Cette année, le nouveau secteur de l’énergie a connu une correction à court terme. L’indice conceptuel des nouveaux véhicules énergétiques a chuté de 1,43% à la fin du sixième jour et de plus de 20% cette année, selon les données. Avec Byd Company Limited(002594)
Le matin du 6, Byd Company Limited(002594) Les ventes cumulées de nouveaux véhicules énergétiques au cours de l’année en cours se sont élevées à 286329, en hausse de 422,97% par rapport à l’année précédente. Il convient de mentionner que les données sur la production et les ventes de Byd Company Limited(002594)
En outre, les nouvelles forces de la construction automobile ont publié successivement les relevés de rendement de mars et du premier trimestre ces derniers jours, comparativement au ralentissement de la croissance affecté par les vacances du Festival de printemps en février, les livraisons de mars ont été nettement améliorées par rapport à l’ensemble de l’année précédente. Parmi eux, Xiaopeng a livré 15 414 véhicules en mars, en hausse de 148% par rapport à l’année précédente et de 202% par rapport à l’année précédente. Les livraisons cumulées au premier trimestre ont atteint 34 561 véhicules, soit 2,6 fois plus qu’au cours de la même période l’an dernier. Ideal Motors a livré 11 034 ideal one en mars, en hausse de 125,2% par rapport à l’année précédente. Au premier trimestre, 31 716 véhicules ont été livrés, en hausse de 152,1% par rapport à l’année précédente. Weilai a livré 9 985 nouveaux véhicules en mars, en hausse de 37,6% par rapport à l’année précédente. Au premier trimestre, 25 768 nouveaux véhicules ont été livrés, en hausse de 28,5% d’une année sur l’autre, ce qui représente une croissance positive pour huit trimestres consécutifs.
Au cours du premier trimestre, de nombreuses entreprises automobiles ont augmenté leurs prix de vente de leurs nouveaux véhicules énergétiques pour faire face à la pression de la hausse des coûts, généralement dans la fourchette de 5 à 15%, et Tesla a ajusté les prix le plus fréquemment. À cet égard, l’Office estime que la hausse des prix n’affecte pas la tendance générale au développement de nouvelles sources d’énergie. Bien que de nombreuses entreprises automobiles aient exercé une pression sur les prix des matériaux en amont pour augmenter les prix des véhicules, l’impact sur la demande de nouveaux véhicules énergétiques est limité, selon un récent rapport de recherche de la Banque de Chine. Depuis le début de l’année, la hausse des prix de détail des nouveaux véhicules énergétiques est un comportement courant dans l’industrie, principalement pour atténuer la hausse rapide des prix des matières premières en amont. Du point de vue de la demande de l’industrie, le prix n’est pas la seule raison pour laquelle les consommateurs choisissent de nouveaux véhicules énergétiques. La réduction des coûts d’utilisation et l’expérience intelligente sont des avantages importants pour les nouveaux véhicules énergétiques. Par conséquent, l’ajustement des prix entraînera des fluctuations à court terme des commandes des entreprises automobiles, mais ne modifiera pas la croissance de la demande à moyen et à long terme.
Selon les données de l’Association chinoise de l’industrie automobile, en 2021, les ventes de véhicules de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) ont atteint 3 On prévoit que les ventes de véhicules Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Open Source Securities estime qu’avec l’accélération de la croissance des nouveaux véhicules énergétiques, des scénarios d’application tels que les batteries au lithium méritent une attention particulière.
Puyin International estime que la courbe de perméabilité automobile de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Les nouvelles entreprises de véhicules énergétiques, représentées par les nouvelles forces de la construction automobile, bénéficieront pleinement de la croissance rapide de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques en Chine et à l’étranger, et les ventes d’automobiles de Weilai, Xiaopeng et ideal augmenteront respectivement de 60%, 79% et 78% d’une année sur l’autre en 2022.
La stratégie d’investissement de l’industrie automobile publiée en avril par Guosen Securities Co.Ltd(002736) indique que l’industrie automobile est entrée dans l’ère de la science et de la technologie, que le changement technologique de l’automobile au cours du siècle, combiné à la croissance globale, a favorisé la transition de l’industrie à la maturité et que le développement de L’électrification, de l’intelligence et de l’interconnexion des réseaux s’est accéléré. Parmi eux, l’électronisation se concentre sur la batterie à haute densité d’énergie, le système d’entraînement électrique Multi – en un, la sector – forme de véhicule à haute tension, etc. En ce qui concerne l’intellectualisation, avec l’application de la technologie 5G, Smart Traffic Exit Road est entré dans la démonstration en coordination avec la nouvelle infrastructure, et le niveau global d’intellectualisation des véhicules a été amélioré. En 2022, l’Agence s’attend à ce que la réforme des véhicules s’accélère, que les technologies électriques, intelligentes et connectées au réseau poussent les véhicules à passer des véhicules traditionnels aux terminaux mobiles intelligents, créent plus de demande et entraînent une réévaluation du système d’évaluation de l’industrie, et que les entreprises automobiles concernées, telles que les nouvelles forces de la construction automobile, s’attendent à une amélioration de l’évaluation.
