 9,40% et 10,66%, respectivement. Parmi eux, la marge bénéficiaire brute des ventes de voitures particulières est d’environ 5,93%, 6,28% et 7,65%, et celle du service après – vente est d’environ 44,62%, 46,02% et 46,34%, respectivement.
Le 13 décembre 2021, meidong Motors a signé un contrat de vente (contrat d’acquisition) avec wearnes starchase Limited, la société mère de Chase Motors, pour acquérir toutes les actions émises de Chase Motors, pour une contrepartie totale de 3,7 milliards de RMB. L’acquisition est limitée à sept magasins Porsche 4S appartenant à Chase Motors et d’autres marques de distribution ne sont pas incluses dans le champ d’acquisition.
« l’acquisition est une occasion opportune pour le Groupe de s’étendre au marché de la distribution de voitures de luxe plus rentable grâce à l’acquisition, étant donné que starchase Motor est essentiellement le même secteur d’activité, le même modèle d’entreprise et une vaste expérience de la distribution de voitures de marque Porsche en Chine que Mideast motor.» La croissance interne est difficile ou prend du temps et des coûts pour étendre l’entreprise en raison de la rareté des licences de distribution, a déclaré l’annonce. L’acquisition consolidera encore la position d’amex dans le secteur de la distribution de voitures de luxe, en particulier les voitures de marque Porsche, et étendra le réseau de magasins d’automobiles de marque Porsche de 9 magasins (au 31 décembre 2021) à 16 magasins, tandis que les sept nouveaux magasins situés dans la zone d’expansion d’amex et ailleurs compléteront efficacement Les points de vente et de service existants.
Il convient de noter que la couverture régionale des activités de recherche d’étoiles est conforme à la stratégie d’expansion de l’entreprise pour faire face à l’évolution de la consommation de voitures de luxe dans les villes de faible niveau, ce qui constitue un moyen efficace d’accroître rapidement l’échelle des activités de distribution Porsche et de se concentrer sur l’ensemble des activités de distribution de voitures de luxe.
accélération de l’expansion
Les données montrent que meidong Motor a été fondée en 2004 et que son activité principale est Toyota et Hyundai, qui se concentrent sur l’aménagement urbain des deuxième, troisième et quatrième lignes. Il n’y avait que 15 magasins 4S lorsqu’ils sont entrés sur le marché principal de Hong Kong en 2013.
Après huit ans de développement, l’entreprise se concentre sur des marques de luxe à forte croissance comme Porsche, Lexus et BMW. Le réseau de vente s’est étendu à 700 (au 31 décembre 2021) et la taille totale des magasins 4S a presque quintuplé.
Après l’acquisition de starchase, le nombre de magasins Porsche 4S de Mideast Motors passera à 16, devenant l’un des trois principaux concessionnaires de Porsche en Chine, se classant au deuxième rang derrière Porsche full / Holding et Yongda Motors.
Il est entendu que depuis 2012, meidong Motor a obtenu le droit de vendre des voitures de marque Porsche. En surveillant, en évaluant et en analysant les conditions actuelles du marché et des affaires dans l’industrie de la distribution automobile et d’autres acteurs clés du marché, y compris, sans s’y limiter, le réseau de distribution et les concessionnaires de Porsche Motors en Chine, Mideast Motors estime que les conditions du marché de Chasing Star Motors et du Groupe resteront stables et en croissance et qu’aucun changement défavorable important n’est attendu à court terme.
« une fois l’acquisition terminée, l’entreprise a commencé à adapter et à améliorer la structure d’affaires existante et les capacités commerciales à moyen et à long terme du groupe cible. La collaboration et l’intégration entre l’équipe d’affaires de l’entreprise et l’équipe existante du groupe cible progressent régulièrement.» Meidong Motor a dit.
Il convient de noter qu’en 2021, grâce à la croissance rapide du marché chinois des voitures de luxe, le chiffre d’affaires total des voitures de l’est des États – Unis a atteint 23577 milliards de RMB, en hausse d’environ 16,7% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, le chiffre d’affaires des ventes de voitures particulières neuves s’est élevé à 20 829 milliards de RMB, en hausse d’environ 16,0% par rapport à l’année précédente, Représentant 88,3% du chiffre d’affaires total; Le chiffre d’affaires des services après – vente s’est élevé à 2747 milliards de RMB, en hausse de 22,0% par rapport à l’année précédente, soit 11,7% du chiffre d’affaires total.
Toutefois, avec l’augmentation des ventes de voitures neuves, les coûts de vente ont également augmenté de 14,5%, passant de 18 172 milliards de RMB en 2020 à 20 806 milliards de RMB. L’augmentation des coûts de vente est principalement attribuable à la croissance des ventes de voitures particulières neuves et des activités de service après – vente, a déclaré l’entreprise. Les coûts de vente des voitures particulières neuves et des services après – vente ont augmenté respectivement d’environ 14,4% et 15,5%.
En termes de bénéfices, le bénéfice brut de l’automobile de l’est des États – Unis en 2021 était de 2771 milliards de RMB, en hausse de 36,1% par rapport à l’année précédente; La marge brute était de 11,8%, en hausse de 1,7 point de pourcentage par rapport à l’année précédente. La marge bénéficiaire brute des ventes de voitures particulières a augmenté de 1,3 point de pourcentage pour atteindre 6,8%; La marge brute des services après – vente a augmenté de 28 points de pourcentage pour atteindre 49,1%. Le bénéfice net s’est élevé à 1 213 millions de RMB, en hausse de 57,4% d’une année sur l’autre, avec une marge bénéficiaire nette de 5,1%, en hausse de 1,3 point de pourcentage par rapport à la même période en 2021.
Les voitures de marque haut de gamme sont devenues la principale source de revenus de vente de l’entreprise, avec des ventes de voitures particulières neuves de 8 792 millions de RMB, 4 853 millions de RMB et 4 270 millions de RMB pour BMW, Porsche et Lexus, représentant respectivement 42,2%, 23,3% et 20,5% des revenus totaux de vente de voitures particulières neuves, a déclaré l’entreprise.
En 2021, 61 595 voitures neuves ont été vendues, en hausse de 7,7% par rapport à l’année précédente, en raison d’une pénurie d’approvisionnement. Les ventes de BMW, Porsche et Lexus sont respectivement de 24 964, 5 708 et 11 699.
Le marché chinois est devenu le plus grand marché unique de Porsche. Les données montrent que le marché chinois de Porsche a livré près de 96 000 unités en 2021.
« le Groupe continue de mettre en œuvre son centre de marque haut de gamme éprouvé et de coopérer avec la stratégie « Single City store» pour étendre son réseau de distribution. En 2021, AMD Motor a ajouté quatre nouveaux magasins et en a acheté trois nouveaux. Au 31 décembre 2021, il avait géré 70 magasins autonomes à Beijing, Hebei, Hubei, Hunan, Jiangxi, Fujian, Guangdong, Gansu et anhui.» Dans la nuit du 30 mars, l’entreprise a déclaré dans ses états financiers de 2021.
Parmi les 100 premiers concessionnaires de l’Association chinoise de la circulation automobile au fil des ans, les États – Unis et l’Est ont affiché une tendance à la hausse pendant de nombreuses années consécutives et sont passés à la 23e place en 2020.
L’entreprise a déclaré que la pénurie de puces et la géopolitique en 2022 ont accru l’incertitude de la chaîne d’approvisionnement et qu’elle continuera de mettre en œuvre sa stratégie de fusion et d’acquisition avec prudence afin d’élargir encore son champ d’activité et de maintenir une croissance durable.
avant et arrière
La fusion et la réorganisation du Groupe de concessionnaires sont également en cours dans le domaine de la circulation automobile.
D’une part, bien que l’insuffisance de l’offre de puces entraîne une pénurie de stocks de voitures neuves et que la marge bénéficiaire brute des concessionnaires augmente considérablement, de nombreux petits et moyens concessionnaires automobiles ne sont pas optimistes; D’autre part, les nouvelles entreprises de construction automobile représentées par Tesla, Weilai, ideal et Xiaopeng s’affaissent rapidement et une nouvelle situation de fusion de canaux multiples se forme.
Derrière cela, Head dealer Group continue de mettre en place des circuits de voitures de luxe, en construisant, en fusionnant, en achetant et d’autres moyens de « rivaliser » pour les magasins 4S de plus en plus féroces, tandis que les ressources de haute qualité se concentrent progressivement sur Head dealer.
En octobre 2021, le Groupe Zhongsheng a achevé l’acquisition de renfu (Chine) Co., Ltd. Pour une contrepartie finale d’environ 1 314 millions de dollars américains. Les données montrent qu’avant l’acquisition, le Groupe Zhongsheng comptait 75 magasins de marque Mercedes – Benz et 25 magasins de marque Mercedes – Benz, ce qui porte à 100 le nombre de magasins autorisés Mercedes – Benz. Après l’acquisition, la part de marché du Groupe sur la marque Mercedes – Benz a considérablement augmenté pour atteindre environ 18%, ce qui a renforcé la position de la marque Mercedes – Benz sur le marché en tant que deuxième plus grand distributeur en Chine, tout en consolidant davantage sa position de leader régional sur les segments Sud et Ouest de la Chine.
En raison de la transformation et de la modernisation du marché automobile chinois, les magasins 4S de marque de luxe ont obtenu de bons résultats ces dernières années, et le Groupe Zhongsheng a acheté plus d’une fois les magasins 4S de marque Benz. En juillet 2020, le Groupe Zhongsheng a acheté 8 magasins 4S à baolide pour 720 millions de RMB, dont 6 magasins Mercedes – Benz 4S à Hubei, Fujian, Yunnan et Jiangxi. En janvier 2019, Zhongsheng Group a acheté sept magasins Mercedes – Benz Business 4S, dont Jiuhua, Zhejiang, pour 202 millions de RMB; En juillet 2017, le Groupe Zhongsheng a acheté quatre magasins Mercedes – Benz Business 4S dans la province du Shandong pour 262 millions de RMB; En janvier 2017, le Groupe Zhongsheng a acheté cinq magasins 4S à Jiangsu pour 675 millions de RMB, dont trois magasins 4S de marque Benz.
Également en octobre 2021, Yongda Motors a annoncé qu’elle achèterait deux magasins BMW 4S et deux magasins Lexus 4S dans la province du Jiangsu pour 833 millions de RMB. Auparavant, en tant que célèbre groupe de concessionnaires automobiles BMW en Chine, Yongda avait acquis plusieurs magasins BMW 4S.
En août 2021, l’acquisition de 420 millions de dollars américains de Nanjing a encore renforcé sa position au sein du deuxième plus grand groupe de concessionnaires du système Lexus.
Il convient de noter que grâce à la croissance du marché chinois des véhicules de luxe, les performances de Zhongsheng, Yongda, meidong et Harmony Motors, qui se concentrent sur les activités de marque de luxe, ont considérablement augmenté en 2021.
« il y a beaucoup de place pour la croissance potentielle de ce circuit, et la consommation d’automobiles en Chine s’est considérablement déplacée vers les villes de deuxième et troisième niveaux au cours des dernières années. Les marques de luxe seront recherchées en raison de la forte croissance économique et du revenu disponible plus élevé des résidents. Harmony Motor a souligné dans les résultats qu’avec l’introduction de plusieurs nouveaux modèles de BMW en 2022, les ventes de l’entreprise atteindront 46 000 véhicules en 2022, en hausse de 11,8% par rapport à l’année précédente. Harmony Motor continuera également à exploiter le potentiel de ses principales activités – les concessionnaires de marques de luxe et de super luxe.
À cette fin, Harmony Motors prévoit d’étendre le réseau par voie d’acquisition. En 2022, Harmony prévoit d’ajouter 15% de nouveaux magasins et a obtenu 4 nouveaux magasins autorisés de marques ultra – luxe, dont 2 Ferrari, 1 Bentley et 1 Lamborghini.
Cependant, tout en élargissant l’activité des marques de luxe, Head dealer Group est également confronté au défi du modèle de vente directe préconisé par Tesla, Weilai et d’autres nouvelles entreprises de construction automobile. Dans le nouveau modèle d’entreprise, les consommateurs peuvent commander des voitures et d’autres services en ligne, et fournir des services de livraison et d’après – vente dans les magasins hors ligne. Par rapport au modèle traditionnel d’autorisation 4S automobile, le rôle des concessionnaires est affaibli et les avantages sont également touchés.
En outre, sous l’influence des nouvelles forces de la construction automobile, les entreprises automobiles traditionnelles expérimentent également de nouveaux modèles de vente. À l’heure actuelle, Volvo, SAIC Volkswagen Id. Series, SAIC Audi et d’autres marques ont essayé le mode agent.
Face à l’évolution des nouveaux véhicules énergétiques et des modes de commercialisation, de grands groupes de concessionnaires ont mis en place de nouveaux services de véhicules énergétiques, y compris Zhongsheng et Yongda, tout en renforçant la coopération avec les véhicules électriques traditionnels de l’usine hôte, ils ont adopté de nouvelles forces dans la construction automobile.
Au cours du premier semestre de 2021, le Groupe Zhongsheng a signé un accord de coopération stratégique avec Xiaopeng, etc., établissant différents modèles, y compris le concessionnaire 4S, le Centre de vente de voitures neuves, le Centre de livraison dans les villes de haut niveau, le Centre de service après – vente dans les villes de deuxième niveau et les stations de service après – vente dans les villes de troisième et quatrième niveau.
Face à la concurrence future, le Groupe Zhongsheng a déclaré que les avantages du réseau du Groupe dans le réseau national de services, en particulier dans les villes de haut niveau et les régions économiquement développées, les bases de clients existantes de plus de 6,5 millions de personnes et les capacités de service de base des consommateurs d’automobiles, telles que les capacités de service et d’exploitation de pointe dans l’industrie, fourniront une base solide pour le développement futur de l’industrie des véhicules électriques.
De même, Yongda Motor a mis sur pied le Comité de développement et le Groupe de travail de l’industrie des services de nouveaux véhicules énergétiques en 2021, a mis sur pied un groupe indépendant de services de nouveaux véhicules énergétiques et a mené des activités indépendantes dans l’industrie des services de nouveaux véhicules énergétiques, en mettant l’accent sur Le développement rapide d’agents de marque autorisés et de services après – vente complets. En 2021, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques de Yongda Automotive ont atteint 15 920, en hausse de 55,0% d’une année sur l’autre, Représentant 7,4% des ventes totales, en hausse de 2,3% d’une année sur l’autre. Parmi eux, les ventes de nouvelles marques d’énergie indépendantes ont atteint 2 986, en hausse de 135,5% d’une année sur l’autre, y compris les ventes d’agents de vente directe de nouveaux véhicules énergétiques de 1863.
En ce qui concerne l’autorisation supplémentaire, Yongda automobile a ouvert 13 nouveaux points de vente de nouvelles marques d’énergie indépendantes, et 15 nouvelles marques d’énergie indépendantes ont obtenu l’autorisation de magasins de nouvelles marques d’énergie comme AITO, Xiaopeng, Byd Company Limited(002594) , Great Wall Euler et Zero run.
Dans le même temps, avec la transformation et l’exploration de la marque traditionnelle de luxe dans le nouveau modèle de vente au détail de véhicules énergétiques, Yongda Motor est successivement devenue BMW I – space, I showroom; Volvo New Energy City Center store; Volkswagen ID store; Cadillac New Energy City Exhibition Hall, and Further Development of BMW, Porsche, Audi, Mercedes – Benz, Volvo, General Motors and Other Traditional Brands of New Energy Vehicles sales and Service Business.
China Grand Automotive Services Group Co.Ltd(600297) En outre China Grand Automotive Services Group Co.Ltd(600297)
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